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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

日産オートモーティブテクノロジーの非正社員の社員・元社員からの評判・口コミ一覧(全23件)

日産オートモーティブテクノロジーの 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.2
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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4.4
成長・将来性
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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退職理由
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2.1

日産オートモーティブテクノロジーの 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.3
やりがい
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3.5
年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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3.4
女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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入社難易度
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おすすめ度
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カテゴリから評判・口コミを探す

日産オートモーティブテクノロジーの 全ての評判・口コミ一覧

属性
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該当件数: 23

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

退職理由

3.0

在籍時期:2015年頃

投稿日: 2017年03月16日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
9年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
外部の派遣社員にも社内研修を受けさせてくれるので、門扉が広いと思った。自分のいた所はかなり活気がある職場だったので、やりがいは感じられた。
【...続きを読む(全176文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

2.0

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2017年02月17日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
12年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
日産自動車の子会社ですが、市場に出る製品に直接携われるのでとても魅力があります。IDEASやNXの研修などが充実していました。
【気になること...続きを読む(全180文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2016年08月02日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
11年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
日産自動車の子会社なので潰れることは無い。最近は車両一括受託も増えてきて、コミット達成の為、一丸となって頑張っている。また日産と同じ教育が受け...続きを読む(全211文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

仕事のやりがい

2.0

在籍時期:2006年頃

投稿日: 2016年01月13日

回答者:
社員・元社員
30代後半
女性
18年前
CAD(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
CADオペレーターとして就業していました。仕事はどんどんもらえるのでオペレーターとしてCAD操作の経験を積むには良い環境です。ただ、組織が大き...続きを読む(全178文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

女性の働きやすさ

--

在籍時期:2014年頃

投稿日: 2014年09月21日

回答者:
社員・元社員
30代後半
女性
10年前
一般事務
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

出産休暇、育児休暇、在宅勤務、時短勤務制度と、女性が出産育児をする上で恵まれた制度がたくさんあると感じています。また、部署によってはお子さんを育てながら女...続きを読む(全235文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

ワークライフバランス

--

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2014年02月18日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
12年前
テクニカルサポート
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

基本的には、残業はできません。
一時期は残業をしなければならない時期もありましたが、日産を含め現在はできない傾向にあります。
そのため、定時が過ぎたら...続きを読む(全154文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

--

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2014年02月18日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
12年前
テクニカルサポート
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

とにかく、英語に力を入れています。
TOEICは強制的に年に数回受けることになります。
偉い人たちは、いい点を取らないと減俸です。
そのため、日常的...続きを読む(全161文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

仕事のやりがい

--

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2014年02月18日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
12年前
テクニカルサポート
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

中途採用はしていません。
完全に部署によると思いますが、私がいた部署はかなりモチベーションの低い人たちの集まりでした。
いつもグチばかりで、気分が滅入...続きを読む(全160文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

仕事のやりがい

--

在籍時期:2010年頃

投稿日: 2014年02月10日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
14年前
CAD(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

自分の携わった製品が、道路を走っている姿がみられることが、自動車メーカーで働いているすべての人にとっての魅力だと思う。
この会社では、日産の主要な車種の...続きを読む(全191文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

--

在籍時期:2006年頃

投稿日: 2013年12月07日

回答者:
社員・元社員
40代前半
女性
18年前
CAD(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

現在もあるかどうかは分かりませんが、社内のCADスクールでモデリング技術を学びました。
カリキュラムが充実していたので、転職してCADの種類が変わっても...続きを読む(全175文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

女性の働きやすさ

--

在籍時期:2011年頃

投稿日: 2013年09月16日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
13年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

会社自体、女性従業員が少なく周りは男性だらけだったせいか、優しく接してくれる人が多かった(例外もいたが)。よくどこの会社でも聞くような女性グループ同士のギ...続きを読む(全197文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

--

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2013年07月25日

回答者:
社員・元社員
30代後半
女性
12年前
その他の事務関連職
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

事務職でした。働くママが多かったせいか休暇は取りやすかったです。
派遣社員でしたが、能力があれば正社員がやるべき仕事も任せてもらえました。自ら手を上げれ...続きを読む(全184文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

--

在籍時期:2009年頃

投稿日: 2013年06月18日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
15年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

自分の経験上ですが(現在はどうかわかりません)、新人の頃まず最初に3D CAD研修が2週間ほどあります。その後座学に数日とり、配属部署でOJT CAD訓練...続きを読む(全166文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

仕事のやりがい

--

在籍時期:2009年頃

投稿日: 2013年06月18日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
15年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

やはり、公道で走っている自動車達を自らで設計出来るという醍醐味でしょうか。ただし、日産の子会社の設計会社である為、マイナーチェンジが主でゼロからの開発とな...続きを読む(全163文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

退職理由

--

在籍時期:2005年頃

投稿日: 2013年06月15日

回答者:
社員・元社員
40代前半
女性
19年前
CAD(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

仕事の中核に入れないと思ったから。
いつまでも派遣先の指示にただ従っているだけでキャリアなんて積めそうにないと判断した。
査定も社員とは違って誰が判断...続きを読む(全156文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

社員、管理職の魅力

--

在籍時期:2005年頃

投稿日: 2013年06月07日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
19年前
工業デザイナー・モデラー
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

在籍当時は日産本社内での勤務でしたので、日産の社員さん(デザイナー・モデラー・設計者…)と一緒に仕事させてもらえた経験は大きかったと思います。やはり一流企...続きを読む(全198文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

退職理由

--

在籍時期:2005年頃

投稿日: 2013年04月14日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
19年前
工業デザイナー・モデラー
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

私は日産テクノが当時行っていたCADスクールを卒業して、そのままスカウトされて日産自動車内で派遣スタッフとして働きました。一流の企業内で一流の商品開発に携...続きを読む(全166文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

事業の成長・将来性

--

在籍時期:2005年頃

投稿日: 2012年05月15日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
19年前
工業デザイナー・モデラー
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

事業の成長性や将来性に関してはあまり心配がないように思いました。母体が大きいのでどうあっても成長し続けていくと感じましたが、その一方で、母体に左右されてし...続きを読む(全154文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

ワークライフバランス

--

在籍時期:2005年頃

投稿日: 2012年05月15日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
19年前
工業デザイナー・モデラー
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

ワークライフバランスは比較的よかったのではないかと思います。男性がとても多い会社のせいか女性に対しては慎重に扱ってくれる気がします。災害のときなんかはいち...続きを読む(全150文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

ワークライフバランス

--

在籍時期:2011年頃

投稿日: 2012年02月04日

回答者:
社員・元社員
30代後半
男性
13年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

休暇制度はあるので、プライベートとのバランスを調整することは可能。また出産・育児・介護についても同様で、企業はワークライフバランスについて取り組んでいると...続きを読む(全157文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

仕事のやりがい

--

在籍時期:2000年頃

投稿日: 2011年11月01日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
24年前
CAD(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

新車の衝突実験モデルデータを作っていたのですが、
日本を支える製造業に携わっているという部分にやりがいを感じました。
まだ世に出ていない車に関わってい...続きを読む(全166文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

退職理由

--

在籍時期:2000年頃

投稿日: 2011年11月01日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
24年前
CAD(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

家庭の事情でやむなく退職しました。
私は派遣社員として勤務していましたが、紹介派遣制度もとっていたようですし、
会社の規模がそれなりに大きかったせいか...続きを読む(全195文字)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判

女性の働きやすさ

--

在籍時期:2000年頃

投稿日: 2011年11月01日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
24年前
CAD(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

女性の少ない会社でしたので、よくわかりませんが、
育児しながら働いている方もいたので、
そのあたりの制度はきちんと機能していたのだと思います。
女性...続きを読む(全168文字)

23件中23件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。

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回答者別の学生からの評判・口コミ

日産オートモーティブテクノロジーの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
フリガナ ニッサンオートモーティブテクノロジー
設立日 1985年11月
資本金 1億円
従業員数 3,042人
決算月 3月
代表者 大伴彰裕
本社所在地 〒243-0021 神奈川県厚木市岡田3050番地
電話番号 046-220-4770
URL http://www.nissan-automotive-technology.com/
NOKIZAL ID: 1569758

日産オートモーティブテクノロジーの 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
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