東武鉄道のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全17件）

【良い点】
有給の取得が容易であること。
大型連休もとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種により、土日も年末年始など関係なくシフト制に...続きを読む(全103文字)

【良い点】
昔は体育会系の感じがしたが、今は良くなった。
配属先にもよるが、面倒見の先輩方が多く、仲良くなれればとても楽しく仕事ができた。
【気になること...続きを読む(全161文字)

【良い点】
管理職に魅力がないが、他社と比べたらマシなのかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の業務か多忙過ぎる。
だからといって給与...続きを読む(全104文字)

【良い点】
とにかく安定している。１分単位で時間外を支払うところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく、新入社員の初任給が引く過ぎる。
ほと...続きを読む(全106文字)

【良い点】
公共交通機関という業種なので、比較的事業経営は安定しています。安定している反面、世間一般が好景気でもそれに比例されにくい業務だと思います。続きを読む(全75文字)

【良い点】
独身寮や家族寮を利用する事ができたと思います。賃料も相場と比較すると割安ですが、一定の期間が定められていたと思います。続きを読む(全65文字)

【良い点】
事務や本社勤務ですと土日休みになります。現場ですと鉄道という職業がら交代勤務が多いですが、一昼夜勤務だと朝に仕事が終わるので、休日以外にも時間...続きを読む(全115文字)

【良い点】
公共交通機関という業種がら、社会貢献という意味でやりがいはあると思います。沿線も北関東や首都圏と広範囲に渡るので、職務によっては出張や転勤等発...続きを読む(全82文字)

【良い点】
世界がコロナ渦を経験しリモートというわざわざ通勤しなくても働けることに人類が気づいたことで、定期券利用者が減り、今後数十年単位で考えても少子高...続きを読む(全225文字)

【良い点】
公共交通機関としてつぶれることはないと思われる。
ただ、首都圏の鉄道会社として他社と比べると三本の指には晩年入れないでしょう。東急、小田急、西...続きを読む(全193文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社後数年は研修が多いがスキルアップに繋がったと感じるものは殆どなかった。
公募制異動や応募型長期研修、海外研修な...続きを読む(全160文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年内1回昇格試験あり。だが、上が詰まっているため倍率はかなり高い。試験内容も範囲が予め言われてるのでほとんど暗記。...続きを読む(全138文字)

【良い点】
窓口応対の際の話法、及びお客様トラブルを避けるための心構えなどを学ぶため、コミュニケーション能力の向上に繋がる指導内容が多いです。
【気になる...続きを読む(全142文字)

【良い点】
年に1回、通信教育の冊子が送られてきて、その中から自由に通信教育を受けることができる。しかし、あまり強制力がなく、あくまで自己啓発と言った印象...続きを読む(全156文字)

【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップがなるようなことはほぼないと考えた方が良い。社内調整に苦しむ事が多々ある。新し...続きを読む(全123文字)

【良い点】
大手民営鉄道、一流企業だけあって教育制度はきっちり過ぎるほどしっかりしている。どんなに頭の悪い人でもちゃんと研修を受ければ、プロの社員になれる...続きを読む(全187文字)

【良い点】
スキルアップのため、社外資格取得に向けた制度が充実してしている。会社が指定した資格を取得すれば一時金が支払われる。鉄道に関する資格のほか、一級...続きを読む(全228文字)

【良い点】
駅員から車掌また運転士にステップアップする度に研修施設に入りしっかり勉強する体制が整っている。施設も綺麗で集中して勉強に取り組む事が出来た。
...続きを読む(全146文字)

【良い点】
業務に必要な国家資格が取れるので、取れるものを全て取ってからのほうが転職はしやすくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
なぁなぁでや...続きを読む(全112文字)

【良い点】
良くも悪くも年功序列のため何もしないでもある程度までは昇格する。
【気になること・改善したほうがいい点】
組合に逆らうとどこかに飛ばされたり、...続きを読む(全116文字)