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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的に新規開発は行っていない。
既存車のマイナーチェンジがほとんど
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に新規開発は行っていない...続きを読む(全95文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社日産オートモーティブテクノロジーの入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に株式会社日産オートモーティブテクノロジーで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
基本的に新規開発は行っていない。
既存車のマイナーチェンジがほとんど
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に新規開発は行っていない...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社時はCADの検討をゴリゴリやる印象だったが、CAD業務は全てベトナムもしくは、サプライヤーに任せている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
子会社ではあるものの、自動車の開発に関わる工場の機能以外は全て持っているので、良くも悪くも責任は取らずに済みながらも自動車開発に従事すること...続きを読む(全238文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
3DCADを使って自分で手を動かして部品を形作ったり出来ると思ってたが、実際はサプライヤーが提案してきた部品や他...続きを読む(全139文字)
【社員から聞いた】元々車好きという訳ではない方もいらっしゃる。自分のやりたい事から関連するものとしての自動車という事で入社したそう。
【イベントや選...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍ということもあり、交流が少なかったので、入職後の悩みや不安感が解消できなかったのが残念でした。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
元々車が機械の中では比較的すきで、興味を持ったので入社した。
ほんの一部ではあるが、自動車業界の構造や、会社の仕組み等を知ることができた。
...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
・有給を取ることに他人の目を気にする必要がほとんどない。
・体調不良の際の突発休暇にも嫌味を言われることはない。
・様々な車に触れることが出...続きを読む(全344文字)
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【良い点】
日産自動車の開発業務を担っている点では、非常にやりがいがある。当初は部品の3Dデータ作成や図面作成といった下流工程の業務が多かったが、近年で...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
入社理由
もともと車が好きだったのと、神奈川で働きたかったため。
新卒でエントリーしたらたまたま受かったため、そのまま入社した。
良い点
...続きを読む(全197文字)
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教育制度や内容の充実さが一番の魅力でした。実際に入社してからは、業務の傍ら教育を受けますので、正直、時間的な制約を受けることもしばしばありましたし、直接...続きを読む(全167文字)
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基本は部品メーカーまる投げで責任もよろしく、という姿勢で取り組む必要があります。
車の開発というイメージに対してはそれほど面接時に描いていたものと変わ...続きを読む(全361文字)
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人間関係については、管理職と一般社員の距離が近く、言いたいことは言いやすいです。
給料については評価次第なので人によって違います。新規開発プロジェクト...続きを読む(全155文字)
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事務職でした。働くママが多かったせいか休暇は取りやすかったです。
派遣社員でしたが、能力があれば正社員がやるべき仕事も任せてもらえました。自ら手を上げ...続きを読む(全184文字)
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設計に憧れて入社しました。
部品設計の部署でしたが、理想とは違い親会社の作った3Dデータの2D図面化、サプライヤーとの電話ばかり。
自分の技術で仕様...続きを読む(全191文字)
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自動車の設計がしたいと思って入社しました。
入社してみて,やはり親会社と子会社というところの,権限の違いにギャップを感じました。
まぁそんなのは世間...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
日産本体の人が受ける教育を同時に受けることができるのと、オンデマンドやe-learningなどとても充実している。
【気になること・改善した...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
早く帰れる運動を行なっており、自動化やツール化案件を展開しており、頑張っていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績悪化での...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
個人的にはあまり楽しいとは感じなかったのでなし。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にはサプライヤーとのやり取りが中心であり技術...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
コロナになってからは一応リモートワークもありました。今はどうなっているかはわかりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務地が僻...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
私が勤務していたころは住宅補助などはあった。しかしこれには年齢制限がある。
それまでに職位をあげて給与を増やす必要がある。
色々な日産子会社...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
評価は年次に応じた物なので、長く勤めればある程度は上がっていきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
日産子会社なので、そこそこはあ...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
年昇給が1回で賞与が2回(夏と冬)あります。評価制度に関しては、定量面と定性面を上司と一緒に年度はじめに設定します。
【気になること・改善し...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
自動車を開発していく上で、大事な部分に携わることができるのはすごくやりがいに感じましたし、学べることが多かったです。
【気になること・改善し...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
性別とはず、働きやすい環境であります。産休や育休、フレックスも導入しているため、時差出勤や在宅に切り替えて働いている方もいます。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
基本土日は休みを取れるため、ワークライフバランスは確保しやすいと思います。有給も事前に申請をすれば取得できる環境で、突発的な私情でも取得でき...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
事前に説明された仕事の内容とさほど差異がなく、業務に入ってからも困惑することがなかったので、そこは安心できた。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
案件がたくさんあるので、様々な建物の積算に携われる為入社を決意。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時、しっかり育てると聞いていた...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
転勤時に引っ越し代や社宅の手配はしてくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時はコロナ禍だった為、本来都内での勤務であったはずが...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
仕事が決まってなくて早く決めたかったから。とりあえずここだと思ったところがたまたますごい当たりだった。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
入社前に想像する「カメラマン」や「受付」という枠組みを超えた、圧倒的なマルチタスク能力と演出スキルが身につく点。
• 「一瞬」を創り出す達成...続きを読む(全517文字)
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【良い点】
多種多様な業務を執り行っているので、主に自治体を始めとする様々な世の中の問題や改善が必要とされている事を知れるので、非常に勉強になった。
【...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
研修制度というより、研修担当の方はわかりやすく丁寧に教えてくださったので知識としては理解ができた。
マニュアルは用意されていたため、業務に慣...続きを読む(全284文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に社長のご意向が最も重要なため、社長に下手に気に入られると忘年会やキックオフなどで無茶振りをされ、大変そう...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
最後まで真摯でしたし、悪い印象がない。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収を伸ばしていくのは(自分のスキル感の低さもあると思います...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
KDDIの仕事が出来ると思って入社しました
【気になること・改善したほうがいい点】
人材派遣は現場で苦しいことが多いのでそこは覚悟する必要がある。続きを読む(全79文字)
| 会社名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
|---|---|
| フリガナ | ニッサンオートモーティブテクノロジー |
| 設立日 | 1985年11月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 3,273人 |
| 売上高 | 612億円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大伴彰裕 |
| 本社所在地 | 〒243-0126 神奈川県厚木市岡津古久560番地2 |
| 電話番号 | 046-220-4770 |
| URL | http://www.nissan-automotive-technology.com/ |
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