日野自動車の研究・開発(電気・電子)の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全19件）

【良い点】
エンジン認証不正問題の前までは、あまり社員の教育に力を入れていなかったという反省から、社員の教育をするための整備に力を入れている。続きを読む(全71文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
実力主義の評価制度にするように変更をするようだが、それが上手くいくかが不明である。続きを読む(全61文字)

【良い点】
始業時刻・終業時刻については、幣部では個人の自由に完全に任されており、通常はバランスがとりやすいかと思う
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全143文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
エンジン認証不正問題とダイムラー傘下の某社との経営統合の影響続きを読む(全50文字)

【良い点】
女性活躍推進のために、女性が活躍しやすいような産休制度などは整ってはいると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
弊社に限らず、メーカ...続きを読む(全133文字)

【良い点】
商用車という社会を支えているインフラ製品を作っていること
【気になること・改善したほうがいい点】
よその領域とのコミュニケーションが十分に取れ...続きを読む(全90文字)

【良い点】
真面目な人が多い。幣部では、上司の管理能力は高いかと思う。続きを読む(全35文字)

【良い点】
商用車は今後もなくなることはない製品群なので、業界の展望は暗くない
【気になること・改善したほうがいい点】
経営統合が上手くいくかどうかが、会...続きを読む(全92文字)

【良い点】
社内の教育制度や若手の海外出向制度など、教育はそこそこの充実度ではないかと考えます。最近は、キャリア育成面談なるものがスタートし、上司と自身の...続きを読む(全226文字)

【良い点】
基本は年功序列ですので、見方によっては、若い人はさほど仕事ができていなくても、よほど仕事をサボらない限りはある程度の年齢で順調に昇格していけま...続きを読む(全262文字)

【良い点】
コロナ禍で残業の制限がかかったこと、および、半強制的にテレワークの推進が進んだことによって、通勤時間が不要な日が多くなり、結果として家族との時...続きを読む(全245文字)

【良い点】
完成車メーカーでの仕事に携わりたいと思ったことが入社理由である。
また、当社が手掛ける商用車は、物流インフラを支えており、配送サービスの拡大な...続きを読む(全201文字)

【良い点】
部署や人によって、異なるところがある。
私の所属している部では、わりかし残業は多くない方であると思う。
そのため、プライベートと仕事のバランス...続きを読む(全215文字)

【良い点】
トヨタグループであることと、商用車業界で、国内トップシェアを誇っていたこと。不正発覚前は、大型中型合わせて40%あった。
また、海外向けの展開...続きを読む(全192文字)

【良い点】
福利厚生は、厚くとても生活が楽になったと思います。
社内制度も、きちんと決まっていて自分がいた事業所では、ほとんどの人が遵守していたと思います...続きを読む(全214文字)

【良い点】
・大企業らしく内外の講義には積極的に行かせてくれる
・TMCがグループ企業向けに開いている講義を受けられる
・一年目終了後も開発向けの教育が充...続きを読む(全203文字)

【良い点】
実車に乗る機会が多い。
担当機能がどの様な動作をするのか実際に実車で確認できる機会が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ADAS等...続きを読む(全207文字)

【良い点】
配偶者手当や扶養手当などの福利厚生がしっかりとしていて、そこそこの給料は貰えていた。基本給が多少低いため手取りの金額は子供がいる家庭だと余裕は...続きを読む(全186文字)

【良い点】
トラックやバスに搭載されている様々な装備の走行試験や実地試験などを行えます。
若いうちは、先輩の下で様々な試験に携わることができ、スキルを磨く...続きを読む(全213文字)