この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に管理職はほぼ全員が日産自動車本体からの転籍者、出向者で占められており、日産オートモーティブテクノロジーから...続きを読む(全103文字)
株式会社日産オートモーティブテクノロジー 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社日産オートモーティブテクノロジーのスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に株式会社日産オートモーティブテクノロジーで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に管理職はほぼ全員が日産自動車本体からの転籍者、出向者で占められており、日産オートモーティブテクノロジーから...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的にはオンジョブトレーニングですが、自己研鑽の部分では色々と補助があったと思います。少なくとも通信教育は業務外の内容でも選択する事ができた...続きを読む(全240文字)
【本・サイトで調べた】部長、課長といった役職は日産自動車の天下りがほとんどのためキャリアアップは臨める確率は相当低い。しかし成果が非常に良ければ課長までに...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
TOEICの点数の目標を立てて、それを宣言通り達成するとその期の評価を上げれる。 新人研修が年間通じて結構ある。1ヶ月に2回以上ほど。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
社員教育に関しては、会社の協力体制は整っていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員か自分でスキルアップに取り組む、自主性...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
会社内(親会社含め)での教育がとても充実しており、入社から数年は様々な分野の基礎的な教育を自動的に受けることができる仕組みになっている。また、...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
学ぶ姿勢があれば教育制度は充実しているし、優秀なエンジニアもたくさんいるので勉強できると思う。日産圏内の教育カリキュラムが多く利用できるのもと...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
配属前にそれなりの環境・端末で実際に操作などを教育してもらったりしたので、当時のそういった体制は割としっかりしていたと思います。スキルアップや...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
教育体制はしっかりしております。希望をだせば自ら学べる環境であると思います。また、マニュアルや資料等充実しておりますので自分で調べて知見を増や...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
親会社の日産自動車と同じ研修を受ける機会があるなど教育体制は充実している。ただし、教育を受けたからと言って成長するわけではなく、学んだ事を実際...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
会社により役職におうじたカリキュラムが準備されている。
自己啓発として通信教育や英会話教室を受講できる。なお、達成度によって会社からの補助がも...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
教育制度は本体と同じセミナーを受けることができる。また、子会社オリジナルの教育の設定もある。自分で受けたい教育を受けることも出来る。必須な教育...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電子関係部署は仕事量が多く、きちんと新人の面倒を見ずにいきなり仕事に取りかからせるため新人でも人によっては配属二ヶ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
設計基準、開発フローがしっかりできている会社であり、ほぼ全ての業務がシステムとして出来上がっている。
故に担当の工数もある程度正確に見積もる事...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
日産自動車の子会社ですが、市場に出る製品に直接携われるのでとても魅力があります。IDEASやNXの研修などが充実していました。
【気になること...続きを読む(全180文字)
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昇級するには、まず昇格規準の講座を受けて、その試験や課題に対して合格点を満たさなければなりません。
不合格になると翌年に再受講することになりますので、決...続きを読む(全156文字)
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入社したころはそれほど教育体系は充実していませんでしたが、現在は日産本体と同等の教育を受講できる機会が用意されており、新人の1年目は30%は教育に出ている...続きを読む(全179文字)
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とにかく、英語に力を入れています。
TOEICは強制的に年に数回受けることになります。
偉い人たちは、いい点を取らないと減俸です。
そのため、日常的...続きを読む(全161文字)
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現在もあるかどうかは分かりませんが、社内のCADスクールでモデリング技術を学びました。
カリキュラムが充実していたので、転職してCADの種類が変わっても...続きを読む(全175文字)
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自分の経験上ですが(現在はどうかわかりません)、新人の頃まず最初に3D CAD研修が2週間ほどあります。その後座学に数日とり、配属部署でOJT CAD訓練...続きを読む(全166文字)
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比較的に社内の教育制度は充実していると思う。日産の教育はほぼ同程度受講可能で。ただ直属の上司により受講義務の有る教育以外は難色を示すので実際は自分の受けた...続きを読む(全190文字)
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・作図、シミュレーションに強みを持っています。図面のボリュームに対して、決められた時間内で作成する必要があり、非常に鍛えられます。機械プラント製図の技能士...続きを読む(全165文字)
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教育に関しては充実していたのではないかと思います。
自動車の技術に関する教育の場合,テキストや講師も社内で対応していました。
日産テクノとして,入社年...続きを読む(全179文字)
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研修がとても充実しており仕事を通してスキルアップができる。
社内の風通しもよく意見も通りやすい。
所属したチームの先輩は親身になって相談にのってくれて...続きを読む(全158文字)
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今年からチームリーダから職級のランクを上げるためにTOEICの点数が一定以上の点数を取らないと昇級しなくなりました。ただし、その為の英語の教育は充実しても...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新しいことを提案しても、コスト的な要因で一蹴されることがあった。他社が行っているような事例の場合でも、当グループで...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
男性視点では、男女差別はなく、女性でも積極的に発言をしていた。女性で管理職に就いている方も数名いたと思います。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
自動車開発の中枢で、開発に携わることができる。また、ものづくりであるため、自分が開発に携わった自動車が組み上がり、実際に稼働するところを見る機...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
事前報告することで、有給の取得は容易にできます。取りづらい雰囲気はなく、プライベートな理由(遊びなど)で取得している人も多数いました。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
年に4回ほど面談があり、そこで身についたスキルや今後意識していくことなどを確認していきます。賞与もその面談で実績などの確認を行い決定されます。...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
10年超在籍していて、3箇所くらい職場が変わりましたが、本当に所属する部署で良い悪いが大きく異なります。なので、日産オートモーティブはこんな組...続きを読む(全283文字)
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【良い点】
子会社ではあるものの、自動車の開発に関わる工場の機能以外は全て持っているので、良くも悪くも責任は取らずに済みながらも自動車開発に従事することな...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
福利厚生は日産自動車株式会社とほぼ同程度のものが受けられる。特に、家賃補助は期間、金額ともに高水準で、貯蓄に回せるお金が増える。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に日産自動車株式会社と全く同じ業務を行い、同程度もしくは日産自動車よりも多くの責任を任される。
それにもかか...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
有給取得率は高く、当日に有給休暇を取得しても何も言われない。(部署にもよると思うが)
また、リモートワークも奨励されており、週2日ほどチーム全...続きを読む(全302文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
社員教育に興味がないのか、研修もなく、周りの人を見て学べというような雰囲気です。入社したての頃は...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
前述の通り、自分でキャリアプランを構築し、それに沿った努力をすることが可能。教育もマンツーマン指導であるため、個人に合った教育が受けれる。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
定期的に新商品の勉強をしました。
【気になること・改善したほうがいい点】
家で勉強するので、サービス残業ともいえますね。あまり勉強内容は面白く...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
文系出身でも技術者として受け入れており、現場は熱心に教育に携わっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事部門のサポートは限界があ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
割と使い捨ての文化がある。仕事以外でもキャリアアップに向けた自己研鑽や活動をしていく必要があり続きを読む(全78文字)
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【良い点】
とにかく研修が多くて、疲れるけどいろんな人と知り合えて、情報交換もできます。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく研修が多いばかり...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
昇進が早く若いうちから色々な経験を積める。転職に置いて同業界であればアピールに出来るのでそこは魅力的だなと思う。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
資格取得についての支援は特になかった。ただ、資格手当はきちんと出るので取得を目指している社員は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
社員教育が充実しておりました。
しっかり丁寧にそしてできることから任されて行ったようにおもいます。
とても良い環境でした。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修・教育に長けた人材がほとんどいないため、OJT以下の研修で業務を身につけなければ...続きを読む(全122文字)
会社名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
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フリガナ | ニッサンオートモーティブテクノロジー |
設立日 | 1985年11月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 3,042人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 大伴彰裕 |
本社所在地 | 〒243-0021 神奈川県厚木市岡田3050番地 |
電話番号 | 046-220-4770 |
URL | http://www.nissan-automotive-technology.com/ |
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