この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日産自動車の同様の教育を受けることができる。自分が受けたい講座を選んで受講することもできるし、TOEICも安く受験できるのでスキルアップは可能...続きを読む(全183文字)
株式会社日産オートモーティブテクノロジー 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社日産オートモーティブテクノロジーのスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に株式会社日産オートモーティブテクノロジーで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日産自動車の同様の教育を受けることができる。自分が受けたい講座を選んで受講することもできるし、TOEICも安く受験できるのでスキルアップは可能...続きを読む(全183文字)
日産と同じ教育制度が整っているが,日産から出向した社員が部長クラスには多くなるためキャリアアップは難しい.続きを読む(全53文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に管理職はほぼ全員が日産自動車本体からの転籍者、出向者で占められており、日産オートモーティブテクノロジーから...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
基本的にはオンジョブトレーニングですが、自己研鑽の部分では色々と補助があったと思います。少なくとも通信教育は業務外の内容でも選択する事ができた...続きを読む(全240文字)
【本・サイトで調べた】部長、課長といった役職は日産自動車の天下りがほとんどのためキャリアアップは臨める確率は相当低い。しかし成果が非常に良ければ課長までに...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
TOEICの点数の目標を立てて、それを宣言通り達成するとその期の評価を上げれる。 新人研修が年間通じて結構ある。1ヶ月に2回以上ほど。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
社員教育に関しては、会社の協力体制は整っていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員か自分でスキルアップに取り組む、自主性...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
会社内(親会社含め)での教育がとても充実しており、入社から数年は様々な分野の基礎的な教育を自動的に受けることができる仕組みになっている。また、...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
学ぶ姿勢があれば教育制度は充実しているし、優秀なエンジニアもたくさんいるので勉強できると思う。日産圏内の教育カリキュラムが多く利用できるのもと...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
配属前にそれなりの環境・端末で実際に操作などを教育してもらったりしたので、当時のそういった体制は割としっかりしていたと思います。スキルアップや...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
教育体制はしっかりしております。希望をだせば自ら学べる環境であると思います。また、マニュアルや資料等充実しておりますので自分で調べて知見を増や...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
親会社の日産自動車と同じ研修を受ける機会があるなど教育体制は充実している。ただし、教育を受けたからと言って成長するわけではなく、学んだ事を実際...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
会社により役職におうじたカリキュラムが準備されている。
自己啓発として通信教育や英会話教室を受講できる。なお、達成度によって会社からの補助がも...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
教育制度は本体と同じセミナーを受けることができる。また、子会社オリジナルの教育の設定もある。自分で受けたい教育を受けることも出来る。必須な教育...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電子関係部署は仕事量が多く、きちんと新人の面倒を見ずにいきなり仕事に取りかからせるため新人でも人によっては配属二ヶ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
設計基準、開発フローがしっかりできている会社であり、ほぼ全ての業務がシステムとして出来上がっている。
故に担当の工数もある程度正確に見積もる事...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
日産自動車の子会社ですが、市場に出る製品に直接携われるのでとても魅力があります。IDEASやNXの研修などが充実していました。
【気になること...続きを読む(全180文字)
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昇級するには、まず昇格規準の講座を受けて、その試験や課題に対して合格点を満たさなければなりません。
不合格になると翌年に再受講することになりますので、決...続きを読む(全156文字)
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入社したころはそれほど教育体系は充実していませんでしたが、現在は日産本体と同等の教育を受講できる機会が用意されており、新人の1年目は30%は教育に出ている...続きを読む(全179文字)
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とにかく、英語に力を入れています。
TOEICは強制的に年に数回受けることになります。
偉い人たちは、いい点を取らないと減俸です。
そのため、日常的...続きを読む(全161文字)
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現在もあるかどうかは分かりませんが、社内のCADスクールでモデリング技術を学びました。
カリキュラムが充実していたので、転職してCADの種類が変わっても...続きを読む(全175文字)
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自分の経験上ですが(現在はどうかわかりません)、新人の頃まず最初に3D CAD研修が2週間ほどあります。その後座学に数日とり、配属部署でOJT CAD訓練...続きを読む(全166文字)
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比較的に社内の教育制度は充実していると思う。日産の教育はほぼ同程度受講可能で。ただ直属の上司により受講義務の有る教育以外は難色を示すので実際は自分の受けた...続きを読む(全190文字)
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・作図、シミュレーションに強みを持っています。図面のボリュームに対して、決められた時間内で作成する必要があり、非常に鍛えられます。機械プラント製図の技能士...続きを読む(全165文字)
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教育に関しては充実していたのではないかと思います。
自動車の技術に関する教育の場合,テキストや講師も社内で対応していました。
日産テクノとして,入社年...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
昨今のハラスメント事情や育児と仕事の両立への理解の影響もあり、
女性の育児休暇への抵抗はほとんどないように見える。
男性の育児休暇も同様に取得...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
日産の子会社であることから、日産の事業の影響を受ける。
ただし、実際にその影響を大きく受けたと感じる経験はほとんどなく、
影響を受ける機会があ...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
休日出勤は部署によりあるが、基本的にほとんどない。
むしろ、通常の業務時間内で作業を終わらせるように、という風潮が強いこともあり、実験も休日出...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
家賃補助は最大4万円ほど支給されるため、生活の出費のなかでもかなり大きい家賃を2万円前後に抑えることも可能である。
支給条件や支給年数の上限等...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
長期休暇が長く、勤務時間がパソコンのログで管理されているため、サービス残業はない。また、深夜残業に厳しいため遅くても22時には帰れる。
【気に...続きを読む(全171文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社時はCADの検討をゴリゴリやる印象だったが、CAD業務は全てベトナムもしくは、サプライヤーに任せている。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他部署への異動をずっと希望したが、全く検討してくれる様子もなかった。
リーダー層は的確な指示を出すわけでもなく、雑...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
自動車業界の中でもネームバリューは十分であり、他社と比較して追求している技術も顧客ニーズも異なるため上手くテリトリーを維持できていると思う。
...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
関わる人が多い分、やる気があれば多くの知見を得ることができると思う。また、大きな仕事を早い段階で任せてもらえるため仕事が好きな人にとってはやり...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
自動車というごく身近な商材でありながら、その仕組みや装備の概要をしれることは単純に面白い。
車産業での仕事の経験はものづくり業界に身を置く上で...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
入社後に提供される研修プログラムが充実しており、特に営業技術やサービス知識に関する教育は業界内でもトップクラスだと感じる。
上司からの定期的...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
教育は割と画一的。
年次や特性に合わせた教育というのは特にない。法人としても(学校みたい)と自虐を込めて言っていた。
【気になること・改善した...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
自社で作成しているオンラインで受講できるeラーニングがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務が配属先によるので、その配属先に合っ...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
社内研修はやっていました。後々パソコンから研修動画もみれるので、その辺は学びやすい環境です。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に無し続きを読む(全77文字)
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【良い点】
事業を学ぶコンテンツ動画などはいくつかあり、自らキャッチアップ市に行ける環境は一応ある。手厚いかというとそこまでなので一定自分で拾いに行く必要...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
やる事が多く、一日にこなす量も繰り返しがほとんどなのでスキルは自然とアップしていく環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
諸々時代の流...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
特に全体研修などもなく、大手でしっかりした研修があるかと思いきやそんなことはなかったです。自分で学び、考え、開拓し、結果を出していく事が求めら...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
店舗、間接部門ともに自分がやりたいと思える仕事を選択できる。また上長の方とは、自分が目標とする役職は何かを明確にし、その役職を目指す上で必要と...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
入社後、システムに関する基本的なところから研修していただけるので、未経験でも安心だと思います。資格手当もあります。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
ニッチな業種のため、この会社で得たスキル・経験に汎用的価値は無いです。どうしてもと言うのであれば、同業他社にでも行くしかありません。
【気にな...続きを読む(全432文字)
会社名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
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フリガナ | ニッサンオートモーティブテクノロジー |
設立日 | 1985年11月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 3,215人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 大伴彰裕 |
本社所在地 | 〒243-0021 神奈川県厚木市岡田3050番地 |
電話番号 | 046-220-4770 |
URL | http://www.nissan-automotive-technology.com/ |
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