この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
年収は極めて低い。とにかく低くて昇給望めない。おそらく転職を考える社員の大半は給料が原因かと思う。
評価はとても面倒な評価方法で、毎年秋になると年間の目標...続きを読む(全511文字)
株式会社日産オートモーティブテクノロジー 報酬UP
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年収は極めて低い。とにかく低くて昇給望めない。おそらく転職を考える社員の大半は給料が原因かと思う。
評価はとても面倒な評価方法で、毎年秋になると年間の目標...続きを読む(全511文字)
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【良い点】
配属前にそれなりの環境・端末で実際に操作などを教育してもらったりしたので、当時のそういった体制は割としっかりしていたと思います。スキルアップや...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
基本的には決められた指示に対して決められたものを製作していくというスタンスだったので、そういった形式の決まった仕事を好む人には向いていると思い...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
派遣先にもよるが、自分の派遣先は要望に対して柔軟に対応してもらえた。
忙しい時期でも過度な残業を強いられる事もなく気を遣ってもらえた。また、休...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
日産自動車の開発業務を担っている点では、非常にやりがいがある。当初は部品の3Dデータ作成や図面作成といった下流工程の業務が多かったが、近年では...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
CADオペレーターとして就業していました。仕事はどんどんもらえるのでオペレーターとしてCAD操作の経験を積むには良い環境です。ただ、組織が大き...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
若手であっても目立った活躍があれば賞与に反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
ここ数年で親会社からの業務受託が増加傾向にあり各...続きを読む(全140文字)
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母体が大手だけあり福利厚生は充実している。日産本体が職場なら、昼食代も安い。いまはわからないが女性でも21:00以降の勤務はざらにあった。アクストに勤務す...続きを読む(全159文字)
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自分の携わった製品が、道路を走っている姿がみられることが、自動車メーカーで働いているすべての人にとっての魅力だと思う。
この会社では、日産の主要な車種の...続きを読む(全191文字)
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人間関係については、管理職と一般社員の距離が近く、言いたいことは言いやすいです。
給料については評価次第なので人によって違います。新規開発プロジェクトの...続きを読む(全155文字)
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現在もあるかどうかは分かりませんが、社内のCADスクールでモデリング技術を学びました。
カリキュラムが充実していたので、転職してCADの種類が変わっても...続きを読む(全175文字)
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仕事の中核に入れないと思ったから。
いつまでも派遣先の指示にただ従っているだけでキャリアなんて積めそうにないと判断した。
査定も社員とは違って誰が判断...続きを読む(全156文字)
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とにかく世界的に有名な企業で働けるという一言ではないでしょうか?
私のいた部署では親会社である日産自動車の社員の方と一緒に仕事をするのですが同じ会社のよ...続きを読む(全160文字)
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育児休暇も取れ、現役ママもいました。
フレックスタイム制なのでコアタイムを過ぎれば帰れる事もでき、理解ある雰囲気でした(私のいた部署はそうでした)
キ...続きを読む(全204文字)
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新車の衝突実験モデルデータを作っていたのですが、
日本を支える製造業に携わっているという部分にやりがいを感じました。
まだ世に出ていない車に関わってい...続きを読む(全166文字)
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家庭の事情でやむなく退職しました。
私は派遣社員として勤務していましたが、紹介派遣制度もとっていたようですし、
会社の規模がそれなりに大きかったせいか...続きを読む(全195文字)
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女性の少ない会社でしたので、よくわかりませんが、
育児しながら働いている方もいたので、
そのあたりの制度はきちんと機能していたのだと思います。
女性...続きを読む(全168文字)
会社名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
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フリガナ | ニッサンオートモーティブテクノロジー |
設立日 | 1985年11月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 3,215人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 大伴彰裕 |
本社所在地 | 〒243-0021 神奈川県厚木市岡田3050番地 |
電話番号 | 046-220-4770 |
URL | http://www.nissan-automotive-technology.com/ |
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