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ジョブローテーションでの色んな部署の経験に加え、一つの部門に集中することもできるのも魅力。続きを読む(全45文字)
東武鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東武鉄道株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に東武鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
ジョブローテーションでの色んな部署の経験に加え、一つの部門に集中することもできるのも魅力。続きを読む(全45文字)
管理職に上がるまで同期のなかでもある程度差がつくようだ。続きを読む(全28文字)
試験などで昇級が決まるが、ポストの空き次第にもよる続きを読む(全25文字)
若手にも研修や挑戦の機会が多く用意されており、段階的に成長できる体制が整っている。ジョブローテーションも積極的に行われている。続きを読む(全63文字)
グループ全体の総合職となるため,ホテルやスカイツリーといった鉄道以外の事業に配属になることも大いにある.続きを読む(全52文字)
ジョブローテーションであり,3年ほどで異動することが基本.良く言うと様々な経験ができるが悪く言うとやり込めない続きを読む(全55文字)
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【良い点】
運転士や整備関係の現場はそこのスキルアップはあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記以外の現場は特にスキル等ありません。続きを読む(全77文字)
若手の内はジョブローテーションでグループ会社への出向を含めて様々な仕事を体験することができると伺った。続きを読む(全51文字)
1つの事業分野だけでなく,幅広く業務に携わることができるので面白さがある.続きを読む(全37文字)
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【良い点】
教育頻度は多く、色々と覚えられる。
先輩方も人によると思うが、丁寧に教えてくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらの年功...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
社内研修は充実していると思います。
制度として確立されており、研修対象者は業務に関わらず設定されるので、スキルアップしたい人ややる気がある人...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
最近人事による教育以外に、自分で選択できる教育の幅が広がってきた。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事部による教育がつまらない。続きを読む(全75文字)
若手の頃から駅の改修案件を掛け持ちがあたりまえらしい。続きを読む(全27文字)
【社員から聞いた】総合職と鉄道の現場職では昇進のスピードはかなり違うとお聞きした。特に総合職の場合は鉄道事業のみならず、百貨店や不動産事業など様々な経験を...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
全社員社長を目指す権利はある。権利だけ
【気になること・改善したほうがいい点】
社長とは大袈裟に書いたが、部長課長級のポジションは既にいるた...続きを読む(全111文字)
【社員から聞いた】基本的に沿線エリア内の勤務になるが、割と広いので、少し大変なところもある様子。また、昇格するには試験を受ける必要があり、受けられるように...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
業務によりストレス耐性はそれなりに身につくのではないでしょうか。
整備されない職場環境により汚いものに対する耐性も身につきます。
【気になる...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
親会社採用と子会社採用があり、子会社採用であっても親会社へ転籍が出来る制度があるため、やる気のある人は上は上がれるシステムはある。親会社へ転...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
最初にしっかりとした指導はしてくれる。
初期の教育体制はきちんとしている会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい仕事な...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
子会社からの転籍の場合、2級試験・1級試験・転籍とあって、2級1級はある程度の基準に達していれば合格できる。不合格でも教科ごとに「有効科目」...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
会社説明会やその後の対応入社するまでは大手企業ですのでやはりしっかりとした対応をして頂きとても気持ち良く始める事が出来ました。
【気になるこ...続きを読む(全195文字)
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【良い点】毎年2か月に一度研修があります。営業運転などさまざまな教育があります。新入社員やベテラン関係なく教育を行うので安心して受けられ実務の再確認がで...続きを読む(全159文字)
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・研修では人前に出るということで徹底した指導を受けました。しかしそれを受けたことによって人前での仕事もそつなくこなすことができたと思っています。
厳し...続きを読む(全158文字)
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会社はスキルアップに力を入れようとしていると感じられた。特に能力開発センターを中心に、グループ全体でボトムアップを図ろうとしていた。しかし労働組合がやる...続きを読む(全159文字)
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研修、上司、仕事を通して駅周辺の知識、地域の人々との交流が図れる。
身に着けたスキルは他の全ての鉄道会社での業務で役に立つ。
朝早くから夜遅くまでの...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
首都圏の交通インフラを支える企業として、社会的責任が大きく、日々の業務が人々の生活に直結している点にやりがいを感じられる
鉄道事業だけでなく...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
基本給の他に様々な手当が出ます。
将来のライフプランが立てやすいと思います。評価に関しては、管理職以上にならないと、あまり関係ありません。
...続きを読む(全192文字)
地域の生活や経済を支える重要なインフラで、強いやりがいがあると話していた。続きを読む(全37文字)
首都圏の主要鉄道会社として、利用者数は比較的安定していて、地域交通の要として安定的な収益基盤があると聞いた。続きを読む(全54文字)
年収や役職が上がるにつれて、年収も比例すると話していた。鉄道会社の中では平均並だと感じた。続きを読む(全45文字)
東武グループ施設の優待利用ができると話していた。一般企業以上には福利厚生が整っていた。続きを読む(全43文字)
鉄道会社なだけあって、規則を守る文化が根付いていると聞いた。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
基本的に優しい穏やかな人が多い。退職を検討していた時、親身になって相談できる上司がいた。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道の現場...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
女性社員同士の連携は良かった印象あり。優しく親切な人も多かった。産休明けの方もチラホラいたので復帰しやすい職場の雰囲気ではあると感じた。
【...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
正社員にとっては充実した福利厚生だと思う。鉄道利用、グループ関連会社でのベネフィットが充実していた印象。社内制度になるか分からないが、なにか...続きを読む(全151文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はスキルアップのスの字もないと思う。会社側からの提供は全くないに等しいと思うので自ら手を挙げられる勇気が必要。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
入社後も年に何度か集まって社内研修があるので、振り返りや新しい事業について学べるプログラムがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
研修にかなり力を入れており、自職場を数ヶ月離れて研修を受講する場合もある。また、OJTにおいては、殆どの職場で上司や先輩から手厚くフォローを...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
現場の仕事として聞いているのは、駅員から乗務員、運転士と、試験に合格する事でやりたいことができる。支社ビル勤務でも添乗(運転士や乗務員の隣に...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
現状維持を良しとする文化なので、それが心地よい方であれば合っていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的な会社で何をす...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
自身が担当顧客件数を増やせば増やすほど幅広い貿易知識を得ることができた点
ただし、当時は自主性不用な業務のため、貿易の知識はかなりつくが、人...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
研修がとても豊富で色々なことを学ぶことが出来る
日数も比較的長めに設定されてるのでしっかり学ぶ機会がある
選抜研修もあり意識の高い人と共に学...続きを読む(全149文字)
会社から海外留学なども挑戦できるようでかなりグローバル方面に面白そう。続きを読む(全35文字)
短期海外駐在制度(3年)があり、早い人で入社4年目で海外進出できる。続きを読む(全34文字)
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【良い点】
教育に関しては十分しっかりしてると思われる、教習所でもベテランの先生に教えて頂き、乗務員の先輩にも経験談を教えていただける
【気になること・...続きを読む(全92文字)
| 会社名 | 東武鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウブテツドウ |
| 設立日 | 1897年11月 |
| 資本金 | 1021億3500万円 |
| 従業員数 | 18,378人 |
| 売上高 | 6314億6100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 都筑 豊 |
| 本社所在地 | 〒131-0045 東京都墨田区押上1丁目1番2号 |
| 平均年齢 | 47.8歳 |
| 平均給与 | 710万円 |
| 電話番号 | 03-5962-2065 |
| URL | https://www.tobu.co.jp/ |
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