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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日産本体の人が受ける教育を同時に受けることができるのと、オンデマンドやe-learningなどとても充実している。
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株式会社日産オートモーティブテクノロジー
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社日産オートモーティブテクノロジーのキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社日産オートモーティブテクノロジーで働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
日産本体の人が受ける教育を同時に受けることができるのと、オンデマンドやe-learningなどとても充実している。
【気になること・改善した...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
社員の教育は一律で規則を守って一通り教えてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、あまり業務に関係ない知識を教わることが多い...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
教育はあるがわかりにくく消化教育のようだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
意味がない教育を不用意に受けさせるのはどうかと思った。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
教育制度は比較的しっかりしている。
実務で英語を使用する機会が多く、管理職に就くためにはTOEICで特定の点数を採る必要があるため、英語への...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
教育は体系化されていて充実している。仕事内容によって教育内容も決められていて、意味のある教育になっていると思う。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
日産自動車の同様の教育を受けることができる。自分が受けたい講座を選んで受講することもできるし、TOEICも安く受験できるのでスキルアップは可...続きを読む(全183文字)
日産と同じ教育制度が整っているが,日産から出向した社員が部長クラスには多くなるためキャリアアップは難しい.続きを読む(全53文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に管理職はほぼ全員が日産自動車本体からの転籍者、出向者で占められており、日産オートモーティブテクノロジーか...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
基本的にはオンジョブトレーニングですが、自己研鑽の部分では色々と補助があったと思います。少なくとも通信教育は業務外の内容でも選択する事ができ...続きを読む(全240文字)
【本・サイトで調べた】部長、課長といった役職は日産自動車の天下りがほとんどのためキャリアアップは臨める確率は相当低い。しかし成果が非常に良ければ課長までに...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
TOEICの点数の目標を立てて、それを宣言通り達成するとその期の評価を上げれる。 新人研修が年間通じて結構ある。1ヶ月に2回以上ほど。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
社員教育に関しては、会社の協力体制は整っていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員か自分でスキルアップに取り組む、自主...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
会社内(親会社含め)での教育がとても充実しており、入社から数年は様々な分野の基礎的な教育を自動的に受けることができる仕組みになっている。また...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
学ぶ姿勢があれば教育制度は充実しているし、優秀なエンジニアもたくさんいるので勉強できると思う。日産圏内の教育カリキュラムが多く利用できるのも...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
配属前にそれなりの環境・端末で実際に操作などを教育してもらったりしたので、当時のそういった体制は割としっかりしていたと思います。スキルアップ...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
教育体制はしっかりしております。希望をだせば自ら学べる環境であると思います。また、マニュアルや資料等充実しておりますので自分で調べて知見を増...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
親会社の日産自動車と同じ研修を受ける機会があるなど教育体制は充実している。ただし、教育を受けたからと言って成長するわけではなく、学んだ事を実...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
会社により役職におうじたカリキュラムが準備されている。
自己啓発として通信教育や英会話教室を受講できる。なお、達成度によって会社からの補助が...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
教育制度は本体と同じセミナーを受けることができる。また、子会社オリジナルの教育の設定もある。自分で受けたい教育を受けることも出来る。必須な教...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電子関係部署は仕事量が多く、きちんと新人の面倒を見ずにいきなり仕事に取りかからせるため新人でも人によっては配属二...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
設計基準、開発フローがしっかりできている会社であり、ほぼ全ての業務がシステムとして出来上がっている。
故に担当の工数もある程度正確に見積もる...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
日産自動車の子会社ですが、市場に出る製品に直接携われるのでとても魅力があります。IDEASやNXの研修などが充実していました。
【気になるこ...続きを読む(全180文字)
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昇級するには、まず昇格規準の講座を受けて、その試験や課題に対して合格点を満たさなければなりません。
不合格になると翌年に再受講することになりますので、...続きを読む(全156文字)
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入社したころはそれほど教育体系は充実していませんでしたが、現在は日産本体と同等の教育を受講できる機会が用意されており、新人の1年目は30%は教育に出てい...続きを読む(全179文字)
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とにかく、英語に力を入れています。
TOEICは強制的に年に数回受けることになります。
偉い人たちは、いい点を取らないと減俸です。
そのため、日常...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
早く帰れる運動を行なっており、自動化やツール化案件を展開しており、頑張っていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績悪化での...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
個人的にはあまり楽しいとは感じなかったのでなし。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にはサプライヤーとのやり取りが中心であり技術...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
評価は年次に応じた物なので、長く勤めればある程度は上がっていきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
日産子会社なので、そこそこはあ...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
私が勤務していたころは住宅補助などはあった。しかしこれには年齢制限がある。
それまでに職位をあげて給与を増やす必要がある。
色々な日産子会社...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
コロナになってからは一応リモートワークもありました。今はどうなっているかはわかりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務地が僻...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
基本土日は休みを取れるため、ワークライフバランスは確保しやすいと思います。有給も事前に申請をすれば取得できる環境で、突発的な私情でも取得でき...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
自動車を開発していく上で、大事な部分に携わることができるのはすごくやりがいに感じましたし、学べることが多かったです。
【気になること・改善し...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
性別とはず、働きやすい環境であります。産休や育休、フレックスも導入しているため、時差出勤や在宅に切り替えて働いている方もいます。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
年昇給が1回で賞与が2回(夏と冬)あります。評価制度に関しては、定量面と定性面を上司と一緒に年度はじめに設定します。
【気になること・改善し...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
安定して給料や賞与がもらえる点については迷う部分はありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
20代という体力もあり時間もある時に...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
グループ会社・部門横断の自己啓発的な公募制の会議体が設けられていたり、社内外の学習を支援する制度は整っていた。続きを読む(全61文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
主体性がないと人材は永遠に成長する事はないです。 業界に関する資格が多いため、
自ら勉強する姿勢が重要です。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
教育体制は整っているため、成長出来る環境があるし、e-learning等自己学習の体制もあり。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
資格取得に積極的な所です。2回までは受験費用を負担してもらえます。資格手当はありませんが合格すれば祝金がもらえます。人によっては難易度の高い...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
やりたいことに向けて必要なスキルなどの講座を自由に受けられサイトに登録されるのでそこからスキルアップができると思うので向上心がある人にはいい...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
研修期間はほぼ無いに等しいものの、早い段階から実務を任され、入社後2か月程度でお客様の写真を納品する立場になります。実践を通して業務を覚えた...続きを読む(全209文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自分が配属されたところは、自分がやりたいことと全く関係ないところに配属されその現場でとりあえず2年と言われた。そ...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
社会へのインパクトを肌で感じるプロジェクト経験 若手のうちから、事業や商品をイチから作る機会を提供されるため、視座の高い仕事ができました。自...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
私自身、入社して間もない時期から、営業活動だけでなく、イベントの企画、フリーペーパーの編集長、さらには採用面接官など、様々な経験をさせてもら...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
20代でどこでも通用するポータブルスキルを獲得できる環境でした。感情論ではなくロジックで考えることを求められ、先輩たちからも夜の食事の場など...続きを読む(全162文字)
| 会社名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
|---|---|
| フリガナ | ニッサンオートモーティブテクノロジー |
| 設立日 | 1985年11月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 3,215人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大伴彰裕 |
| 本社所在地 | 〒243-0021 神奈川県厚木市岡田3050番地 |
| 電話番号 | 046-220-4770 |
| URL | http://www.nissan-automotive-technology.com/ |
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