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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
支柱や桁の不良や信号の使用限界延命(2005年段階でメーカーは更新をするべきと言ってます)や車両老朽延命などでこ...続きを読む(全205文字)
- この投稿でわかること
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- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東京モノレール株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東京モノレール株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東京モノレール株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
支柱や桁の不良や信号の使用限界延命(2005年段階でメーカーは更新をするべきと言ってます)や車両老朽延命などでこ...続きを読む(全205文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
普通の鉄道でない部分が多くあり、また日本を見てもそんなにモノレール自体が多くなく珍しい為、観光客としては記念に乗ってみたいと思えるものだと思...続きを読む(全361文字)
【本・サイトで調べた】東京都心と羽田空港を結ぶ路線であることが強み。弱みは将来性が不安定であること。JRが羽田空港に新設路線を建設したら、会社そのものが存...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
短い路線のため、沿線における観光資源が本当に少ない。そのため、他の鉄道会社と比較すると将来性を見出すことが非常に...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
羽田空港への交通機関であると同時に、沿線への通勤利用もあるのでそう簡単にはなくならない。
ただし成長性、将来性は見込めない。
【気になること...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
空港アクセスという特殊性において、遅延が少なく定時運行率の高さは鉄道業界の中でも随一。
お客様の中にはこの点を評価してモノレールを利用してく...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
中間駅の利用者が増えているので、この先も一定の需要は残ると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社のアクセス線が羽田空港ま...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
羽田空港から都心へのアクセス手段としてとても便利だと思います。また、沿線企業の方々の交通手段として重宝されていると思うので、仮に他の鉄道会社...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
現場は毎月次月の休みたい日を希望が出せてよほどのことがない限り希望通りに休みを取得できる。本社はコアタイムなしのフレックスタイム制なので自分...続きを読む(全193文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
以前と違って拘束時間が肥大化したため職場にいる時間が伸びた。
また、色々な委員会やらをやらされるため休憩時間も削...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
甲種動力車免許はJRの新白河で取らされます。
学科のみ新白河でハンドルはJR東京モノレール線という感じの扱いになり、JRへ出向している指導か...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
ベネフィットやJRの福利厚生のおこぼれを貰える。
ガーラ湯沢のリフト券無料やJRの旅行がすこし安く買える。
日立物流健保に加入しているので医...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
80km/hで爆走して詰め詰めでブレーキ掛けて止める。
他社にはあまりないドキドキがあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全367文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによる赤字の垂れ流し及び羽田アクセス線開業の話によりJRから今後のモノレールの立ち位置の説明を受け、運転士...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
昔はよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
今から魅力と言うのは無いのではないでしょうか?
JRグループという事で何かあったらJ...続きを読む(全207文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
好景気時代は賃金がウナギ上がりで上がっていき将来性も華やかった。
JRが勝手にプレス発表した新橋延伸あたりから雲...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
コロナ前は比較的賃金は良かったと感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降手当をどんどん減らし、労Bという賃金にならない...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性の定着率はめちゃめちゃ低いです。
結婚するまでは蝶よ花よと良く扱い、結婚をすると掌返し。
また、男性職員から...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
良い点としては鉄道という事業の安定した収益があり、不動産事業も好調のため、企業の将来についての不安はあまり感じない。
【気になること・改善し...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
インフラなので潰れる心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
増収企画では他のセンスのある私鉄に勝てない。コラボ系などはエヴァくらい?続きを読む(全79文字)
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【良い点】
鉄道会社なので仕事は無くならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々と改善や開発してるようなので少なからず発展していくのでは?
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
グループということもあり、鉄道がだめだとしても他のホテルなどで補えると思う。鉄道に関しても新型車両の開発であったり、駅のリニューアルなどかな...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
京成の新特急による複々線事業など京成次第では良い方向にも悪い方向にも転がるので今後も注目していければと思います。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
新幹線網の拡充(北陸新幹線延伸など)と訪日外国人需要の回復により、旅客収入の回復基調が続いている。不動産・流通事業など鉄道以外の収益源も育っ...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
企業規模が大きいのでそうそう潰れる心配はない。
新幹線沿線でどうなるか
【気になること・改善したほうがいい点】
大きくなることはあまり感じな...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
新宿から箱根までを持ってるので人が減っている中でもまずこの会社入っていればどうにかはなると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
日本の東側の鉄道を全て網羅しているので可能性というのは十分にある。またブランド名も強いので今後も存続する会社だなというイメージは大いにあると...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
医療職に関しては現状維持か改悪の一途を辿るとしか思えない。
現場が振り回されるだけで、上司や事務部は知らんぷり。...続きを読む(全297文字)
| 会社名 | 東京モノレール株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウキョウモノレール |
| 設立日 | 1959年8月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 361人 |
| 売上高 | 130億5500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 宮田久嗣 |
| 本社所在地 | 〒105-0013 東京都港区浜松町2丁目4番1号 |
| 電話番号 | 03-3434-3171 |
| URL | https://www.tokyo-monorail.co.jp/ |
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