この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
(あくまで毎月の月額の明細内訳としての)「基本給」部分が高め設定されている。(他社は寧ろ「職能役割期待給」部分を厚く振っている)。毎月の総合計...続きを読む(全257文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
三菱ふそうトラック・バス株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜1200万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
属性 |
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【良い点】
(あくまで毎月の月額の明細内訳としての)「基本給」部分が高め設定されている。(他社は寧ろ「職能役割期待給」部分を厚く振っている)。毎月の総合計...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
一般的で生活には困らない通常生活を送れるが、贅沢はできないので、こつこつ貯金しておかないと後で大変。評価制度も一般的で目標と行動の2つの側面か...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
企業業績の拡大に伴い、きつく絞られてきた管理職の待遇が年々改善してきている印象があります。また一般職の待遇もここ数年少ないながらもベアを実施し...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
能力主義であり、結果を残せば報われる。賞与で大きく差がつき課長レベルで800〜1300万が可能。
評価プロセスはきちんと存在している。上司のみ...続きを読む(全518文字)
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【良い点】
役職につくと、同業他社並に収入は高くなる。
(平社員の間は、同業他社よりも低いが)
有給は取得しやすく、フレックスタイムも活用し易いのは、良い...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
年功序列ではないため、実力があれば年齢に関係なく昇進が可能。ボーナスは、毎年の個人評価によってかなり変動する。成果が反映されやすい評価制度であ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
主任クラスまで、残業代はきちんと支給される仕組みになっています。全体的には、待遇面で特に不満がありませんでした。
評価について、MbO評価とコ...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
やれば、給料はかなりあがる、昇給が人事考課が良ければ一年で24000円あがることもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
やればやるほ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
英語を使用する頻度が多いため、英語を活かしグローバルに活躍したい方にとっては良い環境だと思いますが、企業名から日本企業を想像し、入社を希望され...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
自分の事しか考えない、また自分の意見がない人間は重宝される。
イエスマンは大事にされる。
【気になること・改善したほうがいい点】
トップダウン...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
職種に合致したスキルはもちろんの事、前向きで何事にもチャレンジする方には、評価が高い。ただし最近は英語での業務、プレゼンが出来きる事が絶対条件...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
ベースの月給は他社と同等か少しいいかもしれない。ただ、残業代が出ないのと、他社よりボーナスが少ないことから、年収で見るとほぼ負ける。
【気にな...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
サービス業の中にあって日曜日が休みであることが大きい。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績連動にて給料が配分されりシステムだが、ノル...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
営業ではありますが、歩合制ではありませんでした。BtoB営業です。商談はトラックの車検切れなどに伴う買い替えがほとんどですので、営業マン個人の...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
社長などと直接触れ合えるので人脈は太いものができあがる。その反面ミスをした時なども容赦ない攻撃がくる。
トラックが完成して納車の時になるとすご...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
フレックスがほぼ自由に使える。
コアタイム廃止になって働き方の自由度は増えた。
休暇は全部使える。
【気になること・改善したほうがいい点】
高...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
年功序列であるため、年数を重ねればある程度昇給していくこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列であるため、年数を重ねないと昇給...続きを読む(全177文字)
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給料は安いです。業界の他社に比べても安いです。
リストラが行われているので、英語ができない人は入社しないほうがいいです。
英語ができる人にとっては、グルー...続きを読む(全111文字)
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年収はかなり低いです。休みは基本土日休みなので、楽です。夏は忙しく、ありえないくらいあついです。人間関係は基本いい人ばかりで楽しい職場ですが、やりがいは全...続きを読む(全106文字)
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販社系従業員は本社職制よりも格段に待遇が悪い。
残業代が支給されなければ生活出来る水準の給料がない。
現在は急速な経費削減が進んでおり、従業員の残業も規制...続きを読む(全138文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日本の会社と外資系の両方の悪いとこをたしたような会社。
なにをしたいのか、させたいのかよくわからない。
仕事ができるより英語が話せるかどうかが大事。
車の...続きを読む(全175文字)
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給料は安かった。賞与も同じく安かった。業績が良くないせいで賞与もあまりでず、同業他社と比較すると下の方の水準だと思う。組合がしっかりとしているため、交渉は...続きを読む(全150文字)
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評価については、社内で規定されている項目が自身の成果とマッチするかという点が基本になります。
ただ、その感度は相対的であるため、結局はどれだけ評価者に日...続きを読む(全176文字)
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販売系の職種は給与体系に成果主義が導入され、基本給の2割を拠出し、販売台数に応じて支払われる給与が変わってくる。極端な話売れなければ実質給与ダウンになり生...続きを読む(全194文字)
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正社員ではなかったのでボーナスは
ありませんでしたが、給料はかなり
よかったと記憶しています。三菱グループからなのかもしれませんが、その他
の待遇面...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
会社が大きい分、様々な人がいます。
そのため、人間関係をうまく構築できれば、様々な知識や人脈が形成できると思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
入社する前から不安はありましたが、それを払拭できるかどうかは未知数である。やはり職場環境が大事ではないでしょうか。体制が整っていれば、大半の問...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
和やかな雰囲気な職場であり、聞くと優しく教えてくれる人がほとんどである。良い人が多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
他部署の...続きを読む(全155文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
伸びている事業ではないと思う。トラック業界が全体的に落ち込み気味であるから、仕方がないところもある。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
上司によると思うが、有給休暇は基本的に自由に取れる。推進してくれる雰囲気があるし、直前であろうとさほど問題ない。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
風通しが良く、挑戦を受け入れる文化があると思う。特に若手は少ないので、皆面白がってくれる自由な風土があると感じる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時短をとっても仕事の業務量はかわらなかった。結局は給料だけさがって、変わらぬ仕事をしていた。また会社としても、サポ...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日本の企業と比較すると整っていないように感じる。給与も上がらない中、福利厚生も整ってないので、そこを求めるときつい...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
基本的にリモートで、休みもとりやすい会社であること
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を守る体制がない会社であることと、よくわからな...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
今までの社員の実力や成長速度を勘案すると、企業文化やコミュニケーションが重要になってくるのではないでしょうか。でも、管理職であればまた違う次元...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
体力さえあれば一定の給料をいただける上、工場内に食堂もあり寮の制度もあるので、ある程度の生活が保証される。労働時間の管理に厳しいため、サービス...続きを読む(全256文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
出向先によっては奨励金に上限があって少なかったり、残業がほとんどないなど転勤次第で年収が大きく変わります。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
年収や人間関係に特に不満はない。年功序列なため成果で給料に変化はないが今は変わっているのかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全155文字)
外資系ということもあり、成果主義の部分もあるとのことでした。続きを読む(全30文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
評価制度がしっかりしているのでやりがいがあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は、場所によっては、出来レースに感じる部分...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
賞与に関しては、在籍中支給されなかったことはない。
基本給に関しては、なかなかベースアップはされていなかったが、近年は少しずつ答えてくれるよう...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
年収はとても高いです。他の業界から見ると、新入社員時代はほぼ横ばいですが、5年目以降は差がつく印象です。同業他社と比べても謙遜はないように思わ...続きを読む(全165文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事が楽で作業な割に給料がいい
仕事は考える仕事ではなくトヨタが作ったルールの上で作業するだけ
やりがいをもとめてないならおすすめ続きを読む(全71文字)
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【良い点】
新卒の初任給はそこそこもらえるが、そこからの上がり幅がかなり悪い。
定期昇給は年4000円とか。
聞いた話では40代管理職でも1000万円には...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
賞与は4ヶ月くらいもらえます
ただ、評価のフィードバックがよくわからないので、自分の評価がよくわかりません
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全113文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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