株式会社京三製作所
- Q. 志望動機
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A.
貴社を志望した理由は二つあります。一つ目は、貴社の交通管理システム事業を通して、自動運転社会の実現に貢献したいという思いを抱いたためです。車の自動運転を完全に実現させるためには、車と信号機を同期・連動させることが不可欠になると考えます。貴社の信号に関する技術と知見...続きを読む(全314文字)
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株式会社京三製作所 報酬UP
株式会社京三製作所の社員・元社員による総合評価は2.8点です(口コミ回答数170件)。ESや本選考体験記は9件あります。基本情報のほか、株式会社京三製作所の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した株式会社京三製作所の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した株式会社京三製作所の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
技術面だけではなく、インフラ業界だから、安全の面を含めて考える
京三の製品を知っておいた方が助かります
優しかった
軸を持って話すようにした。
特になし。
同じ質問を学生3人に次々と振っていく形式だった。
グループ面接なので、話過ぎないことが大事だと感じた。
厳し目の雰囲気で表情が出ない方々だった。
割と優しかった
和やかな雰囲気で面接が出来た。
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2015年頃
投稿日:2024年8月8日【良い点】
社員はみな人間性が良く、コミュニケーションはしやすい。
自分のやりたいことを管理職にしっかりと意思表示できれば大抵のことはチャレンジさせてもら...続きを読む(全227文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年7月14日【良い点】
入社理由はインフラ系なので安定していると思ったが、その通りで大きく儲かることもなければ、著しく落ちることもない。波がないわけではないので、勘違...続きを読む(全87文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年7月14日【良い点】
自分で年間目標を立てて評価する。目標を念頭に置きつつ業務に取り組めば自己評価を高くしても特に何も言われない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全184文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2024年7月7日【良い点】
部署によって繁閑はあるものの、フレックスタイムが導入されており、また有給休暇についても取りやすいと感じる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全178文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2024年5月25日【良い点】
○給料
基本給(階級+年齢)+残業手当て
○昇給
毎年5k程度だが、階級が変われば数万円程度給与があがる。
○評価
S,A,B,C,Dの評価で...続きを読む(全211文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2024年4月18日【良い点】
・少ないながら住宅手当、在宅勤務手当があり、フレックス制度、時間単位休暇、リフレッシュ休暇など整備されている。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全236文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年4月10日【良い点】
女性はだいぶ優遇されている印象です。横目で見ていましたが、男性と女性ではだいぶ態度が違う。人間なので仕方ないかもしれません。あと部署によってこ...続きを読む(全113文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年4月10日【良い点】
一般的な手当や福利厚生は揃っている。可もなく不可もなし。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当や借り上げ、社宅などお金がかかるとこ...続きを読む(全109文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年4月10日【良い点】
転職しましたが、他の会社より働きやすい環境でした。残業に関しても規制が入って厳しいですし、メールチェックを時間外にすると、理由を問われるし、い...続きを読む(全150文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年1月18日【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは自分次第であり、研修等はほぼないと考えて良い。
またニッチな業界なため社内製品について調べるのが一苦...続きを読む(全147文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2024年08月05日
理系の人はどうかわからないが、文系は営業に回される率が高そう。予期せぬ故障が発生した場合などは不規則な対応に追われそうな印象。続きを読む(全63文字)
投稿日: 2024年08月05日
鉄道がある限り安定した需要がある。国内の道路信号も作っていて安定性もある。競合他社が少ない。国内でも国際でもシェアが高い。続きを読む(全61文字)
投稿日: 2024年08月05日
全国に事業所がある。最近はインドなどの海外にも赴任する人がいるようだ。転勤は割と多そうで少し負担そうな印象。続きを読む(全54文字)
投稿日: 2024年08月05日
文系に関しては特筆すべきキャリアアップ体制は説明されなかった。自社の製品は最低限理解する必要があるが、あとはコミュ力がとにかく重視されるような雰囲気だった。続きを読む(全78文字)
投稿日: 2024年08月05日
全体に対して女性の社員の割合が低い。不規則な対応を求められる部署では家庭との両立が難しそうである。女性の働き方に力を入れているという印象は薄い。続きを読む(全72文字)
投稿日: 2024年02月07日
鉄道に興味がある人なら、やりがいは大きいと思う。続きを読む(全24文字)
投稿日: 2024年02月07日
平均年収は700~750万程度と高めに出ているが、残業の影響が大きいという口コミが多い。続きを読む(全44文字)
投稿日: 2024年02月07日
家賃補助が物足りない(一律5000円程度)が、寮(1万程度)はあるらしい。綺麗さはあまり期待しないほうがいいだろう。続きを読む(全58文字)
投稿日: 2024年02月07日
鉄道というインフラを扱っていることと競合が少ないことから安定性はあると思うが、急激な成長もなさそう。続きを読む(全50文字)
投稿日: 2024年02月07日
年休126日やスーパーフレックスは魅力的。続きを読む(全21文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
その他
??? 万円
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- - 万円
会社名 | 株式会社京三製作所 |
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フリガナ | キョウサンセイサクショ |
設立日 | 1917年9月 |
資本金 | 62億7030万円 |
従業員数 | 2,085人 |
売上高 | 705億2500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 國澤良治 |
本社所在地 | 〒230-0031 神奈川県横浜市鶴見区平安町2丁目29番地の1 |
平均年齢 | 43.7歳 |
平均給与 | 783万円 |
電話番号 | 045-501-1261 |
URL | https://www.kyosan.co.jp/ |
20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
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連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
資産合計
(円)
|
1067億6000万 | 1027億200万 | 1133億5900万 | 1143億6000万 | 1295億6300万 |
純資産
(円)
|
454億600万 | 373億8700万 | 454億1600万 | 462億4500万 | 496億4700万 |
売上高
(円)
|
728億1000万 | 622億1800万 | 729億1600万 | 723億2700万 | 705億2500万 |
営業利益
(円)
|
30億4400万 | 12億1400万 | 36億6600万 | 22億700万 | 24億9100万 |
経常利益
(円)
|
33億4300万 | 16億6400万 | 41億2200万 | 26億8300万 | 32億5900万 |
当期純利益
(円)
|
19億7400万 | - 79億2100万 | 123億3300万 | 20億7000万 | 34億3400万 |
利益余剰金
(円)
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売上伸び率
(%)
|
5.06 | - 14.55 | 17.19 | - 0.81 | - 2.49 |
営業利益率
(%)
|
4.18 | 1.95 | 5.03 | 3.05 | 3.53 |
経常利益率
(%)
|
4.59 | 2.67 | 5.65 | 3.71 | 4.62 |
※参照元:NOKIZAL
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