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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内政治に長けている物がのしあがる会社。実力をきちんと見ていない事。多少は改善されているとは聞いてますが。続きを読む(全73文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社
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【気になること・改善したほうがいい点】
社内政治に長けている物がのしあがる会社。実力をきちんと見ていない事。多少は改善されているとは聞いてますが。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
同業他社と比べ、圧倒的に報酬は高い
【気になること・改善したほうがいい点】
サービス残業は当たり前。休日も場合によっては無いものと考える事が必要続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の魅力は報酬のみ。しかし成績悪ければ、平に簡単に落ちます。自信満々の方にはピッタリではないでしょうか。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
いまの時代なら、女性も活躍出来るのでは。高卒の女性が事務ではなく営業で新卒採用したのはびっくりだった。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくダイムラーの植民地化はひどかった、何のために働いてえるのか?お客様ではなくダイムラーを見ての仕事。やる気...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外向けについては今後も心配はない。ただ円安がどうなるかではあると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内はほぼ捨てになるのでは?続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
退職金も思ったよりは支給されたこと。やはり大企業は在籍している社員を守られているなと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
カフェ何とか?クラブだかで年間で2万くらい?使えた。実際は、ほぼ使わなかったけど。いまもあるのかな?続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日付超え当たり前のサービス残業は家庭を崩壊させる。まさか今の時代も同じくではないとは思うが、とにかくひどかった続きを読む(全75文字)
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【良い点】
日祝完全休み、土曜は月に一回程度出勤で、休みはしっかりと貰えるところ。
月によっては祝日で連休も結構あったり、年末年始の休みもしっかりもらえ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
退職はきちんと話せば分かってくれそうではある。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも営業職人材が少ないため、退職されると会社側は...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
年収はいいと思う。高卒でもきちんとボーナスが貰えるのは大きい。歩合制ではあるが、稼げない月もボーナスに助けられる。
【気になること・改善した...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
色々な年齢層の方と会話をするためコミュニケーション能力が身につく。人によって考え方も様々であり、柔軟に対応していく力も働き始めてついたと思う...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
輸送にとってトラックは無くてはならないもの。自動運転など先端技術で将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内販売より...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
ボーナスは良い方だと思います。
給料も悪くは無いと思いますがサービス残業が多く残業代は支払われていない。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
外資系ダイムラーで聞こえは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
余分な提出物や計画表など多すぎて本来の業務に差し支えが出る。ユーザ...続きを読む(全209文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
非常に悪いとしか言いようがない。到底スキルアップを図る余裕のあるような環境ではないし、それを許さないとまで言えそ...続きを読む(全174文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業しなければノルマをこなせないような状況だがどれだけ残業を強要されようとも支給される残業代は一律かつとてもではないが少なすぎる。21.22...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
誰もが管理職になりたがらない様な会社。同業他社に追いつこうと必死だがダイムラーの子...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社長などと直接触れ合えるので人脈は太いものができあがる。その反面ミスをした時なども容赦ない攻撃がくる。
トラックが完成して納車の時になるとす...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
何も無い。ほかの方がいっている通り伸び白がまったく無く、続けられる気がしないのが正直なところ。この会社に面白みをもとめるほうがまちがってい...続きを読む(全162文字)
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会社の規模的には大きい会社だと思うのですが、日々の営業で活動する際にテレビやラジオで流れるマスコミの情報の方が早く知ることができ、会社から得られる情報よ...続きを読む(全163文字)
| 会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
| 設立日 | 2003年1月 |
| 資本金 | 350億円 |
| 従業員数 | 10,000人 |
| 売上高 | 7946億5200万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | カール・デッペン |
| 本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
| 電話番号 | 044-330-7700 |
| URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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