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【良い点】
80km/hで爆走して詰め詰めでブレーキ掛けて止める。
他社にはあまりないドキドキがあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全367文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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東京モノレールの仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全9件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東京モノレール株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東京モノレール株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東京モノレールの 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.0
- やりがい
-
2.7
- 年収・評価
-
2.6
- スキルアップ
-
3.1
- 福利厚生
-
3.5
- 成長・将来性
-
2.0
- 社員・管理職
-
3.4
- ワークライフ
-
3.5
- 女性の働きやすさ
-
2.4
- 入社後のギャップ
-
4.4
- 退職理由
-
2.4
東京モノレールの 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 2.9
- やりがい
-
3.2
- 年収・評価
-
2.8
- スキルアップ
-
3.0
- 福利厚生
-
2.8
- 成長・将来性
-
2.7
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
2.8
- 社風・文化
-
3.0
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
2.8
- おすすめ度
-
2.8
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東京モノレールの 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
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【本・サイトで調べた】日本の玄関口である、羽田空港と東京都心を結ぶの鉄道路線の一つ。空港からのアクセス鉄道として、確固たる地位確立し、多種多様な人から必要...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後は基本的に改札業務を担当することになるが、駅によってやることや客層がかなり違う。イレギュラー時を除くとほぼ...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
現業は同じ作業の繰り返し。
単純作業が苦にならない人は向いていると思う。
特にノルマもないため、精神的には楽。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
沿線にお住まいの方、また沿線の企業にお勤めの方にとってはなくてはならないインフラのため、そういった方々を支えているというやりがいは感じられる...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
社会インフラである鉄道事業の最前線を支えているという点でやりがいを感じる。駅員や運転士として働いていると、沿線やホームの子供が手を振ってくれ...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
基本サービス業なので、人と関わることが好きな人ならこの仕事を好きになれると思います。国内外からのお客様と関わりがあります。英語を含め語学を生...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
ノルマなど全くなく、ミスさえ起こさなければ責任の問われる事態はない。
昭和鉄道高校出身者が殆どを占めているので、昭和鉄道高校出身者は高校の繋...続きを読む(全265文字)
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【良い点】
部署を数年単位で移るので、幅広く経験出来るのが仕事のやりがい、面白みではないかと思う。きちっとした研修もあり、人を育てようという意図はすごく...続きを読む(全184文字)
全9件中9件表示
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東京モノレールの 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【良い点】
現場は毎月次月の休みたい日を希望が出せてよほどのことがない限り希望通りに休みを取得できる。本社はコアタイムなしのフレックスタイム制なので自分...続きを読む(全193文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
以前と違って拘束時間が肥大化したため職場にいる時間が伸びた。
また、色々な委員会やらをやらされるため休憩時間も削...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
ベネフィットやJRの福利厚生のおこぼれを貰える。
ガーラ湯沢のリフト券無料やJRの旅行がすこし安く買える。
日立物流健保に加入しているので医...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによる赤字の垂れ流し及び羽田アクセス線開業の話によりJRから今後のモノレールの立ち位置の説明を受け、運転士...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
昔はよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
今から魅力と言うのは無いのではないでしょうか？
JRグループという事で何かあったらJ...続きを読む(全207文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
支柱や桁の不良や信号の使用限界延命(2005年段階でメーカーは更新をするべきと言ってます)や車両老朽延命などでこ...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
好景気時代は賃金がウナギ上がりで上がっていき将来性も華やかった。
JRが勝手にプレス発表した新橋延伸あたりから雲...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
コロナ前は比較的賃金は良かったと感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降手当をどんどん減らし、労Bという賃金にならない...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
甲種動力車免許はJRの新白河で取らされます。
学科のみ新白河でハンドルはJR東京モノレール線という感じの扱いになり、JRへ出向している指導か...続きを読む(全282文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性の定着率はめちゃめちゃ低いです。
結婚するまでは蝶よ花よと良く扱い、結婚をすると掌返し。
また、男性職員から...続きを読む(全116文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
やりがいの感じ方は人によって違うが、地域の公共交通を守る業務に対して、また日常業務に対して、やりがいを見出すことは大いにあり。
業務経験を積...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはボーナスや一時金がしっかりもらえること。
月収はほかの会社より低いとおもう。
みんな大変そうです。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
鉄道会社で働いていないと触れないものや、見られないものに関われること
試験に合格すれば、実際に列車を運転出来ること続きを読む(全63文字)
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【良い点】
文系総合職は本社配属されると若い頃から重要で難易度の高い業務を任せてもらえるのでやりがいはあります。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
公共インフラを支える使命感を持ちながら、仕事ができる点はやりがいがあるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
外注化やコスト...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
インフラを支えていることでやりがいは感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
24時間体制勤務があるので、仮眠中の急な出動がかな...続きを読む(全103文字)
回答者：
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【良い点】
総合職として入社すると、2〜3年のスパンで様々な部署を経験することになっていた。基本的には親会社である京成電鉄の意向に従って社内判断が行われ...続きを読む(全256文字)
回答者：
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【良い点】
・乗務員は色々な種別や車種を担当出来る
・地下鉄区間、高架複々線、山岳区間など変化があるので飽きない
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全265文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東京モノレールの 会社情報
| 会社名 | 東京モノレール株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウキョウモノレール |
| 設立日 | 1959年8月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 361人 |
| 売上高 | 130億5500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 宮田久嗣 |
| 本社所在地 | 〒105-0013 東京都港区浜松町2丁目4番1号 |
| 電話番号 | 03-3434-3171 |
| URL | https://www.tokyo-monorail.co.jp/ |
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