大阪モノレールのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
現場系（技術部・運輸部）の職場については、1か月ほど前までに相談すれば有給はほぼ確実に取れると思う。（本社部門は不明）また理由も聞かれないため...続きを読む(全513文字)

【良い点】
リフレッシュや資格取得などで活用できる「カフェテリアプラン」が50000円分付与されることに規程上なっている。
職務乗車証が付与され、自社線乗...続きを読む(全243文字)

【良い点】
8～9割は穏やかな社員が多く、コミュニケーションがとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
残り1～2割に癖のある管理職や社員がお...続きを読む(全208文字)

【良い点】
問題を起こさず、与えられた業務を淡々とこなせば、主任まではスムーズに昇進できる。
また昇給は緩やかではあるものの、基本業績にも左右されず安定的...続きを読む(全360文字)

【良い点】
鉄道を運営している会社だけあり、社会的信用度が極めて高い。会社がつぶれることはほぼ考えられないため、問題を起こさない限り雇用は保証されているも...続きを読む(全300文字)

【良い点】
延伸事業が待っており、大阪府の交通網発展が期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
延伸後の保守要員が用意できていない。現状の保守...続きを読む(全275文字)

【良い点】
人気とされる北大阪地域の交通を担っているという自負は大きい。若手でも鉄道運営に大きな影響のある業務を早い段階で任せてもらえるため、やりがいはそ...続きを読む(全340文字)

【良い点】
通信教育があり社内資格を取得することができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
通信教育は有料なので給料から天引きされただえさえ少な...続きを読む(全98文字)

【良い点】
日勤者と泊まり勤務者が合わさって仕事するためコミニュケーション能力はつきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日おなじ仕事なのでや...続きを読む(全178文字)

【良い点】
通常業務においては、マンツーマンでしっかり教えてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
マンツーマンで四六時中同じ先輩といるので、...続きを読む(全86文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるのだと思うが、私のいた部署が暇すぎて全くスキルアップが出来なくて困った。
社員の皆様はよく会議に行くので...続きを読む(全92文字)

【良い点】
教育制度は充実しております
乗務員ですが仕事が終わった後で勉強会や車両実習、異常時訓練などがあり知識不足にはならないと思います。
【気になるこ...続きを読む(全191文字)

【良い点】
入社後、一年間まるまる使って教育が行われる。スパナやドライバーの持ち方・構え方から始まり、ネジの締め方・ボルトの締め方からスケールでの測定方法...続きを読む(全157文字)

【良い点】
ラダー制度があり、定期的に研修があるため自己の成長につながる
自分の
【気になること・改善したほうがいい点】
レポートなどの提出物が多い
自分...続きを読む(全105文字)

【良い点】
大きな裁量をもって業務を任せてくれるところ
【気になること・改善したほうがいい点】
任されすぎてあまりそうだんできない環境ではあるとおもいます。続きを読む(全78文字)

【良い点】
キャリアアップが早いです。３０代で助役になれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップが早すぎて運転士などの現場職を長く続...続きを読む(全107文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
この会社にいることで市場価値が上がると思ったことは一度もない。
転職組のレベルが一様に低いことは、新卒組にも、影響...続きを読む(全83文字)