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他社よりも1番に「収益最大化」を掲げている。また四国の活性化や、四国の成長と自社の成長が密接であることを理解していて、自社だけではなく四国全体を俯瞰して見...続きを読む(全81文字)
四国旅客鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、四国旅客鉄道株式会社の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に四国旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
他社よりも1番に「収益最大化」を掲げている。また四国の活性化や、四国の成長と自社の成長が密接であることを理解していて、自社だけではなく四国全体を俯瞰して見...続きを読む(全81文字)
四国に愛着を持ち、四国のために働きたいという気概の人が多い。年功序列で減点方式の評価のためチャレンジしたいという人には不向きかも。続きを読む(全65文字)
穏やかな人が多い印象を受けた。風通しも良く小さいことでも上司に気軽に相談できるらしい。続きを読む(全43文字)
【社員から聞いた】人数が少ないため、非常に風通しがいいと思う。続きを読む(全31文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年2月6日【良い点】
設備点検や修繕工事の計画・調整業務を通して、段取り力や調整力が自然と身につく環境でした。関係部署や協力会社との連携が多く、人と協力しながら業務...続きを読む(全231文字)
在籍時期:2008年頃
投稿日:2025年8月25日【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤務あけには眠る事しか出来ませ...続きを読む(全79文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年10月29日【良い点】
シフト制なので、同じ部署のスタッフと相談し事前に申請しておけば、3連休以上もお休み可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
月初は残業が...続きを読む(全116文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年1月22日【良い点】
休みの日に出勤して欲しいという電話などはかかってこないため休みの日は割とのんびりできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種にもよる...続きを読む(全199文字)
【良い点】
社員本人と家族(一名)に自社線の無料乗車証が配布される。また、定期的に使いきりタイプの乗車券が支給されるため、家族複数人で外出する際に利用可能...続きを読む(全513文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
文系総合職は本社配属されると若い頃から重要で難易度の高い業務を任せてもらえるのでやりがいはあります。続きを読む(全56文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人事や経理、法務に配属されたら汎用性のあるスキルが身につくので転職に有利です。ただ、現業機関といったりきたりで年齢のわりにキャリアが薄い傾向...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とにかく年収が安いです。それでも知名度があって安定しているように見える企業なので人は集まってきますが、自力で利益を出せる構造ではない企業のた...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
育休3年を無条件で取得できるのはいいと思います。本社スタッフは1年で復帰しますが、現業機関ではフルに取得するパターンが多いです。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
駅はシフト制の為休みが取りやすい
入社してからは年休が少ないものの、管理職も理解しているため年休を使わないように非番や休みをあててくれること...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
現業職は持ちつ持たれつの関係にはなるが、休みも比較的取りやすく旅行や多客以外の時期の帰省等はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全158文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
成果を出さなくても年功序列で給与があがる。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社のために様々な業務を遂行している人に対しては、総合職...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生が良いことや絶対に潰れない安心感と安定感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸職や高卒が非現業に異動した際の給与の下...続きを読む(全202文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
住宅補助、独身寮など福利厚生についてはかなり充実している。
最近は福利厚生クラブにも加入したらしく改善する姿勢が見て取れる。
【気になること...続きを読む(全135文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
妊娠や育児などの休職制度はしっかりしている。
子どもがある程度大きくなった後で乗務員に復帰することも可能。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全150文字)
公務員体質が強く,年功序列の雰囲気が消えない.続きを読む(全23文字)
インターンに参加した限り、鉄道好きの方が社員の方にも就活生の方にも多かったです。続きを読む(全40文字)
鉄道会社のため、堅実で安定志向、協調性を重視していた。続きを読む(全27文字)
事故が原因で、あまり挑戦的な風土は感じられなかった。阪急阪神の方が挑戦していると思う。続きを読む(全43文字)
鉄道会社なだけあって、規則を守る文化が根付いていると聞いた。続きを読む(全30文字)
安全第一の風土が徹底されている。東海道新幹線という日本を代表するインフラを担う自負とプライドを持つ社員が多い印象。大規模組織特有の縦割り感はあるが、チーム...続きを読む(全101文字)
安全第一の風土が徹底されている。大規模組織特有の縦割り感はあるが、チームワークを重視する文化。長期的な視点での人材育成を大切にしている印象。公共交通機関と...続きを読む(全87文字)
会社説明会ではフットワークが軽い方が多い印象を受けた。続きを読む(全27文字)
安全最優先の文化が根付き、挑戦よりも確実性と責任感が強く求められる。続きを読む(全34文字)
穏やかで丁寧。利用者目線・地域目線を大切にする公共性の高い文化。続きを読む(全32文字)
| 会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 35億円 |
| 従業員数 | 2,010人 |
| 売上高 | 304億4200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 四之宮和幸 |
| 本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
| 電話番号 | 0570-00-4592 |
| URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
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