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【良い点】
担当システムはグループすべて（全世界的）に導入する事になっていました。そのため、必要とあれば海外に出張して、グループ他企業の状況を調査したり...続きを読む(全249文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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三菱ふそうトラック・バスの仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全116件） 4ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
三菱ふそうトラック・バスの 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
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- やりがい
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- 年収・評価
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3.7
- スキルアップ
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3.2
- 福利厚生
-
3.9
- 成長・将来性
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3.3
- 社員・管理職
-
3.3
- ワークライフ
-
4.0
- 女性の働きやすさ
-
4.3
- 入社後のギャップ
-
3.0
- 退職理由
-
2.6
三菱ふそうトラック・バスの 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.0
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
2.6
- ワークライフ
-
3.5
- 社風・文化
-
3.3
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
3.3
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三菱ふそうトラック・バスの 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
英語とドイツ語ができる社員は実力の有無に関わらず昇進可能で入社三年程度で課長まで昇進している方もおり、完全な外資系企業です。
また本社は残業...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
インドにある姉妹会社との協業が現在の課題のひとつです。ドイツ人、インド人を含め日本人ではない方も非常に多く、最近その数は加速度的に増えてい...続きを読む(全593文字)
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【良い点】
年齢にかかわらず管理職に昇進しており、年功序列の傾向はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種にかかわらず英語力が必要、というか...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
体育会系のノリが受け入れられる人にとっては良いと思う。先輩に付いてOJTを受けている内に、自然と仕事のやりがいや面白みを感じられる。扱ってい...続きを読む(全246文字)
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今はかなり厳しい状況。サービス残業による労基の介入。非現実的な目標設定に対し、達成できなければ容赦なく降格や左遷、最悪の場合リストラを余儀なくされます。...続きを読む(全123文字)
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この会社の顔とも言われた方々が続々退社しています。理由は様々でドイツ人に切られたり自ら辞めたり。
これは働く人にとってピンチでもありチャンスでも有ります...続きを読む(全399文字)
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ルート営業ですが、他社ユーザもまわる為、精神的に非常にハードである。販売目標はそれほど厳しくありません。それがやりがいと思える方には最高の職場と思います...続きを読む(全114文字)
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やりがいなどありません。６～７年位前までは、日本企業と外資企業が合わさった状態で、外人慣れしていない日本人の社員はただ英語に慣れてないだけで、仕事が出来...続きを読む(全197文字)
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ダイムラーの傘下に入ってから月の目標数字が厳しくなって、上司もバカの一つ覚えの様に朝礼で、直接関係の無いメカニックに向かって毎日げきを飛ばしてます。
か...続きを読む(全253文字)
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【良い点】思い浮かばない
【気になること・改善した方がいい点】
すべての方針において、本社からの指示が来る。営業管理という名のシステムをコンサル...続きを読む(全310文字)
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【良い点】
何も無い。ほかの方がいっている通り伸び白がまったく無く、続けられる気がしないのが正直なところ。この会社に面白みをもとめるほうがまちがってい...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
【気になること・改善した方がいい点】
社内調整、説明に費やすエネルギーが多い反面、利益に直結するような業務に費やす時間がない。
結...続きを読む(全159文字)
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何度も訪問したお客様から発注を貰った時が、一番達成感は有ります。ご多分に漏れず、営業への締め付けはなかなか厳しい会社ですので、会社からの要求に、柔軟に対...続きを読む(全154文字)
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とてもやりがいがあり、人間関係も良好でとても働きやすい環境ではあります!
残業もそれほどなく、定時で帰れる事がおおいです!
でも時期により、繁忙期が...続きを読む(全154文字)
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社員の方は、わからないことがあれば
丁寧に教えてくださり大変いい会社で
あったと記憶しています。現在は様々な
分野に取り組み、新しい事業形態を模索...続きを読む(全164文字)
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かなり昔は自社でエンジンを一から開発したりしておりましたので自分が設計したものがものになって行くのはとてもやりがいがございましたが、最近ではエンジンは自...続きを読む(全150文字)
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営業職は成績に応じて給料が変動するシステムになっているため、成績が悪いとかなり苦労する。過疎地でも都会でも同じ土俵(売上台数)で勝負しなければならないた...続きを読む(全176文字)
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現在、外資系になり事務処理がほとんどな毎日。やりがいはほとんどない。しかし大企業なだけあり給料は良い。上司は部下を見づ上ばかり見ている。モチベーションに...続きを読む(全156文字)
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これまでのトップダウンで行われていた業務では、上司と部下の意思の疎通が困難でしたが、私自身がパイプ役となって、毎日ミーティングをするようにし、チーム全体...続きを読む(全151文字)
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現場の雰囲気は非常によい。人々のインフラを支えているという意識を持って働くことができる人にとってはやりがいがある場所だと考える。ただ、工場での現場作業な...続きを読む(全158文字)
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お客様の役に立てる提案営業ができるところにやりがいを感じました。
お客様毎で仕様が違い、何を求めているのかを考えながら行動します。
それには商品知識...続きを読む(全176文字)
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まともな日本人にはつらい。ドイツ人が上司で、ドイツ人にごまをすれれば、昇進は難しくない。若い(三十代)というだけで、昇進できる。女性というだけで、昇進で...続きを読む(全197文字)
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グローバルを地で行く多数の外国人訪問者(ドイツ、アメリカ、インドなどから)との打ち合わせ、また毎週の電話会議、テレビ会議、毎日のメールのやり取りを通して...続きを読む(全213文字)
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大中小型トラック、大中小型バスの販売がメインで担当する地区によって、販売車種、販売方法が大きく違ってくる。
大手、中堅企業が多い地域、個人ユーザーの多...続きを読む(全287文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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三菱ふそうトラック・バスの 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【気になること・改善したほうがいい点】
グローバルであるが故に英語×業務成果という判断基準に成らざるを得ないため、英語を怠ると仕事もできないように見えて...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
グローバル人材が多く活躍しており、製品性がグローバル・ダイムラーグループ基準になりつつある。
商用車メーカーとしてはフルラインナップを維持し...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
トラック業界の雄として君臨しているため、事業として安定したしている点
また三菱グループであるため、資本部分については他社よりも優れており、費...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
自家用車通勤を川崎市で認めてくれる製造メーカーは十分に旧石器時代の慣習を生かし続けている。いつ制度が無くなってもおかしくない。部長以上は会社...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
男性目線では、女性管理職の登用比率を上げたい意図がヒシヒシと伝わってくるが、優秀な女性管理職もおり、この登用比率アップのうたい文句はもはやな...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
この仕事内容でこの給与はお得であると感じている人が多い印象
【気になること・改善したほうがいい点】
全体最適として年長者にも傾斜がかかるのは...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
外資であることを痛感しました。一方で、工場の文化は日本企業で、このような文化の会社はあまりないと思います。
外資でバリバリ働くイメージの方に...続きを読む(全238文字)
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メーカー・製造業(自動車・輸送機)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
言われたことを判断せず黙々とやるだけで何とかなる
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部がかなり理解不能です。よって彼らが選ぶ直属の...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
残業や夜勤をしたい人はオススメです。忙しくて人がいないときは残業や休日出勤は当たり前です。やるべきことをやっていれば評価されます。やりがいを...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自分の実力で成果が変わると言うことはなく基本的に他力本願な仕組みになっているのでやりがいを感じづらい続きを読む(全70文字)
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【良い点】
淡々と簡単な作業を毎日こなすイメージなので、単調な作業が好きな方やモノづくりが好きな方にはとても向いている。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
仕事がどんどんしたい人には、任せてもらえる会社。非正規でも、社員とかわらなく、任せてもらえた。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
細部まで拘りを持って車造りをしている会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘りが強すぎてゴールが見えなくなることもあった。
たとえ...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
マニュアル通りの仕事であったため、難しいことはなく覚えればミスはあまりない。
たまにイレギュラが発生するので、そこは大変だったが楽しい部分で...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
自動車メーカーならどこも業務自体に大差はないです。今は中国メーカーの参入もあり、競争が激しいので前向きに取り組める人の方がいいと思います。
...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
部署によって作業内容は違いますが、私が配属された部署は、難しい作業は特に無かった印象です。ただ期間工ですと、基本本人から申告しない限り最初に...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
覚える仕事自体も適度にあり飽きることがなく、自分の成長を実感できる業務が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先によっては職長や...続きを読む(全97文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
三菱ふそうトラック・バスの 会社情報
| 会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
| 設立日 | 2003年1月 |
| 資本金 | 350億円 |
| 従業員数 | 10,000人 |
| 売上高 | 7946億5200万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | カール・デッペン |
| 本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
| 電話番号 | 044-330-7700 |
| URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
NOKIZAL ID: 1574655
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