日産オートモーティブテクノロジーの電子部品設計の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全13件）

【良い点】
自動車というごく身近な商材でありながら、その仕組みや装備の概要をしれることは単純に面白い。
車産業での仕事の経験はものづくり業界に身を置く上で...続きを読む(全190文字)

【良い点】
自動車業界の中でもネームバリューは十分であり、他社と比較して追求している技術も顧客ニーズも異なるため上手くテリトリーを維持できていると思う。
...続きを読む(全186文字)

【良い点】
関わる人が多い分、やる気があれば多くの知見を得ることができると思う。また、大きな仕事を早い段階で任せてもらえるため仕事が好きな人にとってはやり...続きを読む(全200文字)

【良い点】
GW、盆休み、正月は毎回10連休前後あるため有効につかうことで充実した休暇をすごすことができる。フレックスが認められているため、自分の都合にあ...続きを読む(全194文字)

教育制度や内容の充実さが一番の魅力でした。実際に入社してからは、業務の傍ら教育を受けますので、正直、時間的な制約を受けることもしばしばありましたし、直接的...続きを読む(全167文字)

女性の育休の取得には非常に理解があり、また復帰してからのフォローも充実しています。
また、時短勤怠やファミリーサポート休暇など、勤務体系や休暇取得に対し...続きを読む(全162文字)

仕事に対してはチームで取り組み、お互い協力して結果を出さなければならないですが、その為、チームワークも良くなります。
そのチームワークは社内だけで磨かれ...続きを読む(全167文字)

今後の電子設計業界の発展は、自動運転技術のクルマをより現実にするかが一番の重要な内容です。
その為に、解析やアーキテクチャの分野を中心に技術開発を進め、...続きを読む(全177文字)

有給休暇の取得のしやすさは非常に高いです。
まずは会社や組合で休暇促進日があり、年に4〜5日ほど設定されています。
さらに会社目標である『年10日間の...続きを読む(全162文字)

昇級するには、まず昇格規準の講座を受けて、その試験や課題に対して合格点を満たさなければなりません。
不合格になると翌年に再受講することになりますので、決...続きを読む(全156文字)

自分の設計したクルマが、実際に走っているのを見たり、友人・知人に購入してもらえたり検討してもらえる話を聞くと非常に嬉しく思います。
安全で、乗ってもらえ...続きを読む(全160文字)

親会社が日産なのでつぶれることは無いと思います。主に設計開発を請け負っていますが、今後は海外拠点での開発に移行していきますので、海外展開に適応していけなけ...続きを読む(全160文字)

現在は設計部署にいますが、休暇もフレックスも、職場の空気感的に取得し易い環境です。設計なので業務量の波が大きく、1日5h程度の残業が必要な時もありますが、...続きを読む(全180文字)