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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理者になると約2年に1回は異動が伴う。基本的に支社内での異動になるが、東京近郊の職場から新潟や長野など辺鄙なと...続きを読む(全157文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本貨物鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性、そこから読み取れる社風といった情報を参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理者になると約2年に1回は異動が伴う。基本的に支社内での異動になるが、東京近郊の職場から新潟や長野など辺鄙なと...続きを読む(全157文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
長く在籍した社員がそのまま昇級して管理職になっているため、管理者に求められるマネジメントスキル等はないと思います。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
適当にやっていても別に咎められることはなく全て現場のせいにすれば逃げ切れる責任があるようで無い職務
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
管理職になると給与が上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になると、数年毎の全国転勤が生じる。引っ越し手当等は支給されるが...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
よくも悪くも競争心のない会社のため、ギスギスした人間関係はそこまで多くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
反面、極端に何もしない...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
職場によるが飲み会などは定期的にある
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道オタクが多く、コミュニケーションに難がある人間が多い。
体...続きを読む(全92文字)
面接でお話しした役員の方は温和な方ではなく、若干圧迫面接気味の雰囲気でした。上司があのような方だと働きにくいかもしれないと感じてしまいました。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
コミュニケーションは比較的取れるが、職場により当たり外れが大きいと聞く。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司ガチャが激しすぎる。い...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
あるばしょの総務課勤務でした。主に社員の勤怠管理、電話応対、福利厚生の代理申請、交通費申請、受付文書の処理、請求書の処理を行っています。上記...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
割と向上心を持っている社員が多いようにも感じる。ただ、やはり現場社員はルーティーンワークのため向上心は低いと思う。社内改善活動などは積極的に...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
頑張り次第で給与が上がるようなものではないため、社員もなんだか士気の低い社員が多い。ゆるーく働きたい人にはおすす...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の企業でも、同じだと思うが人により当たり外れが大きい。偉い人が変わったら方針が変わるので、下の者は混乱する。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
とにかく体育会色が強いので運動系の部活に所属していた方は居心地が良い可能性が高まる。体育会系が多いが文化的な人も馴染む人は馴染んでいる。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
管理者になると手当が付き年収は上がります。毎月7、8万程度つくと思います。年収では100万程度上がると思われます。
【気になること・改善した...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
特に良い点はありません。
国鉄採用の人は楽していかにサボれるかをモットーに仕事しており、一緒にいても楽しくありません。
JR採用もそんな...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
アットホームで若い社員が多いので馴染みやすく打ち解けやすい。プライベートでも関わりのできるような同僚に出会えることもある。また、鉄道関係の仕...続きを読む(全306文字)
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【良い点】
面倒見のいい人がいる時はすごく安心した。
【気になること・改善したほうがいい点】
悪い人は特に悪い続きを読む(全55文字)
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【良い点】
現場の一般社員同士の雰囲気は悪くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職によって現場の雰囲気は良くも悪くも大きく左右される。続きを読む(全75文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場をほとんど知らない総合職や鉄道総研出向者などが管理職として上役に就くため、それ由来のトラブルを抱えてるように...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
レベルが低く、管理職さえも現場の堕落した雰囲気に飲まれてしまっています。
いじめのよのようなもの横行している。続きを読む(全75文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
部署によりますが、ザ体育会系です。
スポーツをしてて、上下関係厳しい所にいた方が行くといいです。
ただお互いにいじったりふざけ合ってコミニュケーションは...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
管理職へはなろうと思う意思さえあれば割と楽になれます。昇職試験と呼ばれるキャリアアップ試験で管理職になる意思を伝えると主任にすぐなれます。そ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
基本的に優しい人が多い。
発展途上ではあるが、若い人も意見できる風潮が見られる。同様に、社員の関係性においてもコンプライアンスには気をつける...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
夜勤もほとんどなく、ほかのJRに比べて楽だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
保全のシステムがとにかく古く使いづらい。現在、新...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
インフラを動かすという魅力。鉄道貨物輸送という全国規模で仕事ができる。また、経済を動かす物流を鉄道でできる唯一の会社の為、その達成感は筆舌に...続きを読む(全191文字)
日本唯一の全国ネットワークを持つ貨物鉄道会社であり、需要が高まっている日本の物流を支えているのでその分やりがいを感じられると聞いた。続きを読む(全66文字)
日本で唯一であるので将来性は安泰しているが、まだまだ旧国鉄の名残で挑戦をしない風土があるのが課題であると聞いた。続きを読む(全56文字)
初任給は学部卒で25万円程度であり、平均年収も600万円程度とそこまで高くはない。続きを読む(全41文字)
全国に社宅も完備されており、また家賃補助も出るので住に関しては完璧であると思う。続きを読む(全40文字)
インターンに参加した限り、鉄道好きの方が社員の方にも就活生の方にも多かったです。続きを読む(全40文字)
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【良い点】
様々な場面で祝い金等を貰える制度があるのでそこは良い。
また、旅行会など各職場で作ってあれば、旅行に行かなければ毎年お金が戻ってきたりする。...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
評価制度で話せば上がる
ただ、評価制度をしっかりと理解している人で上がるコツがわかってる人ならの話で、そういう人はこれをしたから評価を上げろ...続きを読む(全386文字)
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【良い点】
明日休まなければいけないなどというときはすぐに有給休暇が取れる。また、業務量もそこまで多い方ではないので定時退社でその後は自分の時間を十分に...続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は非常に安いと思う。その割にはボーナスもそこまで数字がでないので一人くらいなどは到底できない。職種ごとに手...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
全国に走っていく電気機関車を自分の手で整備したものだと考えるとかなりのやりがいを感じることが出来る。また、機械の塊なので知識はかなり向上でき...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
数年前より社会人採用者の枠が増え、他企業から学ぶ社風も相まって、相乗効果が期待される。
また、社会人採用者への期待も多いと感じる。
【気にな...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
地元入社の方が多い印象です
社員数が少ないので顔を覚えれば人間関係も良好な会社です
【気になること・改善したほうがいい点】
横のつながりが少ない続きを読む(全78文字)
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【良い点】
風通しの良い職場、コミュニケーションがさかんに行われており、フレンドリーな人が多い。
優しい先輩も多く、私も人間関係に関しては全く不満に思っ...続きを読む(全311文字)
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【良い点】
社員は、ルーチンワークが多いので、捉え方によっては、業務が楽に感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職が社員や上司の板挟みな...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
実力と人事の両方の観点から出世をした人間だけが、管理職に慣れるので 尊敬できる管理職が大多数であるコト
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員のありもしない噂話があったり、精神論を良しとする上司がいるので雰囲気はあまり良くはない。また、インシデントに...続きを読む(全105文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コミュニケーションはみんなワイワイしてる感じで、先輩とかにもしっかりと聞きやすい職場になっていて安心。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の人はいつも大変そうでとにかく現場対応が急に発生するためその対応で時間を使われ自分の仕事ができず時間がなさ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
密にコミュニケーションが取れており、スポーツを通じて一致団結している。また、ランチタイムは部署で社食や外食に行っており仲がいい。歓送迎会もし...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
助役の方々はいい人が大半だと思う、体調を崩した際休みの連絡を入れた時に、心配の言葉を掛けてくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全79文字)
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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