日信ソフトエンジニアリングの正社員の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全35件）

【良い点】
業界のなかでは標準的な額だと思います。
一応残業代は100%出るのでその点はブラックではありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全232文字)

【良い点】
男勝りでがつがついける人は働きやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも女性が少ないです。
男性に囲まれながら女性一人で...続きを読む(全218文字)

【良い点】
前向きな退職理由であればずるずると引き留められることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
この先のキャリア形成を考えたとき、...続きを読む(全291文字)

【良い点】
年に一度事業所単位での社員旅行があり、温泉地等へバスを貸し切りでで出かける。
本社では親会社の社員食堂を使用することができ、比較的安い金額で昼...続きを読む(全156文字)

【良い点】
IT系の資格取得に対して、一時金が出るケースと月給に加算されるケースがある。高度な資格（DBスペシャリスト等）になるほど月給に加算される金額が...続きを読む(全161文字)

【良い点】
残業代が出るため、残業代込みでの給与は悪くなかった。
給与の基準としては他の企業と比較しても平均的だと思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全187文字)

【良い点】
給与は世間一般と比べても悪くはありません。残業代はきちんともらえますので、この点についていえばブラックではないと思います。評価によって多少の差...続きを読む(全172文字)

【良い点】
開発対象が決まっているので集中的に開発することができると思います。ただし、スクラッチビルドするタイミングが思い通りになりません。客先あってのこ...続きを読む(全179文字)

【良い点】
教育体制はしっかりとしていると思う。自分で受けたいものを自由に受けることができるし、社員のモチベーションもそれなりにあるような気がする。
【気...続きを読む(全196文字)

【良い点】
今後の展開について、券売機や精算機は縮小傾向になると思います。
ICカードの普及で乗車券を買う人も減りますし、精算する人もチャージ機に流れます...続きを読む(全190文字)

【良い点】
比較的上下関係がない。
やりたいことは提案すれば、社内のことなら通ります。
ただし、親会社の日本信号に対しては言われるがままです。
給与は多く...続きを読む(全254文字)

【良い点】
上下関係が良い意味でゆるく、上司への相談が気軽に行える。サークル活動も盛ん。
【気になること・改善した方がいい点】
上からの命令を部下に...続きを読む(全151文字)

【良い点】
子供を持つ女性は定時より遅い出勤、早い退社が認められている。
【気になること・改善した方がいい点】
上記は総務に申請して許可が下りたも...続きを読む(全195文字)

【良い点】
公共インフラシステムに直接的に関わる仕事ができる。不具合=人命にも関わりうる仕事なので責任は重く、やりがいはある。
【気になること・改善し...続きを読む(全928文字)

女性向きの環境ではないと思います。
・まず女性が少ない。
・活躍する女性が少ない。
・力仕事(量の仕事)があるので体力的に難しいかもしれない。
た...続きを読む(全154文字)

特に管理職、一般職の間にへだたりはない。
年に関係なく、敬語はあまりなくい。
そのためフレンドリーすぎて上下関係があいまいになりがち。
ただし、部長以...続きを読む(全164文字)

社長が親会社からの天下り。結局は親会社のために泣き寝入り。
赤字物件でもやるしかない。
自分の会社がぎりぎり赤字にならないように(役員報酬を取るため)...続きを読む(全155文字)

36協定で残業代はフルには出ない、
休日出勤した必ず代休になるので有給が減らない。
昔は良かったんだけど、このよのなか仕方がないのか。
親会社の無理...続きを読む(全169文字)

残業が多いので給与に不満はない。
しかし36協定で残業が思うようにできない。
不満は休日出勤すると(休日出勤しない月はない)代休を取らなければならなく...続きを読む(全158文字)

求人、面接で受けた印象と入社後に受けた印象にギャップは特になかった。ただ、私が入社した当時はバブル景気が終わった直後の頃だったので、バブル景気に入社した大...続きを読む(全154文字)

この会社の社長は親会社からのお下がりでやってくるので、いても2,3年程度で、何も実績を残さず親会社へ去っていく。いてもいなくてもあまり関係ない。ただ、かつ...続きを読む(全150文字)

ここは親会社が鉄道信号機器メーカで、お堅い鉄道会社との取引ばかりなので、成長はしないが縮小もしないと思います。JR東日本との取引が多いです。社内は親会社が...続きを読む(全192文字)

鉄道は、やはり公共性の高い仕事ですので、自分の成果は実際に駅で目にすることができ、面白みを感じます。鉄道が好きな人には特に良いと思います。ただ、モチベーシ...続きを読む(全158文字)

退職理由は、労働環境、待遇、社風の問題です。部下を育てるために怒る上司も少なく、まじめに育ててる人だけが悪者になってしまう社風があり、部下を育てる人が少な...続きを読む(全327文字)

給与は多くありません。残業が多く、残業代により年収が上がると言った感じです。年収としては、満足してました。残業代が無くなると悲惨です。
昇給については、...続きを読む(全231文字)