日本貨物鉄道のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報
日本貨物鉄道株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。日本貨物鉄道株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
日本貨物鉄道の インターン
日本貨物鉄道の インターンの評価
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
3.7
- 業界理解
-
4.7
- 会社理解
-
4.7
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
3.7
- テーマの面白さ
-
4.7
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
2.7
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.7
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
3.7
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
3.7
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.5
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
4.5
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
3.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
1.0
- 自己成長
-
2.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
3.5
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
2.7
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
3.7
- メンターのコミット
-
2.3
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
2.3
- テーマの面白さ
-
3.7
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.3
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.8
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
1.8
- 学生のレベル
-
2.8
- テーマの面白さ
-
4.5
- 総合評価
- 4.1
- 選考難易度
-
2.4
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.1
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
2.6
- 内定直結度
-
2.9
- 学生のレベル
-
3.1
- テーマの面白さ
-
4.1
- 総合評価
- 3.6
- 選考難易度
-
2.4
- 業界理解
-
4.2
- 会社理解
-
3.8
- メンターのコミット
-
2.8
- 自己成長
-
2.8
- 内定直結度
-
2.2
- 学生のレベル
-
2.8
- テーマの面白さ
-
3.2
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
3.5
- メンターのコミット
-
1.5
- 自己成長
-
2.5
- 内定直結度
-
1.5
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.5
- 総合評価
- 3.7
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.7
- メンターのコミット
-
3.7
- 自己成長
-
3.7
- 内定直結度
-
2.7
- 学生のレベル
-
3.3
- テーマの面白さ
-
4.3
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
2.0
- 会社理解
-
1.0
- メンターのコミット
-
2.0
- 自己成長
-
2.0
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
2.0
- テーマの面白さ
-
2.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
3.0
- 会社理解
-
2.0
- メンターのコミット
-
1.0
- 自己成長
-
2.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.0
日本貨物鉄道の インターンの概要
| 課題・テーマ | 会社の説明、グループワーク、座談会 / 業務理解ボードゲーム / ボードゲームを通じてJR貨物の事業に対する理解を深めよ |
|---|---|
| インターンの形式 | セミナー・講座 |
| 会場 | 東京本社、大阪駅付近の貸しオフィス、大阪本社（※東京本社でも別日程で開催） |
| 参加人数 | 学生20〜30人 / 社員2〜3人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 34％がありと回答 |
| 交通費の補助 | 0％がありと回答 |
| 志望度 | 34％が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 34％が有利になると思うと回答 |
日本貨物鉄道のインターンシップは、73.7%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、就活会議に登録されている5,818件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて2.8%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。
※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。
過去実施していたインターン
- 2026卒 日本貨物鉄道株式会社 冬インターン １Dayオープンカンパニー （2025年2月開催）
- 2026卒 日本貨物鉄道株式会社 冬インターン １Dayオープンカンパニー （2024年12月開催）
- 2026卒 日本貨物鉄道株式会社 冬インターン 総合職 （2024年11月開催）
- 2026卒 日本貨物鉄道株式会社 夏インターン プランナー職 ２daysインターンシップ （2024年9月開催）
- 2026卒 日本貨物鉄道株式会社 夏インターン プランナー職 ２daysインターンシップ （2024年9月開催）
- 2026卒 日本貨物鉄道株式会社 夏インターン プランナー職 ２daysインターンシップ （2024年8月開催）
- 2025卒 日本貨物鉄道株式会社 冬インターン 1dayオープンカンパニー （2023年10月開催）
- 2025卒 日本貨物鉄道株式会社 夏インターン 事務系総合職 （2023年9月開催）
- 2025卒 日本貨物鉄道株式会社 夏インターン 総合職 （2023年9月開催）
- 2023卒 日本貨物鉄道株式会社 冬インターン プランナー職 （2022年12月開催）
日本貨物鉄道の インターンの内容(38件)
23卒 夏インターン
23卒 | 非公開 | 男性
＜１日目＞ 到着後に氏名等個人の確認 → 自由に着席 → その近くでグループ分け → グループワーク(カードゲーム) → 昼食 → 説明会 → 帰宅 カードゲームは面白かった。どこにリソースを割くのかという経営手腕を試すような内容だった。＜２日目＞ 前日と同じ席に着席 → 会社説明 → 昼食 → 仕事体験（ダイヤグラム作り） → 質疑応答 → 帰宅 実際にダイヤグラムを作る作業は入社後はするわけではないということではあったが、事業内容の教育のために行うとのことだった。
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日本貨物鉄道の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか？
- はい
- いいえ
日本貨物鉄道の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか？
- はい
- いいえ
参加後の就職にどう影響したか
私の就職活動の軸として、「人々の当たり前を支える仕事がしたい」というものがありました。それができる業界として、インフラの企業である鉄道業界、高速道路業界、物流業界に興味がありました。また、金融関係にも興味があり、万が一のことが起こっても、生活を保障するというイメージがある生命保険、損害保険保険業界も見ていました。
続きを読む保守的で、既存の仕事を全うし、新しい取り組みには消極的なイメージを持っていたものの、実際には、新規事業を考えるための任意の集まりがあるなど、新しいことへの取り組みにも積極的であり、この会社でも面白いことができるという印象に変わりました。また、男性が多いというイメージに対しても変化があり、女性の社員も多く活躍していることに驚きました。
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日本貨物鉄道の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
参加学生が評価した日本貨物鉄道の インターンの選考難易度 2.7/5
日本貨物鉄道の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- 説明会・セミナー
- グループディスカッション
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
理系の学生が多かった。 学歴に関しては幅広い学歴の方がいた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- エントリーシート
参加人数 : 25人
参加学生の大学 :
MRRCHや地方国公立が多い印象を受けました。文理は半分半分といったところです。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- エントリーシート
参加人数 : 20人
参加学生の大学 :
同じ班の人は、大阪公立大、九州大であった。JR貨物に限らず鉄道の総合職は総じて高学歴が集まる傾向にあると感じる。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : いいえ
- エントリーシート
- WEBテスト
- グループディスカッション
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
基本的に学歴は高めだった気がします。早慶やMarch関関同立、上位国立など。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- エントリーシート
- WEBテスト
- グループディスカッション
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
関西の大学生が多く、関関同立および京阪神が多いように感じました。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
インターンES
26卒 インターンES
26卒 | 非公開 | 非公開
- Q. あなたが2Days仕事体験に応募した動機と意気込みを教えてください。
- A.
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26卒 インターンES
26卒 | 非公開 | 非公開
- Q. あなたが当イベントに応募した動機と意気込みを教えてください。（400文字以内）
- A.
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23卒 インターンES
23卒 | 非公開 | 非公開
- Q. あなたが本インターンシップに応募した動機と意気込みを教えてください。
-
A.
業務理解を深め、どのような形で社会に貢献することできるか学ぶために応募します。 私は、将来、人々の生活に欠かすことのできない仕事に携わりたいと考えています。中でも、現代社会では、インターネット通販の普及により、消費者の元に安定的にものを届ける必要性が高まっていると考えています。その中で、貴社が、唯一の鉄道貨物輸送会社として重要な役割を担っている点に感銘を受けました。インターンシップでは、入社後、どのような形で社会貢献できるか明確にしたいです。また、参加する他の学生と共に交流し、異なる考えを持った優秀な方から刺激を受け、自身に足りていない点を洗い出し、今後の自己成長の糧にしたいと考えています。 続きを読む
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23卒 インターンES
23卒 | 非公開 | 男性
- Q. あなたが本インターンシップに応募した動機と意気込みを教えてください。（300文字以内）
-
A.
九州から北海道まで全国に広がる貴社の貨物ネットワークは、どのように管理運用されているのか知るため本インターンシップへの応募を決めた。私は現在、物流業界に興味があり特に環境負荷が低く大量輸送、定時制に優れた鉄道貨物に魅力を感じている。しかし、鉄道貨物は一度に大量の荷物を輸送できる反面、一つの列車が止まってしまうことで物流に大きな影響が生じてしまう。この事実を貴社はどう受け止め、物流を円滑に行うための施策をしているのか学びたい。また、本インターンシップは対面開催で現場や見学や仕事体験があることから、人々の生活を裏から支える貴社の社員の仕事に対する責任感を体感したい。 続きを読む
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日本貨物鉄道の 会社情報
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
