回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この先インバウンドのお客様も増えてくると思いますのでまだまだ成長する会社だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みを取れる...続きを読む(全138文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
近畿日本鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、近畿日本鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に近畿日本鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この先インバウンドのお客様も増えてくると思いますのでまだまだ成長する会社だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みを取れる...続きを読む(全138文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なくなることはない事業ではある。
インフラ企業であるので、そういった面では良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
インバウンド...続きを読む(全129文字)
最近では万博など近畿圏では様々なレジャー施設や観光地があるため、それらと上手く融合できれば更なる成長が見込まれる。続きを読む(全57文字)
鉄道事業単体は人口減少で厳しいが、観光需要や不動産事業で収益源を分散している。訪日客需要の取り込みが重要な成長分野である。続きを読む(全61文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大阪・奈良・京都を結ぶ沿線は人口が高密度、通勤・通学需要が根強い。混雑率データからも主要区間は非常に使われているのが分かります。 近鉄は新型...続きを読む(全210文字)
私鉄最大級のネットワークを誇っており、非常に安定していると考えられる。また、大阪のIRが実現すれば、直通列車を走らせる構想もあり、将来性は高い。続きを読む(全72文字)
私鉄業界でトップクラスの売上高を誇り、経営基盤が非常に安定している点が強みだと感じました。大阪・京都・奈良・愛知・三重にまたがる広大な路線網は、他の私鉄に...続きを読む(全97文字)
近鉄は関西圏の私鉄で圧倒的に利用者が多くなくなれば生活に困る人が多いため絶対になくならないし、つぶれない 安定性は抜群に高い続きを読む(全62文字)
営業エリアを拡大できるかどうかが課題ではあるが、最近進んでいる大阪の再開発に応じて拡大できると見込める。続きを読む(全52文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化で利用客が減っているので将来的にはジリ貧となることが確実。グループとしていろいろな事業に手を出している...続きを読む(全95文字)
社会インフラであるため、安定的だと思います。沿線エリアが広いため今後の成長も見込めるかと思います。続きを読む(全49文字)
近鉄は関西・東海エリアに広がる広大な鉄道路線網を有し、観光地へのアクセスや通勤通学の足として地域に密着したサービスを提供しています。今後は、デジタル技術...続きを読む(全113文字)
鉄道が主な事業で、生活インフラなので心配ない。DXを推進していて、事業間の連携もこれから進めようとしていて、少し将来性はあると思う。続きを読む(全66文字)
少子高齢化によって鉄道事業が苦境に立たされる,厳しい経営が予想されている.三重県の第3セクターのように今後も線路を切り分けることも考えられる.続きを読む(全71文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
このまま横ばいで成長する事は考えにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
無駄なものにお金を使うのが好きなイメージ。社員に還元や社員...続きを読む(全110文字)
JRとシェアが被っていることが懸念点だが、近鉄と提携している観光地も多くあり、将来性も十分である。続きを読む(全49文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線の人口が減ってきてるので、今後収益が減ると見込まれる。それをどう補填していくのか不透明すぎる。
今後、更に人...続きを読む(全134文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
不透明なのですが、色々と楽しそうに社内誌では書かれてる。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ会社とは思えない程の部署別の格差がある...続きを読む(全160文字)
今後の人口減少に向けて、奈良〜名古屋まである広い沿線を都市開発していく必要がある。続きを読む(全41文字)
一時はコロナ禍で業績が赤字に転落したが、インバウンド需要およびテレワークの縮減により業績が回復している。続きを読む(全52文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私鉄最長の営業キロを誇り、事業エリアが各地に多数ある。ひのとりや観光特急しまがぜなど、人気の電車も多数運行して、ビジネスや観光需要もある。
...続きを読む(全198文字)
関西では他社線との競争、大阪名古屋間では新幹線との競争にあり安定しているという訳では無い。しかし、インフラである以上無くなることはないと思う。続きを読む(全71文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業の優位性
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社も同じ状況ではあるが、沿線人口の減少により、企業努力では本業収入を上げること...続きを読む(全88文字)
鉄道という交通インフラのため、安定性はかなりあると思います。続きを読む(全30文字)
人口減少による鉄道の利用客減少は課題だと思います。続きを読む(全25文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
嫌な顔をされることもなく、温かく送り出して下さった。
残っていた有給休暇を完全消化させていただいた。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
健康に気を遣い、基本動作に則れば、安心して長く勤められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これも仕方がないことだとは思うが、スキル...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
男女隔たりなく家族のように扱って下さり、また教育もしっかりなされている。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕方がないことだと思うが、...続きを読む(全140文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社時の基礎研修から中堅・管理職向けの階層別研修まで体系的な教育制度が整っています。鉄道部門では安全運行や現場管理に関する専門研修を実施し、...続きを読む(全171文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員の所属する部署では毎月1日に翌月の有休希望日を募るイベントがある。募集開始時に専用のカレンダーの希望日に自...続きを読む(全318文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員から入社の場合、現業職が前提となる。通常のキャリアパスであれば駅員→車掌→運転士という順序が一般的。そこ...続きを読む(全259文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
近鉄の年収は平均で400〜450万円前後とされる。若手は300万円台が中心で、中堅以降は500万円前後が目安。年功序列の傾向が強く、基本給は...続きを読む(全156文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会保険や退職年金などの基本福利厚生が完備
健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険が整っており、退職年金制度もあるので、将来まで安心。 ...続きを読む(全234文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナス多いことはとても良いことだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤しないと家庭を持つ人は大変だと思います。休日...続きを読む(全105文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
車掌の場合、仕事は慣れてしまえば、本当に単調な作業となります。トラブルが起きたときに車掌としての手腕を問われると...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良い点としては鉄道という事業の安定した収益があり、不動産事業も好調のため、企業の将来についての不安はあまり感じない。
【気になること・改善し...続きを読む(全139文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラなので潰れる心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
増収企画では他のセンスのある私鉄に勝てない。コラボ系などはエヴァくらい?続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道会社なので仕事は無くならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々と改善や開発してるようなので少なからず発展していくのでは?
...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
グループということもあり、鉄道がだめだとしても他のホテルなどで補えると思う。鉄道に関しても新型車両の開発であったり、駅のリニューアルなどかな...続きを読む(全116文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
京成の新特急による複々線事業など京成次第では良い方向にも悪い方向にも転がるので今後も注目していければと思います。続きを読む(全62文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新幹線網の拡充(北陸新幹線延伸など)と訪日外国人需要の回復により、旅客収入の回復基調が続いている。不動産・流通事業など鉄道以外の収益源も育っ...続きを読む(全262文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
企業規模が大きいのでそうそう潰れる心配はない。
新幹線沿線でどうなるか
【気になること・改善したほうがいい点】
大きくなることはあまり感じな...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新宿から箱根までを持ってるので人が減っている中でもまずこの会社入っていればどうにかはなると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全168文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本の東側の鉄道を全て網羅しているので可能性というのは十分にある。またブランド名も強いので今後も存続する会社だなというイメージは大いにあると...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
医療職に関しては現状維持か改悪の一途を辿るとしか思えない。
現場が振り回されるだけで、上司や事務部は知らんぷり。...続きを読む(全297文字)
| 会社名 | 近畿日本鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キンキニッポンテツドウ |
| 設立日 | 2014年4月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 6,655人 |
| 売上高 | 1622億9100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 原恭 |
| 本社所在地 | 〒543-0001 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号 |
| 電話番号 | 06-6775-3355 |
| URL | https://www.kintetsu.co.jp/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。