この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社時はCADの検討をゴリゴリやる印象だったが、CAD業務は全てベトナムもしくは、サプライヤーに任せている。続きを読む(全74文字)
株式会社日産オートモーティブテクノロジー 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社日産オートモーティブテクノロジーの入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に株式会社日産オートモーティブテクノロジーで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社時はCADの検討をゴリゴリやる印象だったが、CAD業務は全てベトナムもしくは、サプライヤーに任せている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
子会社ではあるものの、自動車の開発に関わる工場の機能以外は全て持っているので、良くも悪くも責任は取らずに済みながらも自動車開発に従事することな...続きを読む(全238文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
3DCADを使って自分で手を動かして部品を形作ったり出来ると思ってたが、実際はサプライヤーが提案してきた部品や他部...続きを読む(全139文字)
【社員から聞いた】元々車好きという訳ではない方もいらっしゃる。自分のやりたい事から関連するものとしての自動車という事で入社したそう。
【イベントや選...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍ということもあり、交流が少なかったので、入職後の悩みや不安感が解消できなかったのが残念でした。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
元々車が機械の中では比較的すきで、興味を持ったので入社した。
ほんの一部ではあるが、自動車業界の構造や、会社の仕組み等を知ることができた。
【...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
・有給を取ることに他人の目を気にする必要がほとんどない。
・体調不良の際の突発休暇にも嫌味を言われることはない。
・様々な車に触れることが出来...続きを読む(全344文字)
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【良い点】
日産自動車の開発業務を担っている点では、非常にやりがいがある。当初は部品の3Dデータ作成や図面作成といった下流工程の業務が多かったが、近年では...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
入社理由
もともと車が好きだったのと、神奈川で働きたかったため。
新卒でエントリーしたらたまたま受かったため、そのまま入社した。
良い点
自...続きを読む(全197文字)
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教育制度や内容の充実さが一番の魅力でした。実際に入社してからは、業務の傍ら教育を受けますので、正直、時間的な制約を受けることもしばしばありましたし、直接的...続きを読む(全167文字)
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基本は部品メーカーまる投げで責任もよろしく、という姿勢で取り組む必要があります。
車の開発というイメージに対してはそれほど面接時に描いていたものと変わり...続きを読む(全361文字)
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人間関係については、管理職と一般社員の距離が近く、言いたいことは言いやすいです。
給料については評価次第なので人によって違います。新規開発プロジェクトの...続きを読む(全155文字)
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事務職でした。働くママが多かったせいか休暇は取りやすかったです。
派遣社員でしたが、能力があれば正社員がやるべき仕事も任せてもらえました。自ら手を上げれ...続きを読む(全184文字)
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設計に憧れて入社しました。
部品設計の部署でしたが、理想とは違い親会社の作った3Dデータの2D図面化、サプライヤーとの電話ばかり。
自分の技術で仕様を...続きを読む(全191文字)
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自動車の設計がしたいと思って入社しました。
入社してみて,やはり親会社と子会社というところの,権限の違いにギャップを感じました。
まぁそんなのは世間の...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
日産自動車の同様の教育を受けることができる。自分が受けたい講座を選んで受講することもできるし、TOEICも安く受験できるのでスキルアップは可能...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
昨今のハラスメント事情や育児と仕事の両立への理解の影響もあり、
女性の育児休暇への抵抗はほとんどないように見える。
男性の育児休暇も同様に取得...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
日産の子会社であることから、日産の事業の影響を受ける。
ただし、実際にその影響を大きく受けたと感じる経験はほとんどなく、
影響を受ける機会があ...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
家賃補助は最大4万円ほど支給されるため、生活の出費のなかでもかなり大きい家賃を2万円前後に抑えることも可能である。
支給条件や支給年数の上限等...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
休日出勤は部署によりあるが、基本的にほとんどない。
むしろ、通常の業務時間内で作業を終わらせるように、という風潮が強いこともあり、実験も休日出...続きを読む(全99文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他部署への異動をずっと希望したが、全く検討してくれる様子もなかった。
リーダー層は的確な指示を出すわけでもなく、雑...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
長期休暇が長く、勤務時間がパソコンのログで管理されているため、サービス残業はない。また、深夜残業に厳しいため遅くても22時には帰れる。
【気に...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
関わる人が多い分、やる気があれば多くの知見を得ることができると思う。また、大きな仕事を早い段階で任せてもらえるため仕事が好きな人にとってはやり...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
自動車業界の中でもネームバリューは十分であり、他社と比較して追求している技術も顧客ニーズも異なるため上手くテリトリーを維持できていると思う。
...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
自動車というごく身近な商材でありながら、その仕組みや装備の概要をしれることは単純に面白い。
車産業での仕事の経験はものづくり業界に身を置く上で...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
入社前には企業のビジョンや成長性に魅力を感じて入社したが、実際には想像していた以上に業務量が多く、特に初期は時間管理に苦労した。
しかし、そ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
入社前に期待していた。一緒に働いている方々が仲が良いと言った事はその通りだと思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】
結構営業にな...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
良い意味で安定感がある。大手企業の福利厚生が欲しい人には合っているのではと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業や土日出勤が...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
入社前に配属面談などは特になく自分が希望したところに配属されないことが多い。一般職に関しては中々異動がなくはじめの人事がとても大事だと感じた。...続きを読む(全197文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
配属先が数日前に通知が来ることもあり、基本的に上司との対面での繋がりがないのに戸惑うことが多かった。
研修や教育制...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
同業界同職種での転職組です。
入社時から実力主義の環境だと聞いていたので特に入社後にギャップを感じることはありませんでした。
自分が以前勤めて...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自由でチャレンジングな会社という触れ込みで入社しましたが、完全に逆でした。全部その時その時の...続きを読む(全339文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルの高い経験者が全く在籍していなかったです。
他の会社で通用しないような人材で溢れかえっていたように思えます。...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
求人広告に記載された内容を期待していましたが、余りにも実際と違い過ぎました。
入社後に気づいた良かった点は、正直ありません。
【気になること・...続きを読む(全420文字)
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【良い点】
リクルーターの方がすごく感じが良かったのでこんな先輩と働けるのかとワクワクしてました。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時は入社後す...続きを読む(全190文字)
会社名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
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フリガナ | ニッサンオートモーティブテクノロジー |
設立日 | 1985年11月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 3,215人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 大伴彰裕 |
本社所在地 | 〒243-0021 神奈川県厚木市岡田3050番地 |
電話番号 | 046-220-4770 |
URL | http://www.nissan-automotive-technology.com/ |
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