投稿日： 2026年8月5日
【鉄道貨物の未来担う】【24卒】日本貨物鉄道株式会社の学生からの評判・口コミ <No.7367>（非公開/男性）
日本貨物鉄道株式会社のインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。年収や福利厚生、やりがい、ワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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公開日：2023年6月29日
回答者属性
- 回答者
-
- 学生 2024卒
- 大学
-
- 非公開
- 社員と話す機会
-
- 10分〜30分は話す機会があった
- 理解度
-
- やや高い
- 選考ステータス
-
- 選考不参加
- 参加イベント
-
- インターン
- 説明会
- 座談会
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- 総合評価
- 3.0
- やりがい
-
4.0
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.0
- 福利厚生
-
3.0
- 成長・将来性
-
4.0
- 社員・管理職
-
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- ワークライフ
-
2.0
- 社風・文化
-
2.0
- 女性の働きやすさ
-
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- 入社後のギャップ
-
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- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
3.0
やりがい
【イベントや選考を通して感じた】日本で唯一鉄道貨物を運行している会社。全国各地にある鉄道路線を利用して、日本の物流を支えている。日本経済を支える仕事であるため、やりがいはある仕事だと感じる。
年収・評価制度
回答なし
キャリアアップ
【社員から聞いた】プランナー職（総合職）とプロフェッショナル職（現場職）によって昇進のスピードがことなる。昇進を求め、リーダー格になりたい人はプランナー職、地域ごとに現場で仕事をしたい場合はプロフェッショナル職となる。仕事柄プランナー職の方が、キャリアアップの機会は多い。
福利厚生・環境
回答なし
成長・将来性
【イベントや選考を通して感じた】強み：モーダルシフトへの転換期を迎え、鉄道貨物の需要が高まっている。近年では貨物駅をはじめとした倉庫業も調子をあげている。
弱み：JR旅客鉄道会社と比べると、立場がかなり弱い。
社員・経営陣
回答なし
ワークライフバランス
回答なし
女性の働きやすさ
【イベントや選考を通して感じた】仕事柄、プロフェッショナル職は女性の進出はかなり困難である。24時間体制で交代勤務となるため、体力勝負となる。
入社後のギャップ
回答なし
企業文化
【イベントや選考を通して感じた】上層部はまだ国鉄気質があると思う。なんとか変革を迎えようとしているが、まだまだ発展途上な会社だと思う。しかし、モーダルシフトに向けて、鉄道貨物の需要は高かくなると予想する。
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日本貨物鉄道株式会社の学生からの評判・口コミ
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の 学生からの評判・口コミ
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投稿日： 2026年8月5日
投稿日： 2026年8月5日
投稿日： 2026年8月5日
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日本貨物鉄道の 会社情報
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1133068
