この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
三菱の名前がついているので、営業はしやすいかもしれません。
色々な事業者様に販売するので、勉強になる事も多いですね。
【気になること・改善し...続きを読む(全227文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
三菱の名前がついているので、営業はしやすいかもしれません。
色々な事業者様に販売するので、勉強になる事も多いですね。
【気になること・改善し...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
日系の文化を残しつつグローバルな環境で仕事ができる。部署によって異なるが戦略立案して終わるのではなく実行して結論出しまでスピード感をもって推...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
私は事務職で一日の業務の流れがほぼ決まっていました。
慣れてくると効率よくできるようになり、頼まれる事も多くなってやりがいとなっていました。...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のやりがいについては、全くと言っていいほどありません。
とにかく販売台数、販売台数の...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
会社の雰囲気もよくやりがいをとても感じられる会社となっておりました。
大企業なので福利厚生面でもしっかりとしており、給料面でも申し分のない賃...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
やりがいは自分で見つけるしかない。基本理不尽がまかり通る業界なので忍耐力が無い人には全く向かないと思う。
リコール問題時代で有能な社員は辞め...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
成果主義、顧客が安定していてルートセールスが主。
環境問題、もう一度リーディングカンパニーになろうと頑張っている。
長い付き合いのお客様が多...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
権限を与えてくれるので、自分のやりたいことに力を入れて業務にあたることができる。完全フレックスなので、勤務に対しても寛容で、個人的な用事の際...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
ライン作業のため慣れれば誰でも出来る作業だとは思います。
ロッカーは綺麗で空調もきいてたし、敷地内にコンビニもあったので、そう言うとこは良い...続きを読む(全248文字)
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【良い点】
日本の物流を少なからず支えてるということ。
お客様によって荷台の架装が違うので、ルーティンワークにならず、面白い。
【気になること・改善した...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
メーカーとして、開発から販売まで一貫して扱う会社は国内では稀であり、スキルの多能化を社内で図りやすいと思います。
またグローバル化が進み、や...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
残業にかなり規制がかかっており、業務が終了していれば速やかに帰宅に出来る。しかし業務が完了していなければ当然サビ残が発生し、いかに1日効率よ...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
ほぼ全員が車好きと言うこともあり、車に関しての知識は非常に色々身に付く。
また近年ではなかなか無い重整備や、アッセンブリ部品をバラして、交換...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
外国人比率が高く親会社の技術情報に触れる機会もあるので語学力がありグローバルに仕事をしたい人には向いている。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
自分の意見や考え方を言える環境はとてもいいと思いました。
まずは、あたえられた仕事をきっちりこなし、プロパーの方々に信頼されることが大事だと...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
同業他社に比べるとゆるい感じがする。業務改善などもあまり求められない。
自動車製造業はクセのある人が多いイメージがあるが、ここの工場ではあま...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
行動力が伴えば、だれであろうと大きな仕事をするチャンスがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務の最適化を名目に、人員が削減され...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
まだ三菱自動車時代の雰囲気があったが、ほとんど良いところは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
外資による人事政策で、プロパー社員...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
ダイムラーの子会社であり、一定役職以上は本社からの出向者で固められていた。
短期的に、見える成果を出すことが重要とされ、長期的な視点や全体の...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
新しい開発分野の場合、自分で評価方法やクライテリアを検討できる。また、他部所との垣根も低く、部署を越えた協力体制が得やすい。
【気になること...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
車が好きな人はトラックに乗ったりすることもあるので楽しいかもしれません。
製造ラインでの業務になるため
一つのことをコツコツ繰り返し作業でき...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
製造に興味がある方、車に興味がある方ならとてもやりがいを感じられるとおもいます。トラックの全てを会社でつくり生産しています。基礎から教えてい...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
外資系のため、会社の政策に嵌れば業績評価が高い。福利厚生の充実。外国人が多いので外国人の友達ができる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
実力主義であり能力があれば若くして管理職になる可能性もある。完成車両に触れられるためおもしろみはある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
やりがいはあります。整備資格をもっていなくても採用してくれるしどんどん新しい仕事にチャレンジさせてくれる職場です。しかし日々の仕事がが過密で...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
家賃補助も40000円といい水準ではあるがルール改定により早期に終わる人も多い。その他は、特段良い福利厚生はない印象。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
若手のうちは昇給が早くそこそこな水準で暮らしていけると感じる。ただルール改定で家賃補助が早期に終わるケースもある。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グローバル企業であるが、あまりグローバルに成長できる機会はなかったと感じる。ただ、部署によっては社内で十分グロー...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
大変いいと思う。比較的自由にテレワークなどできた。残業時間もありまなく自由や時間が多い。ただ、残業で稼ぎたい人にはネガティブに働くとも感じる。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
残業は1分単位で支給されており、評価に関しても自分の実力に合った評価だった。
給料も、できる業務が増えれば年一の昇給でしっかり評価してもらえた。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
トラックだからか締め付けなどは適当にやってる人が多く、自分には合わない環境でした。
慣れてきてそういったところが...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
面接時は、それなりに良い条件を提示していただいたが
実際に勤務してみると話が違う点が多く感じられた。
未経験での...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
業界柄、当直勤務はあったがその分きちんと休みは取らしてもらえていたので非常に良好であった。
【気になること・改善したほうがいい点】
人が少な...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
車に対する知識は嫌でも身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に業務が忙しいので、教えてもらうというより見て覚えろ、やって...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、客。客が非常にわがまま。付き合っていたらコンプライアンスに普通に違反する。しかも金払い...続きを読む(全481文字)
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【良い点】
黙々と1人作業するのが好きな方はとても合っていると思いますがそうでない方には中々に辛い仕事だと思います。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
とても樹脂についての知識は深まりました。研修もあり社内独自の何かがあったのでそれを活用して勉強していました。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
はじめてやる仕事はそれなりにきちんとおしえてくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
せっかくスキルを身に着けても、ぜんぜん関係な...続きを読む(全212文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
長い作業の1部を永遠と続ける様なものですので、何か身につくという感覚は他の仕事に比べて少ないと思います。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
組織ではなく、個人プレーもあったが、その分個人での裁量も多く、人によってはかなりやりがいがあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
黙々と作業できる人にはとても向いていると思います。
飽きずに一つの仕事をできる人にもおすすめです
また、工場といっても様々な仕事があるので
...続きを読む(全108文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本以上の仕事をしたところで、給与への反映などもなく正直やりがいは全くありません。
いつもサボって突っ立っている...続きを読む(全114文字)
完成車メーカーとしてモノづくりに携わることができる。二輪は世界シェアトップであり、街中で見かけることも多くやりがいが大きい。続きを読む(全62文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
豊田グループですので福利厚生はもちろんのこと始めから終わりまであり嬉しいですががんばってくださいね。続きを読む(全70文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
期間従業員でも年齢が若い場合は頑張っていて上の人の覚えがあれば正社員登用がある所。自動車メーカーでは良くある。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全114文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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