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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

日産車体の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全26件) 2ページ目

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日産車体株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に日産車体株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

日産車体の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.2
やりがい
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3.4
年収・評価
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2.9
スキルアップ
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福利厚生
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3.4
成長・将来性
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2.3
社員・管理職
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3.1
ワークライフ
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3.7
女性の働きやすさ
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3.4
入社後のギャップ
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3.3
退職理由
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3.0

日産車体の 学生による会社の評価

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総合評価
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やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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カテゴリから評判・口コミを探す

日産車体の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

属性
該当件数: 26

日産車体株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

--

在籍時期:2010年頃

投稿日: 2012年07月03日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
14年前
その他のサービス関連職
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

職場の人間関係はとても良く、働きやすい会社だとおもいます。
残業で帰りが遅くなると言うこともなく趣味や友人達との付き合いを大切に出来るので
多趣味で友人...続きを読む(全150文字)

26件中26〜26件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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カテゴリから評判・口コミを探す

日産車体の 他のカテゴリの口コミ

日産車体株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

1.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年09月25日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
技能工(加工・溶接)
非正社員
派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
特にないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
正直どこの自動車メーカーでも言える事だが、現場にでている以上転職しても経験が生かされ...続きを読む(全89文字)

日産車体株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年09月25日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
技能工(加工・溶接)
非正社員
派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
福利厚生はまぁまぁいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
学習支援などは期待しない方がいい。
だいたい社内資格で評価するので外部...続きを読む(全105文字)

日産車体株式会社の口コミ・評判

退職理由

1.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年09月25日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
技能工(加工・溶接)
非正社員
派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
特にないが日勤なので規則正しい生活リズムが送れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
たくさんありすぎて上げきれない。
出る杭は打たれる。続きを読む(全78文字)

日産車体株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

1.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年09月25日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
技能工(加工・溶接)
非正社員
派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
目の前のことに集中できる
【気になること・改善したほうがいい点】
古い機械や機材を使っているので故障や自分の腕を痛める事になる、改善する様に言...続きを読む(全87文字)

日産車体株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年09月25日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
技能工(加工・溶接)
非正社員
派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
男社会の会社で女性は珍しいからなのかパワハラセクハラが怖いのか女には甘い。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと女性の管理職が増えて...続きを読む(全98文字)

日産車体株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年09月25日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
技能工(加工・溶接)
非正社員
派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
日勤だし、基本土日休み、祝日は出ないといけない。
土曜日はたまに出勤あり。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給は事前に申請したらかな...続きを読む(全86文字)

日産車体株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

1.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年09月25日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
技能工(加工・溶接)
非正社員
派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
派遣会社に夜が一律で時給1650円でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
入る前に頑張り次第では時給があがるなどと言われたが上がって...続きを読む(全88文字)

日産車体株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

3.0

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2024年09月21日

回答者:
社員・元社員
男性
11年前
研究・開発(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
女性にとってとても働きやすい環境です。制度が整っていて、家庭との両立がしやすいのが良い点です。
また、女性のリーダーシップを重視しているので、...続きを読む(全281文字)

日産車体株式会社の口コミ・評判

退職理由

1.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2024年09月12日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
7年前
生産技術(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
事業の将来性、この企業で身に付く自身のキャリア、スキルの市場価値、ワークライフバランス、この3点の不満、不安、危機...続きを読む(全86文字)

日産車体株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

1.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2024年09月12日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
7年前
生産技術(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
幅広い業務を経験することができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
幅広く業務に携われる反面、付加価値の低い業務が多々あり、社会から客...続きを読む(全132文字)

メーカー(自動車・輸送機)の入社理由・入社後のギャップの口コミ

大同メタル工業株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年12月20日

回答者:
社員・元社員
30代後半
男性
今年
生産技術・生産管理(素材・化成品)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を大切にするや人権を尊重するといった謳い文句が会社の方針などに出てきますが、一切そんなことは...続きを読む(全313文字)

トヨタ自動車株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年12月15日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
今年
その他職種
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
教育はかなり徹底しており、わからないことを放置することは嫌う風潮があるのは良い
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも現場。仕事...続きを読む(全94文字)

株式会社エクセディの口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2024年12月14日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
1年前
技能工(加工・溶接)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
車が好きだったので自動車関係の仕事がしたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
工場は外国人も多い。ブラジル人、タイ人、ベトナム人、...続きを読む(全196文字)

株式会社タチエスの口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年12月14日

回答者:
社員・元社員
30代後半
男性
今年
機械・機構設計、金型設計(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
そこそこ古い会社なので安定感があると思い入社した。自動車の開発に携わりたかった。
ギャップとして、思っていたよりも上下関係が厳しくなかった。シ...続きを読む(全130文字)

日産自動車株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

4.0

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

顧客の多さやグローバル企業であることから自身の視野が広がりそう。続きを読む(全32文字)

三菱ふそうトラック・バス株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
4年前
法人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
トラックの営業なのできついとは思っていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
客より社内や業者に手を焼く事になるのが非常に不愉快。いい人...続きを読む(全83文字)

株式会社エクセディの口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
2年前
法人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入社前はグローバルに働けることが魅力的だった。
海外に携われる部は一部と感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内外のお客さまと多...続きを読む(全126文字)

本田技研工業株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

5.0

在籍時期:2008年頃

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
16年前
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入社後から細かいところまで社員教育が施されるので仕事をするうえで不安がない。
一年目でも仕事を任される。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全84文字)

株式会社J’sFactoryの口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2011年頃

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
社員・元社員
10代前半
女性
13年前
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
営業経験者に関しては重宝される。未経験でも結果が出せる様教育にカリキュラムは整っている環境だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全182文字)

株式会社SUBARUの口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2024年12月13日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
7年前
物流、購買、資材調達
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
独自の思想など、他の自動車メーカーとは異なる魅力を持っている唯一無二のメーカーと感じていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に会...続きを読む(全109文字)

日産車体の 会社情報

基本データ
会社名 日産車体株式会社
フリガナ ニッサンシャタイ
設立日 1949年4月
資本金 79億400万円
従業員数 3,953人
売上高 3010億7100万円
決算月 3月
代表者 冨山隆
本社所在地 〒254-0027 神奈川県平塚市堤町2番1号
平均年齢 41.8歳
平均給与 744万円
電話番号 0463-21-8001
URL https://www.nissan-shatai.co.jp/
NOKIZAL ID: 1131213

日産車体の 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
当社は 東京証券取引所 、 福岡証券取引所 の上場企業であり、ユーザーと事業者のマッチングDX事業を展開している ポート株式会社 のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

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