この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日祝完全休み、土曜は月に一回程度出勤で、休みはしっかりと貰えるところ。
月によっては祝日で連休も結構あったり、年末年始の休みもしっかりもらえて...続きを読む(全187文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
日祝完全休み、土曜は月に一回程度出勤で、休みはしっかりと貰えるところ。
月によっては祝日で連休も結構あったり、年末年始の休みもしっかりもらえて...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
退職はきちんと話せば分かってくれそうではある。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも営業職人材が少ないため、退職されると会社側は非...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
年収はいいと思う。高卒でもきちんとボーナスが貰えるのは大きい。歩合制ではあるが、稼げない月もボーナスに助けられる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
色々な年齢層の方と会話をするためコミュニケーション能力が身につく。人によって考え方も様々であり、柔軟に対応していく力も働き始めてついたと思う。...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
輸送にとってトラックは無くてはならないもの。自動運転など先端技術で将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内販売よりア...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
ボーナスは良い方だと思います。
給料も悪くは無いと思いますがサービス残業が多く残業代は支払われていない。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
外資系ダイムラーで聞こえは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
余分な提出物や計画表など多すぎて本来の業務に差し支えが出る。ユーザー...続きを読む(全209文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
非常に悪いとしか言いようがない。到底スキルアップを図る余裕のあるような環境ではないし、それを許さないとまで言えそう...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
残業しなければノルマをこなせないような状況だがどれだけ残業を強要されようとも支給される残業代は一律かつとてもではないが少なすぎる。21.22時...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
誰もが管理職になりたがらない様な会社。同業他社に追いつこうと必死だがダイムラーの子会...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社長などと直接触れ合えるので人脈は太いものができあがる。その反面ミスをした時なども容赦ない攻撃がくる。
トラックが完成して納車の時になるとすご...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
何も無い。ほかの方がいっている通り伸び白がまったく無く、続けられる気がしないのが正直なところ。この会社に面白みをもとめるほうがまちがっている...続きを読む(全162文字)
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会社の規模的には大きい会社だと思うのですが、日々の営業で活動する際にテレビやラジオで流れるマスコミの情報の方が早く知ることができ、会社から得られる情報より...続きを読む(全163文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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