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株式会社日産オートモーティブテクノロジー

日産オートモーティブテクノロジーの本選考の体験記・ES(エントリーシート)一覧(全41件)

日産オートモーティブテクノロジーの本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。

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日産オートモーティブテクノロジーの 本選考ES・体験記一覧

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41件中1〜25件表示

26卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 企業研究 / 技術系

東京電機大学 / 理系 / 男性
【企業研究】まず、株式会社日産オートモーティブテクノロジーの企業概要や主な事業内容について調べました。特に、自動車業界における技術革新や新たな事業領域に注力している点に注目しました。また、 自動運転や安全支援システムに関する研究開発を行っていることを調べ、日産がこ...
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公開日:2025年2月7日

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26卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 志望動機 / 技術系

東京電機大学 / 理系 / 男性
【志望動機】私が貴社を志望した理由は、「自動運転によって人々に安心・楽しさを与えたい」という目標を実現できると考えたためである。私は自動車に興味があり、ドライブをする機会がしばしばあるが、その際に多数の運転アシスト機能に支えられてきた。こうした背景には陰ながら支え...
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公開日:2025年2月7日

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26卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / ES / 技術系

東京電機大学 / 理系 / 男性
【ESの内容・テーマ】自己PR、志望動機、チームでどのようなことした【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】自分が一番何をやりたいのかを根拠づけて書いた【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して受けたい企業のエ...
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公開日:2025年2月7日

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26卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / WEBテスト / 技術系

東京電機大学 / 理系 / 男性
【テストの内容】企業...
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公開日:2025年2月7日

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26卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 最終面接(オンライン面接) / 技術系

東京電機大学 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】不明 【御社でやりたいことは何ですか】私は、豊かな社会を作りたく将来は自動運転につながる技術の開発をしたいと考えています。また、御社の広い分野での高い技術力と提案力を生かして、お客様やユーザーに寄り添い、それぞれに合うサービスを提供したいと考えてい...
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公開日:2025年2月7日

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25卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 企業研究 / 技術系

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【企業研究】自動車業界の中で何を作っているところなのか,作っている商品を調べた.企業の方から一般車を開発専門で行っている企業は少ないという話を聞いていたので,一般車を開発したいという軸のもと,一般車の良さや実際の車両の特徴などを調査した.結果としてはなぜ日産系列な...
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公開日:2024年7月2日

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25卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 志望動機 / 技術系

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【志望動機】私が日産オートモーティブテクノロジーを志望する理由は,インターンシップに参加する中で100年に一度の大変革期という話を多く耳にし,自動車業界に携わりたいと思ったからです.その中でも人の手に直接届けられるものづくりをしたいという思いがあったため,一般車を...
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公開日:2024年7月2日

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25卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / ES / 技術系

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【ESの内容・テーマ】学業、ゼミ、研究室で取り組んだこと/自己PR/最も打ち込んだこと/志望動機【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】自分なりに書いたのちに流れが妥当であるか確かめた.【ES対策で行ったこと】...
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公開日:2024年7月2日

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25卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / WEBテスト / 技術系

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【テストの内容】能力...
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公開日:2024年7月2日

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25卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 1次面接(オンライン面接) / 技術系

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【面接官の肩書】人事一名,中堅の技術者二名 【どういった教科が得意か】高校までの授業で言えば数学と物理のように計算をする教科が得意でした.現在は専攻である情報工学の授業に力を入れて勉強しています.深堀質問:情報工学のなかで印象に残った授業はあるか私はものづくりの演...
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公開日:2024年7月2日

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25卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / WEBテスト / 技術系

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【テストの内容】性格...
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公開日:2024年7月2日

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25卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 最終面接(オンライン面接) / 技術系

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【面接官の肩書】人事一名,役職付きの技術者一名 【チームで活動していることはあるか】私は現在サークルで○○をVRで再現できるようにチームで取り組んでいます.他学部の大学院生から依頼があり,その分野に以前から興味があったため携わることにしました.深堀質問:そこであな...
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公開日:2024年7月2日

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25卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 内定 / 技術系

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【内定を承諾または辞退した決め手】より給料が高く志望度の高い会社から内定をもらったため【内定後の課題・研修・交流会等】なhし【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明【内定者の属性】不明【内定後の企業のスタンス】内定を頂いたのちに,承諾期間について聞いたところ特...
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公開日:2024年7月2日

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24卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / ES / テクニカルエンジニア

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだことを教えてください。(300文字以内)】副作用の少ない新規抗癌剤の開発を、○○を用いて行った。既存の抗癌剤は、癌に関与するタンパク質以外にも結合するため副作用を引き起こす点が問題である。そのため、新規抗癌剤候補として癌細胞に対...
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公開日:2024年1月30日

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24卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 企業研究 / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【企業研究】なぜ日産本社ではなく日産オートモーティブテクノロジーなのか、なぜ他のメーカーではないのかは考えておくべきであると考えられる。電気自動車のバッテリー開発をしたいのなら恐らく本社の方が良いだろうし、やりたい事と企業とのマッチングが取れているかは大事なのかな...
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公開日:2023年7月21日

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24卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 志望動機 / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】元来自動車が好きで、自動車業界で就職したかったため。その中でも先行技術開発より、実際に出る製品の設計、開発等をやりたかった。更に、完成車メーカーでは配属が実際に設計、開発等の業務になるか分からず、確実にそれらに関われる環境が自分の望みと合致していた。ま...
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公開日:2023年7月21日

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24卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 説明会 / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【セミナーの内容】会社説明会。企業情報などの説明が主。
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公開日:2023年7月21日

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24卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 筆記試験 / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【テストの内容】高校数学・製図・その他(120分)
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公開日:2023年7月21日

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24卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 1次面接(オンライン面接) / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【面接官の肩書】人事/設計部署/設計部署 【なぜ自動車が好きなのか】やはりまずはデザインの美しさだと思う。例えばGT-Rは、実際に市販モデル発表となった東京モーターショーで子供の頃に見に行った際、ルーフのラインや全体のフォルムに、スポーツカーでなく、スーパーカーと...
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公開日:2023年7月21日

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24卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 最終面接(オンライン面接) / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【面接官の肩書】人事/幹部職員 【実際に入社して、どのような部署で働きたいか。また、それはなぜか。】実際に入社しましたら、内装をやりたいと考えております。内装は、見える部分であればハンドルの太さであったり、インパネ周りだったりはもちろん触れることが多い部分です。し...
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公開日:2023年7月21日

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24卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 内定 / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【内定を承諾または辞退した決め手】第一志望であり、業務内容、勤務地、福利厚生等に魅力を感じたため。【内定後の課題・研修・交流会等】内定式等は10月にあるそう。【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明【内定者の属性】不明【内定後の企業のスタンス】そもそもここで終...
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公開日:2023年7月21日

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24卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / ES / 技術総合職

日本大学大学院 / 理系 / 男性
【業、ゼミ、研究室などで取り組んだことを教えてください。(300文字以内)】私は大学院の研究室で「ファイバーブラッググレーティング(FBG)を用いた振動計測」に力を注いできた。目的は、従来の電気式歪みゲージと比較して耐腐食性、無誘導性に優れる振動計測システムの構築...
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公開日:2023年6月22日

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24卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 企業研究 / 技術総合職

日本大学大学院 / 理系 / 男性
【企業研究】日産車にしかない特徴、日産自動車株式会社との違い、何をやりたいのか(これらは最重要)あとは自身の研究をどう生かせるかを答えるように、この企業の技術力を調べておくのも大事(自分はプロパイロットをやりたかったので、「今学んでいる光計測を用いて、高速に計測可...
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公開日:2023年6月22日

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24卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / 志望動機 / 技術総合職

日本大学大学院 / 理系 / 男性
【志望動機】安全安心を維持でき、かつドライブが楽しくなる車を造りたいと考え、貴社を志望しました。きっかけは、友人が事故に遭った事です。そこで、交通事故は被害者を不幸にしてしまうことを、私は学びました。そこで私が行っている研究で学んだ光の知識を用い、距離測定を行うこ...
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公開日:2023年6月22日

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24卒 日産オートモーティブテクノロジー / 本選考 / ES / 技術総合職

日本大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの内容・テーマ】学業、ゼミ、研究室などで取り組んだことを教えてください。(300文字以内)自己PR を入力してください。(300文字以内)* 学生時代に最も打ち込んだことを教えてください。(300文字以内)志望動機をご記入ください。(500文字以内)【ESの...
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公開日:2023年6月22日

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日産オートモーティブテクノロジーの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
フリガナ ニッサンオートモーティブテクノロジー
設立日 1985年11月
資本金 1億円
従業員数 3,273人
売上高 612億円
決算月 3月
代表者 大伴彰裕
本社所在地 〒243-0126 神奈川県厚木市岡津古久560番地2
電話番号 046-220-4770
URL http://www.nissan-automotive-technology.com/
NOKIZAL ID: 1569758

日産オートモーティブテクノロジーの 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。