人財を非常に大事にしているので個人がやりたいことを後押ししてくれる環境があると思います。続きを読む(全44文字)
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
小田急電鉄の組織体制・企業文化に関する評判・口コミ一覧(全13件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急電鉄株式会社の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に小田急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
小田急電鉄の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.0
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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小田急電鉄の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.6
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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小田急電鉄の 組織体制・企業文化に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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小田急は鉄道だけでなく生活関連事業や不動産事業などさまざまな事業をも展開しており、グループ会社と連携して仕事を行ったり、新たな取り組みに挑戦したりする環境...続きを読む(全102文字)
ISにおいて鉄道会社の中では穏やかながら情熱を秘めた人間が多いと感じた。続きを読む(全36文字)
穏やかな社員の方が多かったが、少しまじめすぎると思う部分もあったため。続きを読む(全35文字)
鉄道会社の中ではフランクな雰囲気。チームワーク・連携を重んじ、新しい事にも積極的に挑戦していく企業文化があると仰っていた。続きを読む(全61文字)
説明会や座談会などで登壇されている社員の方たちは、野心やパッションというよりも、落ち着いていて穏やかかつ真面目という印象を受けた。続きを読む(全65文字)
座談会の雰囲気などからも穏やかで優しい方が多いイメージ。しかし、いまだに固いところもあり年功序列などが残っている。続きを読む(全57文字)
社員の方々は元々沿線に住んでいた方ばかりでない.真面目そうな方が多く,小田急のことを考え業務に就いていると感じた.続きを読む(全57文字)
明るく感じの良い社員が多く、社員同士の仲も良さそうだった。続きを読む(全29文字)
OBOG訪問などを通して、真面目で静かな人が多いのかな、という印象を受けました。ただ社員の方々は仲良しだと聞いています。続きを読む(全60文字)
【イベントや選考を通して感じた】古き良き体制が続いている印象。その分しっかりしているものの、鉄道業ということもあってあまり他業種を巻き込んでの挑戦が行えて...続きを読む(全84文字)
【社員から聞いた】若手から活躍できる環境が整っている。採用人数が少なく、少数精鋭。続きを読む(全41文字)
【社員から聞いた】鉄道会社ということもあり、保守的な空気はまだ残っている。ただしコロナ禍を経て買えなければという空気に徐々に変わっているらしい。続きを読む(全72文字)
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小田急電鉄の 他のカテゴリの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
資格支援に関してはとても手厚いと思います。自己のスキルアップを目指される方にはいいと制度だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全224文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
シフト制のため平日休みがあり、どこに行って空いているので楽です。
役所なんかもわざわざ休みを取らなくても簡単に行けます。
【気になること・改善...続きを読む(全290文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場の社員同士の仲や雰囲気はかなり良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な人手不足により、休日出勤を依頼されるとが非常に...続きを読む(全236文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
毎年の定期昇給とボーナスは安定している。コロナ禍でボーナスは減ったが、現在はコロナ禍前には届かないが回復傾向にある。
【気になること・改善した...続きを読む(全283文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自社線内は無料で利用することができるが、特急料金に関しては全額自己負担となる。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによる減収の影響...続きを読む(全145文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
外から見ていると、とても安定して魅力的な鉄道会社だと思っていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に社員を大切にしない。そして...続きを読む(全169文字)
沿線開発や路線の安全性に対する課題などたくさんあるが、それを解決していくことにやりがいがありそうだ。続きを読む(全50文字)
グループ会社と合わせて今後どこまで沿線開発・関連サービスを発展させられるかにかかっている続きを読む(全44文字)
大卒の総合職にたいしては30代で1000万に到達するらしい。社員が教えてくれた。続きを読む(全40文字)
基本神奈川と東京での勤務なので転勤が少ないのは助かる。続きを読む(全27文字)
インフラ・物流(鉄道業)の組織体制・企業文化の口コミ
現場は鉄道会社らしくあまり変化を好まないようだ.本社との差が生まれている.続きを読む(全37文字)
鉄道事業本部は堅く.報連相重視されるようだ.他の部署は少しずつ緩くなっているよう続きを読む(全40文字)
東海道輸送を支えているという強い使命感を持って働いている社員様が多い印象続きを読む(全36文字)
年功序列。年上を尊敬する!年上が言ってることを聞く!という昔の企業のような社風。続きを読む(全40文字)
思っていた以上に育児休暇を取得することができそう。続きを読む(全25文字)
インターンでは社員さんが同僚のところに連れて行ってくださり話を聞かせていただいたりした.このことを考えると社風はかなり柔らかそうな印象.続きを読む(全68文字)
理論的な考えを展開され、優秀な方がとても多い印象であった。続きを読む(全29文字)
業界トップ企業であり、常にトップを走っているわけだが現状に満足することなく、さらなる都市圏の利便性向上に向けて行動をしている。社員数も多いので多様性を大事...続きを読む(全91文字)
人によって合う合わないがあると感じた。中途をほぼとらないため、年功序列感は否めず
自社愛の強い人が多くいる。
続きを読む(全57文字)
和やかな雰囲気の方が多く働きやすそうだと感じた。続きを読む(全24文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
小田急電鉄の 会社情報
会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
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フリガナ | オダキュウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 603億5900万円 |
従業員数 | 12,094人 |
売上高 | 4098億3700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鈴木滋 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
平均年齢 | 42.9歳 |
平均給与 | 753万円 |
電話番号 | 044-299-8200 |
URL | https://www.odakyu.jp/ |