この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
同業と比べると報酬は良い。福利厚生は充実している。年間30000円のフリー補助あり。研修等も盛ん。何より企業規模が大きいので先行きの不安はない...続きを読む(全193文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
同業と比べると報酬は良い。福利厚生は充実している。年間30000円のフリー補助あり。研修等も盛ん。何より企業規模が大きいので先行きの不安はない...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
国際色豊かな点。世界中にトラックとバスを売っており、社内にもドイツ人インドを中心に外国人がゴロゴロいます。イヤでも英語を勉強せざるを得なくなり...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
ボーナスは毎年変動だがちゃんと出る。ベアアップも組合次第ではあるが上がる。知名度もあり売り方次第では若くして出世していく社員もいた。
【気にな...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
パワーポイントの資料を作る時、次のことを守れれば合格点がもらえます。
・同じテンプレートを使って作成した場合、スライドが変わってもテンプレー...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
(どの会社でもそうだが)実務レベルとしては、良い仕事と評価して貰える事で、次の仕事をアサイン・仕入れる事が出来、そしてそれがまた良い評価を得ら...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
英語力を磨いていけば、業務の幅も広がるので働きやすい会社になるかと思う。
末端の社員でも積極的に英語力を磨く努力が必要である。
【気になること...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
仕事のやりがいはある。責任感をもって仕事ができる。福利厚生も充実。年間3万円のキャッシュバックはありがたい。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
入社した時は人間関係は良かったかと思いますが、合併してからは社内の雰囲気はどんどん悪くなって行った。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
サービスメカニックでした。福利厚生などコンプライアンスに抵触するものに関してはさすが大企業といったところ。
よくもわるくも日本の大企業といった...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
ワークライフバランスに関する方針がとてもいいと思います。
国際意識、女性が動きやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
従業員の士...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
ドイツの親会社があるため、海外志向の方は、海外の人と仕事をしたり、海外へ行くチャンスもあります
【気になること・改善したほうがいい点】
ITシ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
旧販社で法人営業をしていました。
良い点はこの時期は全くありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
マネージャーとか支店長は...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
良いも悪いもダイムラーの持ち物です。
利益はかなり出しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
なにせ現在販売している商品の品質が最...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
仕事は余裕があればやりがいがあった!
給料は悪くないが、割りが合わない感じがする
【気になること・改善したほうがいい点】
場所によるが、忙しい...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
若い間に稼ぎたいならいいと思う。
新卒で入らなくても、中途採用を積極的にやっているので、他社を経験してからでもじゅうぶん間に合う。
英語ができ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
会社の規模が小さいので一人当たりの業務分担範囲が広い。やりがいはあると思います。部門にも依るが早くから業務を任されることも多い。
【気になるこ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
ダイムラーの子会社と三菱グループなので、不景気でも会社が倒産することはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
膨大な目標に日々...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
事務職だと相当条件が良い会社だと思う。福利厚生も使い易い。特にエリアの本部系列は天国。支店、拠点になると、多少フレックスや有休が取り辛くなる。...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
やはり世界的に有名な企業なので給与面には満足。残業も良い額が付くし、頑張ろうと思える。更に昼食も種類が豊富ではなまるうどんが入ってたので昼のコ...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
グローバルな環境でグループ企業内情報共有が積極的に行われている。スケールの大きな取引、プロジェクトに参画して若いうちから各国の様々な業務の進め...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
担当システムはグループすべて(全世界的)に導入する事になっていました。そのため、必要とあれば海外に出張して、グループ他企業の状況を調査したり、...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
英語とドイツ語ができる社員は実力の有無に関わらず昇進可能で入社三年程度で課長まで昇進している方もおり、完全な外資系企業です。
また本社は残業少...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
インドにある姉妹会社との協業が現在の課題のひとつです。ドイツ人、インド人を含め日本人ではない方も非常に多く、最近その数は加速度的に増えていま...続きを読む(全593文字)
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【良い点】
年齢にかかわらず管理職に昇進しており、年功序列の傾向はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種にかかわらず英語力が必要、というかむ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
体育会系のノリが受け入れられる人にとっては良いと思う。先輩に付いてOJTを受けている内に、自然と仕事のやりがいや面白みを感じられる。扱っている...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
会社が大きい分、様々な人がいます。
そのため、人間関係をうまく構築できれば、様々な知識や人脈が形成できると思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
入社する前から不安はありましたが、それを払拭できるかどうかは未知数である。やはり職場環境が大事ではないでしょうか。体制が整っていれば、大半の問...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
基本給は高めであるが、手当が薄いため、可処分所得が少ないと感じる。評価制度は透明性があって公平のように感じる。年齢に関係なく実力主義だと思う。...続きを読む(全121文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
伸びている事業ではないと思う。トラック業界が全体的に落ち込み気味であるから、仕方がないところもある。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
和やかな雰囲気な職場であり、聞くと優しく教えてくれる人がほとんどである。良い人が多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
他部署の...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
上司によると思うが、有給休暇は基本的に自由に取れる。推進してくれる雰囲気があるし、直前であろうとさほど問題ない。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時短をとっても仕事の業務量はかわらなかった。結局は給料だけさがって、変わらぬ仕事をしていた。また会社としても、サポ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
基本的にリモートで、休みもとりやすい会社であること
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を守る体制がない会社であることと、よくわからな...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日本の企業と比較すると整っていないように感じる。給与も上がらない中、福利厚生も整ってないので、そこを求めるときつい...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
今までの社員の実力や成長速度を勘案すると、企業文化やコミュニケーションが重要になってくるのではないでしょうか。でも、管理職であればまた違う次元...続きを読む(全159文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
営業なので当たり前ですが、売ることと当月の登録台数を増やすことに関して特に詰められます。取引先に対して適当な嘘やそ...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
製造は完成すればやりがいがあったが。基本やる事は同じだったのでなんともいえない。
【気になること・改善したほうがいい点】
とくにないが飛行機な...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
創意工夫を提出すると500円が貰える。たまにより評価されると評価によって金額が変わる。高い評価を貰えるとやっぱり嬉しい。
【気になること・改善...続きを読む(全153文字)
自動車部品メーカーなので、自動車好きなら楽しいと思う。続きを読む(全27文字)
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【良い点】
自分が作ったものが車に乗っていて人の役に立てていることを感じることができる。また先輩社員は優しく、色々と教えてくれます。
日々成長とは言いませ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
ライン作業の場合は分かりませんが、技術部などであれば、日々勉強して、やりがいがあると思います。
フォークリストなどの資格も取らせてもらえたらす...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
一次サプライヤーであるため、完成車メーカーと密なやり取りが出来る。
世に出ていない、開発段階の車種の図面を見ながら、設備段取りを行うことが出来...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
比較的新しいことができ、やりがいは感じられる。また、業務では、周りのサポートを受けることができ、不満は感じられない。
【気になること・改善した...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
新人の頃はなにもできない状態なので、それなりにやりがいがあるかも
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が作業なのである程度経験を積んだ...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
事業本部ごとに扱っている製品が大きく異なるので一概には言えませんが、基本的にスケールの大きな製品を扱っており、目に見えて社会の役に立っているの...続きを読む(全100文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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