この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修は充実しているので、積極的に参加することで業務に活かせるスキルを身につける機会がたくさんあった。続きを読む(全56文字)
四国旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、四国旅客鉄道株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に四国旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
研修は充実しているので、積極的に参加することで業務に活かせるスキルを身につける機会がたくさんあった。続きを読む(全56文字)
【本・サイトで調べた】プロフェッショナル職と総合職では出世のスピード感が全く異なるため、年収にも差が出ます。これは他のJR各社と同様です。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
お客様の命を預かる事業ということもあり研修制度、研修設備は整っていると感じている。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員研修や車...続きを読む(全116文字)
【本・サイトで調べた】鉄道の現場職であれば、基本的に駅→車掌→運転士→非現業の順にキャリアを歩むと見られる。車掌・運転士になると乗務手当がつくので、まずは...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
教育制度はかなり整っている。通信教育制度を利用すれば、業務知識も身につくし、キャリアアップにも有利続きを読む(全55文字)
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【良い点】
社内研修、社外研修ともに大企業並みに充実していると思う。資格奨励金制度もあるので自己啓発に役立つ。続きを読む(全55文字)
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駅や乗務員などの運輸系統に限定して言えば、良くも悪くも放任主義。スキルアップの具体的制度としては、通信教育があり、社内と社外の2種類に分かれている。社外...続きを読む(全177文字)
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社内の試験を通らなければ昇給や昇進はあまり期待できない。
何事も問題なく、悪目立ちしなければ少しずつだが上がっていく。
年功序列型なので若いくて仕事がで...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
職務と関係のない物でも資格取得奨励金があるため、そういったところ
は大手ならではかと思う。出世については、基本的に上に気に入られないと上がら...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
OJTという制度ではないが先輩がしっかりと教えてくれる環境は各職場で整っていると思います。希望すればセミナーや研修など社外のものも参加できる...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
定期的に勉強会が行わている。乗務員はこれに参加しないと、列車に乗務出来ない。他にも、個人で鉄道や旅客営業などの講習に申しこむことができる。
...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
総合職は寝坊等の失敗がなければ順調に出世する。
スキルアップは個人の努力次第だが、能力よりも上に気に入られるかどうかが出世の大きなキーとなっ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
会社内での通信教育があり、鉄道の事をまったく知らなくても一から勉強ができる。また配属先に関わらず、どの分野の通信教育を受けられるためより知識...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
必要資格は会社経費で取得させてくれる。自社の研修所で基礎から教えてくれるので取得率は比較的高い。必須でないがあると望ましいものは、合格すれば...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
各専門分野の勉強(社内通信教育)があり、自分の所属している部門での更なるスキルアップが可能と感じました。
自分は年度始めの目標をこの通信教育...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
とてもやりがいがある仕事。四国の大きな鉄道会社で、知名度もあり、接客が好きな人にはいい会社だとおもいます。正社員になれば、車掌から運転士への...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
定期的に様々な研修や講習があり、全員が受けるものと箇所長が指定した人が受けに行くものとがある。
(初級者?研修[入社後半年~1年],ハラスメ...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
仲良くしていただいた先輩社員は部署問わず多くいたので、退職は心苦しかった。悪い人もいるがいい人が比較的多い会社ではあったので、その点は良かっ...続きを読む(全331文字)
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【良い点】
住宅補助は最大21500円支給される。
四国内のJR線は基本無料、特急は特急料金の半額で乗車できる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
鉄道事業以外の分野に積極的に進出している点は評価できる。実際駅ビル事業などはかなり力を入れていてしっかり成果を上げているので、このような試み...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
就業規則に基づいて、毎年昇給がある。(昇級額は決して多くはないが)
ボーナスもある程度一定の額が支給される。(コロナ禍はかなり下がった)
【...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
給料は低いですが、諸々手当は手厚いです。家賃手当も最大20000円くらいはでますし、育休や病気になった時の休みも必ず取れるので福利厚生はしっ...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
休みはその月の20日までに申請すれば必ず休みにしてくれますし、わたしがいたところでは1日の拘束時間が長いため、3連勤以上したことはありません...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
今の時代、女性ができることが多くなっています。わたしの代でできるようになったってゆうことも実際ありました。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日仕事をして1日休み、これを基本的に繰り返す
正直体力が持たない
乗務員の顔が死んでいる
職場内での空気が...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
社宅の支払いが5000円程値下がりしたのは良かった
乗車証を貰えるので四国で鉄道移動をすると交通費には困らないと思う
【気になること・改善し...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
有給休暇の取得率は非常にいいと思われる。
一週間前でもすぐに申請できるのはいい点と思われる。
テレワーク「在宅勤務」が出来る個所もある、週2...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
鉄道事業者は将来で教育が義務付けられているため、鉄道に関する教育は充実しています。
毎年決められ時間の教育を受けますが、基本的には鉄道に関す...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
特になし。電車の運転が上手くなるだけである。
【気になること・改善したほうがいい点】
小さな会社であることと専門職であることからどうしても大...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
社内通信研修があり、実務に関する基本的な知識を身に付けることができる。また、私の部門は入社3年目まで、月に1回程度勉強会があり、職務上必要な...続きを読む(全94文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
キャリア開発はほぼ自己啓発に依存しており、会社による体系的な教育も無い。自発的に資格を取ったりスキルを身に着けて...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
社員教育や研修制度は多く設定されているので、合う人には合うと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、研修が実施され...続きを読む(全95文字)
最初から総合職は、全体の管理職となる候補としての採用のため、どんどん役職が上がる続きを読む(全40文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制は低いと思う。定期的にある研修のテストでは全員がカンニングペーパーを持ってあらかじめ答えのわかっている回...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
研修は充実しており、人々の安心安全を守るためにすべき心得などを叩き込まれる。クラス毎に教室に集まり座学で授業を受けたり、訓練に参加したりとい...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給にはペーパーテストと小論文、面接で合格する必要がある。業務知識や一般知識、会社概要が5択で問われるが、勉強の...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
資料やツールは沢山ある。上手く活用すれば色々な知識が身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
資料やツールを活用しきれていない。デ...続きを読む(全116文字)
会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 35億円 |
従業員数 | 1,947人 |
売上高 | 292億5300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 四之宮和幸 |
本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
電話番号 | 0570-00-4592 |
URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
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