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単にモノを運ぶだけでなく、EC市場の急拡大に伴う課題を解決し、受取人・発送者双方の利便性を自らの提案や工夫で向上させることで、地域社会から直接「ありがとう...続きを読む(全107文字)
ヤマト運輸株式会社
ヤマト運輸株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
単にモノを運ぶだけでなく、EC市場の急拡大に伴う課題を解決し、受取人・発送者双方の利便性を自らの提案や工夫で向上させることで、地域社会から直接「ありがとう...続きを読む(全107文字)
物流業界を代表する最大手として、安定した基本給に加え、残業代の全額支給や年2回の賞与が確実に支給される盤石な給与体系が確立されている。続きを読む(全67文字)
大手グループならではの確定拠出年金や従業員持株会に加え、直営の保養施設や全国の提携レジャー施設を優待価格で利用できる点。続きを読む(全60文字)
システムの構築など、物流を単なる「輸送」から「価値創造」の手段へと進化させる高い将来性を持っている。続きを読む(全50文字)
かつての過酷なイメージを一新し、現在は「働き方改革」のフロントランナーとして、勤務間インターバル制度や徹底した労働時間管理を運用している点。続きを読む(全70文字)
日本で最も大きい総合物流企業であるため、自身の仕事の重要度を感じやすい。続きを読む(全36文字)
宅配シェアNo.1であるが、Amazonとの契約により格安配送を行っていることは課題であろう。続きを読む(全47文字)
元々運輸省とバトルしていただけあり、上層部はかなり仕事に真面目。続きを読む(全32文字)
業界として女性の採用を頑張っているので、今後さらに女性登用が進むと見られる。続きを読む(全38文字)
ヤマトは我なり、運送行為は委託者の延長と知るべし、思想を堅実に礼節を重んずべし。を社訓としており、この考えから夜間お届けや、クール宅急便、スキーやゴルフ宅...続きを読む(全94文字)
個人から法人まで幅広い顧客に物流の基盤を支える使命感を持てる仕事続きを読む(全32文字)
社員教育センターで段階別研修が充実し、管理職や専門職への成長が可能続きを読む(全33文字)
EC需要で成長継続。自動化・再配達削減など革新により競争力を強化続きを読む(全32文字)
業務効率化やAI活用により残業削減が進み、働き方改革が実効的に進展。続きを読む(全34文字)
現場主義とチーム連携を重んじ、誠実・責任感の強い風土が根付いている続きを読む(全33文字)
運送業なしでは社会は成り立たないことから、需要のとても大きい仕事に就けているという実感を得ることが出来る。続きを読む(全53文字)
基本給が20万に、手当が6.8万つく形になっている。 基本給が少ないことから、賞与にも影響が出てしまっていると感じる。続きを読む(全59文字)
準中型免許を持っていない方でも問題がないように支援制度が完備されている。その他にも、階層別研修が用意されている。続きを読む(全56文字)
運送業は今後もずっとなくてはならない業界であることから、将来性はあると考える。 同業他社との差別化は今後求められてくるものであると考える。続きを読む(全69文字)
年間休日は118日である。有給休暇の取得率がかなり高く、実質で130日以上の休みを取ることが出来る。続きを読む(全50文字)
運送業界なのでこれから課題はたくさんあるが、運送はなくならないのでそこを自分たちの手で作り上げられるのは大きな魅力続きを読む(全57文字)
2024年問題を筆頭に大きな問題が現在もこれからもある。続きを読む(全28文字)
1週間休暇などがあり、休みやすい環境そうであると感じている。続きを読む(全30文字)
女性社員の方もかなり働かれており、そこに問題はないように思える。続きを読む(全32文字)
お金にならないからとかではなく、会社として大義名分で動いていると感じている。続きを読む(全38文字)
| 会社名 | ヤマト運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヤマトウンユ |
| 設立日 | 2005年3月 |
| 資本金 | 500億円 |
| 従業員数 | 183,249人 |
| 売上高 | 1兆6595億4300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 長尾裕 |
| 本社所在地 | 〒104-0061 東京都中央区銀座2丁目16番10号 |
| 電話番号 | 03-3541-3411 |
| URL | https://www.kuronekoyamato.co.jp/ |
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