吉川運輸の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 4年前
• その他職種
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
基本的には各々に担当エリアを振り分けられ、毎日そのエリアで同じ作業を繰り返すルーティンワークになる。
外部との接触はほとんどないため、コツコツ...続きを読む(全203文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代前半
• 男性
• 6年前
• その他職種
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
良くも悪くも普通
業界水準の平均的だと思う
長距離を走る事になれば若いうちからお金が稼げるため特にやりたい事や目標が無く人間関係が煩わしいタイ...続きを読む(全118文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 6年前
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• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
昨今女性も増えつつあり車内での泊まり等に適応出来るのであれば特に不便はしないと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
イメージアップをはかる続きを読む(全79文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 6年前
• その他職種
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
残業代も有給もしっかりつくし使える
特に何か悪い事を行ってくる人間もいなく頑張ればその分評価されていた印象
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全84文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 6年前
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• 正社員

【良い点】
社員に関しては入社後にアルバイトが従事している業務(近場のルート配送)をやりながら徐々に距離を伸ばしていくため慣らしていきやすい
【気になるこ...続きを読む(全95文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 6年前
• その他職種
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
一通り揃っているため特に心配はいらない
今はどうか確認はしていないが会社からの指示で大型免許をとったため手当があればいいなとおもった
【気にな...続きを読む(全97文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 6年前
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【良い点】
端的に言うとスキルアップはしない
管理職になれば様々な経験をすると思うが運転手のままであればこれといったスキルアップは見込めず日々ルートを走る...続きを読む(全113文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 6年前
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【良い点】
無くなることのない物流業界なのでこの業界に入るのであれば入社して損は無い会社だと思う
営業所が全国にいくつもあり一概には言えないが少なくとも私...続きを読む(全123文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 6年前
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【良い点】
ギャップは特に無く良くも悪くも想像通りの物流業界
ただ管理者は毎日残業していたし大変そうだった
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全78文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 6年前
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【良い点】
単純に業界に飽きてしまった事
他に目標が出来たためマイナスな理由では無い
【気になること・改善したほうがいい点】
特に無いがしいていうならば特になし続きを読む(全80文字)