【北関東を支える鉄道の誇り】【24卒】東武鉄道株式会社の学生からの評判・口コミ <No.9754>(非公開/男性)
東武鉄道株式会社のインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。年収や福利厚生、やりがい、ワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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公開日:2023年8月28日
回答者属性
- 回答者
-
- 学生 2024卒
- School
-
- 非公開
- 社員と話す機会
-
- 10分以下だが話す機会があった
- 理解度
-
- やや高い
- 選考ステータス
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- 選考落選
- 参加イベント
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- 説明会
- 座談会
評点をもっと見る
- 総合評価
- 4.0
- やりがい
-
4.0
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
4.0
- 福利厚生
-
4.0
- 成長・将来性
-
4.0
- 社員・管理職
-
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- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
5.0
- 女性の働きやすさ
-
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- 入社後のギャップ
-
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- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
4.0
やりがい
【社員から聞いた】東京から北関東圏(千葉・埼玉・群馬・栃木方面)の大動脈輸送に携わることができ、日々の日常を支える鉄道会社。鉄道事業のみならず、様々な生活サービス事業している。
【イベントや選考を通して感じた】東武鉄道は、都心と北関東圏へのアクセスにおいて欠かせない鉄道会社であり、日々の足元を支える存在。やりがいや誇りを感じる場面は多いと感じた。
年収・評価制度
回答なし
キャリアアップ
【社員から聞いた】総合職と鉄道の現場職では昇進のスピードはかなり違うとお聞きした。特に総合職の場合は鉄道事業のみならず、百貨店や不動産事業など様々な経験を積むらしい。
【イベントや選考を通して感じた】鉄道の現業職は一般的な鉄道会社の昇進となる。駅→車掌→運転士→非現業
福利厚生・環境
回答なし
成長・将来性
【社員から聞いた】単純に都市とベッドタウンを結ぶだけでなく、日光を主軸とした観光バスへのアクセスも構えている。日光といえば、特急「スペーシア」があり、大きなブランド力を持っている。
【イベントや選考を通して感じた】やはり、北関東圏における「東武鉄道」なブランドはかなり強いと感じた。競合他社はJR東日本くらい。北関東圏地域に根付いた鉄道輸送が強みになっている。
社員・経営陣
回答なし
ワークライフバランス
【イベントや選考を通して感じた】総合職と現場職で異なることを前提とする。総合職であれば基本的な昼勤になるので、残業はありつつも、事後のプライベートは充実できると思う。一方現場職は、泊まり勤務になるため、プライベートの時間の確保が総合職よりは難しくなると感じた。
女性の働きやすさ
【イベントや選考を通して感じた】総合職と現場職では働き方が異なる。強いていうなら女性は総合職の方が働きやすいと思われる。なぜなら現場職は泊まり勤務になるため体力的に厳しい部分も出てくる。そのため、将来性やキャリアを見据えた際に総合職の方が良いと感じた。
入社後のギャップ
回答なし
企業文化
回答なし
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東武鉄道株式会社の学生からの評判・口コミ
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の 学生からの評判・口コミ
投稿日: 2026年2月19日
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東武鉄道の 会社情報
| 会社名 | 東武鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウブテツドウ |
| 設立日 | 1897年11月 |
| 資本金 | 1021億3500万円 |
| 従業員数 | 18,378人 |
| 売上高 | 6314億6100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 都筑 豊 |
| 本社所在地 | 〒131-0045 東京都墨田区押上1丁目1番2号 |
| 平均年齢 | 47.8歳 |
| 平均給与 | 710万円 |
| 電話番号 | 03-5962-2065 |
| URL | https://www.tobu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1133204