この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共交通機関としての需要が完全になくなることはないので、倒産の可能性が極めて低いと感じる。よく言われている第三セクター化やJR西日本の子会社化...続きを読む(全177文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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四国旅客鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全32件） 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、四国旅客鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に四国旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
四国旅客鉄道の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 2.5
- やりがい
-
2.9
- 年収・評価
-
2.0
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
1.8
- 社員・管理職
-
2.6
- ワークライフ
-
2.6
- 女性の働きやすさ
-
2.4
- 入社後のギャップ
-
2.3
- 退職理由
-
2.0
四国旅客鉄道の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.7
- 年収・評価
-
2.7
- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.3
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.4
- 社風・文化
-
3.5
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
2.9
- おすすめ度
-
2.9
カテゴリから評判・口コミを探す
四国旅客鉄道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
|
|---|
該当件数：
32
件
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
成長性はないと思うが、将来については自治体も巻き込んで議論してくれるところ。他の民間企業ではこうはいかない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
インフラなので、倒産などの心配は皆無だと思います。
また、一度雇用されてしまえば犯罪でも侵さない限り解雇もされないと思います。
会社自体も、社...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
現状というか、四国領土を相手に商売をして、売り上げを伸ばしていくといことに限界があり、国鉄解体したころから経営安定基金に依存をしており、その補...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
安定して働ける環境にあるという点。
倒産することは、無いのでその点では優遇されていると感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員...続きを読む(全134文字)
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ライバルは自動車・バス。既存(本業)の鉄道は地域特性等から非常に苦しいうえ、抜本的なインフラ改良がない限り成長性は見込めない。新規事業についても地域特性上...続きを読む(全155文字)
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正直、事業の成長性や将来性はあまり感じられない。
社員全体の雰囲気としても、新しいことにチャレンジする気風がなく
四国という限られた地域の中にあっては...続きを読む(全171文字)
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四国旅客鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
四国が地元であるのならば働き続けても良いとは思う。
地元では大企業であるし、腐ってもJRなので絶対に倒産はしない。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
福利厚生は十分。
乗車券は無料、特急は半額で乗れる(四国内のみ)ので移動には困らない。
家賃補助も四国内では十分である。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
鉄道が好きであれば向いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に仕事のスピード感がない。
1本の列車を運休させるにも様々な手続...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
有給は取りやすい。
また乗務員は向こう2.3ヶ月の勤務はわかるので予定も組みやすい。
しかし、年末年始・お盆休みなどの多客輸送期間に年休を何日...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
乗務員に限った話ではあるが、乗務さえ無事に終われば、次の仕事まで何も考えずにプライベートを過ごせる点。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全283文字)
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【良い点】
乗務員であれば、残業時間が1分単位でつくところ。給料面で言えば、乗務員なら乗務手当が乗る分そこそこもらえる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全233文字)
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インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
第三セクター鉄道会社の中ではご利用される方も多く、また、県からの補助金も出ているため将来にわたって安定性のある企業かなと思う。
【気になること...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の経営方針に関して、明確な成長戦略を描けておらず、人口減少とともにダウンサイジングしていくビジネスだと思う。続きを読む(全76文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラなので、潰れる事はあまり考えられません。人々の生活を大きく支えている仕事に貢献してるのでは、ないかなと思います。続きを読む(全66文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
リニア中央新幹線の社会的意義は非常に大きいと考えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
社会的意義が大きすぎて、一般社員で抱えきれな...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
九州地域への貢献意識が高く、地域密着型の文化が強いと評価される意見が多く見られます。「九州を元気にしたい」という共通の目標があるため、社員全体...続きを読む(全464文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場レベルでは気合いをいれて改善しないと今のままでは崩壊すると思う。
技術や知識のない社員が蔓延している。続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
社会的役割が大きい仕事のため職業的な特権意識が芽生えるが、単純作業。
人間的にも人材的価値も落ちぶれていく。続きを読む(全74文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
四国旅客鉄道の 会社情報
| 会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 35億円 |
| 従業員数 | 2,149人 |
| 売上高 | 240億400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 西牧世博 |
| 本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
| 電話番号 | 0570-00-4592 |
| URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1571016
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