東京モノレールの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
現場は毎月次月の休みたい日を希望が出せてよほどのことがない限り希望通りに休みを取得できる。本社はコアタイムなしのフレックスタイム制なので自分...続きを読む(全193文字)

【良い点】
コロナ前は比較的賃金は良かったと感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降手当をどんどん減らし、労Bという賃金にならない...続きを読む(全97文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
女性の定着率はめちゃめちゃ低いです。
結婚するまでは蝶よ花よと良く扱い、結婚をすると掌返し。
また、男性職員から...続きを読む(全116文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
以前と違って拘束時間が肥大化したため職場にいる時間が伸びた。
また、色々な委員会やらをやらされるため休憩時間も削...続きを読む(全131文字)

【良い点】
甲種動力車免許はJRの新白河で取らされます。
学科のみ新白河でハンドルはJR東京モノレール線という感じの扱いになり、JRへ出向している指導か...続きを読む(全282文字)

【良い点】
ベネフィットやJRの福利厚生のおこぼれを貰える。
ガーラ湯沢のリフト券無料やJRの旅行がすこし安く買える。
日立物流健保に加入しているので医...続きを読む(全85文字)

【良い点】
80km/hで爆走して詰め詰めでブレーキ掛けて止める。
他社にはあまりないドキドキがあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全367文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによる赤字の垂れ流し及び羽田アクセス線開業の話によりJRから今後のモノレールの立ち位置の説明を受け、運転士...続きを読む(全215文字)

【良い点】
昔はよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
今から魅力と言うのは無いのではないでしょうか？
JRグループという事で何かあったらJ...続きを読む(全207文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
支柱や桁の不良や信号の使用限界延命(2005年段階でメーカーは更新をするべきと言ってます)や車両老朽延命などでこ...続きを読む(全205文字)

【良い点】
沖縄では知らない人はいないであろう有名企業です。
【気になること・改善したほうがいい点】
トップダウンなのに朝令暮改な指示が多かったです。契...続きを読む(全114文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
大手だからといって多くの社員と関わることができるとかというと中々難しい。箇所によっては非常に狭いコミュニティでや...続きを読む(全94文字)

【良い点】
入社理由は多くの人の役に立ちたかったことがきっかけですが、これは成し遂げることができたと思います。
実際日々お客様の接客や乗務を通して得られ...続きを読む(全341文字)

【良い点】
北海道の交通インフラに携わり、人々の生活を支えること
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が終わりいざ現場配属になったら、余りの落差...続きを読む(全100文字)

【良い点】
やはり安定していることは大きいと思う。そのせいか一緒に働く社員さんもみなさんおっとりというか人間的に落ち着いていてみなさん尊敬できる方ばかり...続きを読む(全141文字)

【良い点】
若手の裁量。入社当時新規事業の取り組みなどが活発化しており、若手でも手を挙げれば挑戦できる環境だった。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全195文字)

【良い点】
鉄道という社会インフラを支えているという誇りを感じながら仕事ができるのは魅力だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
24時間...続きを読む(全170文字)

【良い点】
鉄道が好きな人が多いわけではなく、生活のために仕事をしている人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
その鉄道を好きな人ほどスキル...続きを読む(全106文字)

【良い点】
ワークライフバランスが取りやすく、研修が充実していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
北海道では大企業だが、給料は中小の零細企業に...続きを読む(全81文字)

【良い点】
高卒採用でしたが、平均以上の給料は貰え福利厚生も充実しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の希望の職種には付けず、入社時...続きを読む(全120文字)