四国旅客鉄道の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全47件）

【良い点】
就業規則に基づいて、毎年昇給がある。(昇級額は決して多くはないが)
ボーナスもある程度一定の額が支給される。(コロナ禍はかなり下がった)
【...続きを読む(全212文字)

【良い点】
四国のインフラを支えてるという実感は常にありました！
【気になること・改善したほうがいい点】
おい、おい、おい、気になることを改善したほうが...続きを読む(全87文字)

【良い点】
鉄道が好きであれば向いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に仕事のスピード感がない。
1本の列車を運休させるにも様々な手...続きを読む(全90文字)

【良い点】
お客様と接する仕事なので接客が好きな人はいいと思うし、ありがとうなど言って貰えたら頑張れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
厳しい...続きを読む(全107文字)

【良い点】
車掌の仕事は他社に比べてやることが多いです。
車両の入れ換えや連結作業など深い経験ができると考えます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全142文字)

【良い点】
必要な知識は多く入社間もない頃は大変だが、慣れてくると困った人の役に立てる仕事なのでやりがいがある。
接客の仕事ではクレーム対応などもあるが...続きを読む(全218文字)

【良い点】
列車を直で触れることができ鉄道好きにとってはかなり働きやすい職場だと言える。
【気になること・改善したほうがいい点】
近年は省人化省力化推進...続きを読む(全145文字)

【良い点】
鉄道が好きで鉄道会社で働くことが夢だったため、実際に自分が車掌として列車の運行に携わっていること自体にやりがいを感じていた。また、自分が鉄道...続きを読む(全213文字)

【良い点】
やりがいはない
【気になること・改善したほうがいい点】
日々のクレームや命を削っての泊まり勤務をいかに無事におこなうか
体力とメンタルの双方...続きを読む(全88文字)

【良い点】
憧れていたため、非常にやりがいがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
大きな憧れを抱いていると非常に期待外れとなってしまう。続きを読む(全73文字)

【良い点】
突拍子もないことは求められないので、基本的にはマニュアルに沿っていたらよく、仕事自体は楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
私は乗務...続きを読む(全120文字)

【良い点】
お客様から直接感謝の言葉をいただけることや、公共交通機関を動かしている実感を得られるため、人の役に立っている事が分かりやすい。その部分だけは...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄の親方日の丸的な社風がいまだに残っている続きを読む(全42文字)

【良い点】
車掌、運転士を早くやりたい人にはオススメ
特急列車で松山、高知、徳島、児島、宇和島、窪川、牟岐等箇所によりけりですが色んな所行くことができま...続きを読む(全487文字)

地域を直接支える業務である事にやりがいや面白みを感じる場面は多い。無人駅が多いことから、乗務員であってもお客様とお話しながら発券するなどの場面が多々ある...続きを読む(全124文字)

【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事について、車掌だが、列車の運転時分より切符を集めることに力を入れている点について、
列車を...続きを読む(全263文字)

【良い点】
仕事時代は、自分達の設備は自分達で解決すると言う感じなので色々な経験をさせてもらえる。また、関係する資格も取得させてもらえる。
【気になるこ...続きを読む(全227文字)

【良い点】
乗務するようになると会社から列車を預かり運転業務だけではなく車内の対応も自分の裁量で切り盛りする辺りは他の職種にはない花形な仕事であることは...続きを読む(全200文字)

【良い点】
運転士の免許の合格率は普通自動車第１種免許の合格率より高いです。適性検査に問題がなければ運転士の免許は100パーセント取得できます。その実態...続きを読む(全286文字)

【良い点】
駅員であれば、休みたい日は事前に休暇申込簿に漏れなく記入しておけば、ほぼ確実に休めます。しかも勤続年数が短く有給の保持日数が少ない場合、公休...続きを読む(全286文字)