回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
適当にやっていても別に咎められることはなく全て現場のせいにすれば逃げ切れる責任があるようで無い職務
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全92文字)
日本貨物鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性、そこから読み取れる社風といった情報を参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
適当にやっていても別に咎められることはなく全て現場のせいにすれば逃げ切れる責任があるようで無い職務
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
管理職になると給与が上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になると、数年毎の全国転勤が生じる。引っ越し手当等は支給されるが...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
よくも悪くも競争心のない会社のため、ギスギスした人間関係はそこまで多くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
反面、極端に何もしない...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
職場によるが飲み会などは定期的にある
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道オタクが多く、コミュニケーションに難がある人間が多い。
体...続きを読む(全92文字)
面接でお話しした役員の方は温和な方ではなく、若干圧迫面接気味の雰囲気でした。上司があのような方だと働きにくいかもしれないと感じてしまいました。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
コミュニケーションは比較的取れるが、職場により当たり外れが大きいと聞く。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司ガチャが激しすぎる。い...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
あるばしょの総務課勤務でした。主に社員の勤怠管理、電話応対、福利厚生の代理申請、交通費申請、受付文書の処理、請求書の処理を行っています。上記...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
割と向上心を持っている社員が多いようにも感じる。ただ、やはり現場社員はルーティーンワークのため向上心は低いと思う。社内改善活動などは積極的に...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
頑張り次第で給与が上がるようなものではないため、社員もなんだか士気の低い社員が多い。ゆるーく働きたい人にはおすす...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他の企業でも、同じだと思うが人により当たり外れが大きい。偉い人が変わったら方針が変わるので、下の者は混乱する。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
とにかく体育会色が強いので運動系の部活に所属していた方は居心地が良い可能性が高まる。体育会系が多いが文化的な人も馴染む人は馴染んでいる。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
管理者になると手当が付き年収は上がります。毎月7、8万程度つくと思います。年収では100万程度上がると思われます。
【気になること・改善した...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
特に良い点はありません。
国鉄採用の人は楽していかにサボれるかをモットーに仕事しており、一緒にいても楽しくありません。
JR採用もそんな...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
アットホームで若い社員が多いので馴染みやすく打ち解けやすい。プライベートでも関わりのできるような同僚に出会えることもある。また、鉄道関係の仕...続きを読む(全306文字)
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【良い点】
面倒見のいい人がいる時はすごく安心した。
【気になること・改善したほうがいい点】
悪い人は特に悪い続きを読む(全55文字)
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【良い点】
現場の一般社員同士の雰囲気は悪くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職によって現場の雰囲気は良くも悪くも大きく左右される。続きを読む(全75文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場をほとんど知らない総合職や鉄道総研出向者などが管理職として上役に就くため、それ由来のトラブルを抱えてるように...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
レベルが低く、管理職さえも現場の堕落した雰囲気に飲まれてしまっています。
いじめのよのようなもの横行している。続きを読む(全75文字)
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部署によりますが、ザ体育会系です。
スポーツをしてて、上下関係厳しい所にいた方が行くといいです。
ただお互いにいじったりふざけ合ってコミニュケーションは...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
管理職へはなろうと思う意思さえあれば割と楽になれます。昇職試験と呼ばれるキャリアアップ試験で管理職になる意思を伝えると主任にすぐなれます。そ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
基本的に優しい人が多い。
発展途上ではあるが、若い人も意見できる風潮が見られる。同様に、社員の関係性においてもコンプライアンスには気をつける...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
夜勤もほとんどなく、ほかのJRに比べて楽だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
保全のシステムがとにかく古く使いづらい。現在、新...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
インフラを動かすという魅力。鉄道貨物輸送という全国規模で仕事ができる。また、経済を動かす物流を鉄道でできる唯一の会社の為、その達成感は筆舌に...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
周りのサポートは最高。困っていたら相談にのってくれる。自分で抱え込まないようにコミュニケーションをとることが大事。決して悪い人はいないと思っ...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
慣れてしまえば仕事は楽である。ただし給与は高くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の下っ端の社員には若い社員が多い。男性が圧...続きを読む(全240文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく、ゆるい。
社内は仕事以外の無駄話が多くげんなりする。
そのくせ、残業していたり。
なぜ、それがまかり通...続きを読む(全148文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新卒(または第二新卒)で入社人した人しか出世できないシステム。中途入社の人は本当に頑張っても上がれない。
評価制...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
女性というだけで色々と優遇されている人が多い。ほぼ男性の職場なので、歳を重ねた女性でもそれなりに優しくしてもらえるので、仕事などはやりやすい...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
どんなに赤字でも国が株主のため、潰れることはないと思う。
そういう意味では安定した会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
将...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
鉄道全般に言える事ですが、役所や病院に行くとき平日に休みや明けがあるのは助かります。
良い点といえばそれぐらいです。
【気になること・改善...続きを読む(全357文字)
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【良い点】
独占企業なので細々とでも続く事業内容ではあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
世間ではこれから貨物は鉄道や船にシフトして...続きを読む(全342文字)
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【良い点】
駅や検修、保全、非現業は休みは取りやすいと思う。特に駅は隔日交代制の勤務となる為、必然的に実質週4休みの構造となる。
【気になること・改善し...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
上に上がるか運転士になれば人並みの給料は貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
平社員のままだと一向に上がらない。
30半ばで手取...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転士になれないなら退職しようと思った。
やりたい事も出来ずに給料は低いまま、不規則な勤務且つ雰囲気の悪い職場な...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
特にないが、給料安くても仕事に楽さを求める人には合っている会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
コンプライアンスが浸透して...続きを読む(全111文字)
面接の時にもやわらかい対応で優しかったです。続きを読む(全22文字)
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【良い点】
安全さえ守れば特に何か言われることもなく、忙しいイメージはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
1人、もしくは2人で作業することが...続きを読む(全103文字)
入社後、ひとりひとりによりそった新人研修をしてくれるのが良いなと思いました。また、不安なことがあってもすぐに先輩社員に相談しやすいところが良いなと思いました。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
窓際のような人も中にはいるが、薄給&周りに諦められている感覚を受け入れてやり過ごしているような感じである。そうい...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
年功序列のため評価がされづらく、なかなか給料が上がらない。管理者はやる気のない古く固い考え方のおじさんばかりだった。
【気になること・改善し...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
満足にコミュニケーションを取れない人がいる。
絶対に挨拶を返さない上司がいる。(本人のポリシーだか知らんが)
身...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
部署にもよりますが、コミュニケーションスキルの高い人が多いです。飲み会なども好きな方はよく参加きています。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
最近は社員に寄り添う管理者が増えてきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
褒める文化が今までになかったため、褒めるべきポイントが...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
助役になれば手当等給料はかなり増えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
助役になれば睡眠時間は2時間切りますのでかなり辛いと思います。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
大手企業なだけあって心に余裕のある社員が多いように見える。パワハラなども自分の職場には一切ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
特...続きを読む(全86文字)
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,687人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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