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選考の中で出会ったかたは良い雰囲気の方が多かったように思う続きを読む(全29文字)
日本貨物鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
選考の中で出会ったかたは良い雰囲気の方が多かったように思う続きを読む(全29文字)
インターンに参加した限り、鉄道好きの方が社員の方にも就活生の方にも多かったです。続きを読む(全40文字)
かなりお堅めの企業という印象。真面目で几帳面な社員の方が多い。意外と電車好きは少ない。続きを読む(全43文字)
国鉄時代の職員が退職して社員が入れ替わって、社風も風通しがよくなりつつあるそうです。続きを読む(全42文字)
鉄道業界の社風は知らないが、他の物流業界と同様に、協調性を重視する社員の方が多い印象を抱いた。続きを読む(全47文字)
社員は元気な人が多く、暗くてつまんなそうな人はいなかった。続きを読む(全29文字)
【イベントや選考を通して感じた】上層部はまだ国鉄気質があると思う。なんとか変革を迎えようとしているが、まだまだ発展途上な会社だと思う。しかし、モーダルシフ...続きを読む(全102文字)
【社員から聞いた】ある程度の年功序列はあるようだ。若手の裁量に関しては他社と比較してあまり無いかもしれない。需要拡大が終わった時が少し心配だ。
【イ...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
勤務地の環境が自身に合わず体調を崩してしまったことから退職を決めた。勤務地にはよるが駅は基本的に建物が古く電車の走る音やトラックの走行音が夜...続きを読む(全183文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的に泊まり込みでの仕事になるので1日の拘束時間は長く感じるが、明け休みから連休に入ることなどもでき休みは体感としては長く感じる。ただ、ど...続きを読む(全118文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生はjrグループということもありしっかりとしている。手当も充実しており特別給与が多いということは感じなかったが、金銭面で困ったことはな...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
事業としてはトラックドライバーが減っているということもあり需要としては高まって行くのではないかと思う。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
鉄道会社としては様々な経験ができる。車両のことからお客様への対応まで幅広く担当することができよい経験となるだろう。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
辞める人が多い。みんな旅客の方に流れていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
建物施設が古い。雨漏りしてる箇所もある。そのまま野放し...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本で唯一の貨物鉄道会社であり、仕事内容は楽しかった。広い操車場で働く事にやりがいはあった
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり、...続きを読む(全121文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業も少なく、ワークライフバランスは非常によく取れていたと思う。月に1回の1時間ほどの研修はあった。それ以外は、列車が遅延した時だけ残業はあ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
あまり期待できない。トラックには勝てる見込みはなさそう。だが、一度に大量の荷物を運ぶ事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
天...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
経験を積み重ねれば、乗務員や現場での主任や助役になる事ができる。乗務員は相当難しいらしい。かなり勉強しなければならない。続きを読む(全66文字)
インフラ的な、安定していて穏やかな印象はありつつも、堅苦しい感じは全くなかった。続きを読む(全40文字)
体育会系。恰幅の良い男性社員が多い。髪はほとんど額が出るぐらいの短さでないとだめな感じがする(「だめ」と面と向かっては言われないものの、そのような雰囲気が...続きを読む(全124文字)
典型的な年功序列。体育会的な上下伝達。ただし、福岡の有名企業群「七社会」の一角であるため、その他大勢の中小企業と比べればかなりマシではある。九大、西南学院...続きを読む(全95文字)
社員同士のつながりを大切にし、沿線や地域社会への貢献を重視する文化がある。続きを読む(全37文字)
明るく活力のある人が多い印象で、モチベーションをもって働ける環境だと思います。続きを読む(全39文字)
まじめなイメージであるが、安定感に繋がっている。続きを読む(全24文字)
人事の方がとても優しい方で、就活生に寄り添ってくれた。就活生を大切にしていると感じた続きを読む(全42文字)
そこまで硬くない社風。沿線外からの入社も約半数いると聞いた。続きを読む(全30文字)
いわゆる「いい人」が多く、穏やかに働けると思う続きを読む(全23文字)
若手から活躍でき、上層部との意見交換も盛んであると聞いた。仕事を任されて裁量を持って働ける一方で、成果に厳しい面もあるという。また会社全体でスピード感があ...続きを読む(全99文字)
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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