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四国旅客鉄道株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

四国旅客鉄道の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全27件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、四国旅客鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に四国旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

四国旅客鉄道の 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
2.6
やりがい
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年収・評価
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入社後のギャップ
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2.4
退職理由
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四国旅客鉄道の 学生による会社の評価

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総合評価
3.1
やりがい
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3.6
年収・評価
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2.7
スキルアップ
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3.3
福利厚生
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成長・将来性
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2.8
社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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入社難易度
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四国旅客鉄道の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

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27件中1〜25件表示

四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年10月24日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 その他営業関連職 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
乗務員にすぐなれるのは魅力的です。
ただ駅配属になったら場所によっては厳しいかもです。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職で入社...続きを読む(全92文字)

この投稿でわかること
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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年9月27日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 1年前 個人営業 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    いざ入社してみると、説明会で受けていた時の初任給と違った。想像以上体育会系の社風です。昭和の価値観も残り続けています。続きを読む(全79文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年6月27日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    入社後、駅係員などを経由せずにすぐに乗務員となれるのは人によっては良い点だと感じる。新入社員研修後、駅配属と乗務員組に分かれ、駅組は配属先で...続きを読む(全417文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2025年6月22日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 2年前 運輸関連 社員クラス 契約社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    考えましたが本当にありません。職務乗車証もありますが、そもそも四国島内を列車で移動する時はほぼない。
    【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全222文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    4.0

    投稿日: 2025年4月28日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考参加中
    参加イベント:
    説明会
    選考

    鉄道を通じて輸送だけでなく沿線の地元活性化に貢献できるから。総合職は高松の勤務が多いこと、転勤も四国内であることを挙げていた。続きを読む(全63文字)

    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年10月13日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 3年前 内勤営業 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    配属先によりコミュニケーションが取れればいい場所はある。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    陰口が会社中にまわり勝手なイメージがついて...続きを読む(全80文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年8月12日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 3年前 運輸関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    鉄道会社で駅員や車掌、運転士として働くことが夢でありご縁があったため入社した。実際に入社し研修終了後すぐに車掌として配属された。夢を叶えるこ...続きを読む(全341文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2019年頃

    投稿日: 2023年8月3日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 7年前 その他営業関連職 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    何はともあれ大企業で潰れることが今のところないので安定して働くことができる。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    給料と労働時間の長さが...続きを読む(全156文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    4.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年7月26日

    回答者: 社員・元社員 10代後半 男性 3年前 その他営業関連職 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    入社前から抱いていた期待通り。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    列車の本数が非常に少なく、鉄道会社なのに鉄道を見る時間が少ない。続きを読む(全74文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    --

    投稿日: 2023年5月31日

    回答者: 学生 2024卒

    社員と話す機会:
    10分〜30分は話す機会があった
    理解度:
    高い
    選考ステータス:
    入社予定
    参加イベント:
    座談会
    OB・OG訪問
    選考

    【社員から聞いた】再開発や観光客誘致がしたくこの会社を志望した。OB訪問などの際、入社出来るよう面接対策など全面的にバックアップしていただけた。続きを読む(全72文字)

    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年5月23日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 3年前 その他のサービス関連職 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    明けの日の退勤は午前なので休みは長く感じる。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    採用時に一日のスケジュール例を見せられたが、2泊3日の...続きを読む(全144文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年5月13日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 3年前 法人営業 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    もともと鉄道に興味があり、四国では大手企業なので入社した。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    基本給が低い、社員の意識も低い。田舎の役...続きを読む(全103文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年3月10日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 3年前 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    入社前はJRの中でも社員数が少なく、各職場が一致団結しているイメージであった。しかし、現業と本社の隔たりが大きく、特に本社の現業に対する感度は非常に鈍い...続きを読む(全163文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2022年頃

    投稿日: 2023年1月5日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 4年前 運輸関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    運転士にはすぐになれる
    【気になること・改善したほうがいい点】
    とにかく給料が悪い。職場内の人間関係も悪い。上司部下同僚とのコミュニケーショ...続きを読む(全186文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    5.0

    在籍時期:2022年頃

    投稿日: 2022年10月26日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 4年前 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    最近は内部(人事・働き方)が改善されてきてるので、入社前は古い風習が残ってると思ってましたが、個人的には働きやすい。
    みんなが有休取っている...続きを読む(全187文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2022年10月23日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 6年前 運輸関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    いい意味で適当。本州のようにしっかり仕事をしなくてもなんとかなる。管理職レベルは四国内だけしっかり仕事すればいいと言う考えなので初心者でも仕...続きを読む(全188文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2021年頃

    投稿日: 2022年5月14日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 5年前 一般事務 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    四国では一番大きい会社なこと。
    女性の活躍を応援していると言っていたのが印象的でした。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    もともと赤字...続きを読む(全191文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2020年7月25日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 6年前 運輸関連 非正社員 契約社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    全国にあるJRグループでも小さい会社なので人の顔は覚えやすいし覚えてもらいやすい。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    未だ国鉄の風潮が...続きを読む(全184文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2020年6月25日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 8年前 その他の電気/電子関連職 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    総合職はイメージ通り、順調に出世ができる。
    運輸職でも有能な社員は多いが、出世が遅く、理不尽だと感じる。
    【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全236文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2010年頃

    投稿日: 2020年6月20日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 女性 16年前 広報 非正社員 契約社員

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    【良い点】
    広報課に、記者クラブがあり
    プレスリリースをし、地元新聞記事にして頂く事で広告宣伝につなげる。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    いい...続きを読む(全197文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    4.0

    在籍時期:2019年頃

    投稿日: 2020年3月12日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 7年前 運輸関連 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    専門学校の在籍中に早期出社という形で車掌になりました。覚えることはたくさんありましたが、机上研修を丁寧にしてくださったおかげで不安な点も少し...続きを読む(全199文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2020年1月8日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 6年前 運輸関連 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    四国の人柄が良く出ている会社だと思います。

    ベテランさんからも気軽に声を掛けてくれたり おいしいお店に連れていってもらったりと気さくな人が...続きを読む(全193文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2008年頃

    投稿日: 2018年2月3日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 18年前 技能工(整備・メカニック) 正社員

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    【良い点】
    四国という地域に根ざした経営を目指しているので、旅行を名目にした日帰り旅行が頻繁にあります。
    旅行好きな方には向いている会社だと思います。
    ...続きを読む(全190文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2013年頃

    投稿日: 2017年10月30日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 13年前 一般事務 正社員

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    【良い点】
    四国の中では大きい企業だが、良くも悪くも安定している。表向きは民営化されているが、国の支援を受けており実質は公務員に近い。潰れることがない、...続きを読む(全185文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2012年頃

    投稿日: 2017年7月14日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 14年前 その他営業関連職 正社員

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    【良い点】
    職場の雰囲気がよく上司・先輩共に話しやすい環境にある。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    国鉄採用の社員はやる気がなく、問題が発生して...続きを読む(全269文字)

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    27件中1〜25件表示
    ※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
    ※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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    四国旅客鉄道の 他のカテゴリの口コミ

    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

    2.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年3月20日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 10年前 運輸関連 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    長時間拘束にもかかわらずノーワーク・ノーペイの原則で、お金にならない上にプライベートの時間は取れない。
    有給取得...続きを読む(全176文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    1.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年1月24日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 10年前 財務 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    とにかく年収が安いです。それでも知名度があって安定しているように見える企業なので人は集まってきますが、自力で利益を出せる構造ではない企業のた...続きを読む(全184文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

    2.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年1月24日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 10年前 財務 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    育休3年を無条件で取得できるのはいいと思います。本社スタッフは1年で復帰しますが、現業機関ではフルに取得するパターンが多いです。続きを読む(全70文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

    2.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年1月24日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 10年前 財務 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    文系総合職は本社配属されると若い頃から重要で難易度の高い業務を任せてもらえるのでやりがいはあります。続きを読む(全56文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 スキルアップ、教育体制

    1.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2026年1月24日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 10年前 財務 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    人事や経理、法務に配属されたら汎用性のあるスキルが身につくので転職に有利です。ただ、現業機関といったりきたりで年齢のわりにキャリアが薄い傾向...続きを読む(全82文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

    4.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2025年12月18日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 2年前 その他営業関連職 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    駅はシフト制の為休みが取りやすい
    入社してからは年休が少ないものの、管理職も理解しているため年休を使わないように非番や休みをあててくれること...続きを読む(全181文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 退職理由

    2.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2025年10月30日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 その他職種 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    福利厚生が良いことや絶対に潰れない安心感と安定感がある。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    運輸職や高卒が非現業に異動した際の給与の下...続きを読む(全202文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 社員、管理職の魅力

    2.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2025年10月30日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 その他職種 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    一昔前に比べると良くなった。
    ただ、気にかけてくれるような視野の広くて人のできた上司に限って仕事量が尋常じゃなく可哀想になる。
    身体を壊さな...続きを読む(全159文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    2.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2025年10月30日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 その他職種 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    成果を出さなくても年功序列で給与があがる。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    会社のために様々な業務を遂行している人に対しては、総合職...続きを読む(全125文字)

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    四国旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

    2.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2025年10月30日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 その他職種 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    現業職は持ちつ持たれつの関係にはなるが、休みも比較的取りやすく旅行や多客以外の時期の帰省等はしやすい。
    【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全158文字)

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    インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の入社理由・入社後のギャップの口コミ

    九州旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2015年頃

    投稿日: 2026年3月13日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 11年前 受付 非正社員 契約社員

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    【良い点】
    大企業なので安心感はとてもありました。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    現場は特に年功序列なので、どんなに成績が良くても大出世するこ...続きを読む(全86文字)

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    神戸電鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    5.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年3月12日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 その他の経営管理系関連職 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    面接官や面談時に出てきた先輩社員の雰囲気どおりの会社で、入社後も非常に馴染みやすかった。インフラ系企業にありがちなお堅さがなかったのはいいギ...続きを読む(全204文字)

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    東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年3月10日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 今年 運輸関連 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    時代錯誤としか思えない研修、人権がないとまで言われる見習い期間など、一般の世界では考えられない風潮が多く存在している。続きを読む(全79文字)

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    西武鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    4.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年3月8日

    回答者: 社員・元社員 10代後半 男性 1年前 その他営業関連職 その他 正社員

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    【良い点】
    自分の思うより給料は良かった。また福利厚生もしっかりしていた。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    とにかく残業が多いんだなと感じた。所...続きを読む(全106文字)

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    西日本鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年3月5日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 今年 その他職種 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    乗務員は乗務時手当が発生すると説明会で聞いていたものの、手当が発生するのは運転士からであり車掌には手当が付かない...続きを読む(全130文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:1996年頃

    投稿日: 2026年3月3日

    回答者: 社員・元社員 10代後半 男性 30年前 その他職種 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    鉄道会社の最大手として研修施設や体制などは充実しています。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    以前ほどではありませんが、労組との付き合...続きを読む(全84文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2009年頃

    投稿日: 2026年3月3日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 17年前 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    当時は組合活動がかなり積極的でした。選挙前など、特に激しく、電話がきたり、休憩室前で話しかけられたりした記憶があ...続きを読む(全97文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年3月2日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 その他営業関連職 非正社員 パート・アルバイト

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    【良い点】
    概ね想像通りであった。泊まり勤務は明けがあるので自由な時間が多い上に手当もつくのでおいしい。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    残業が...続きを読む(全82文字)

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    北海道旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2026年3月1日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 3年前 その他のサービス関連職 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    賞与が道内平均より高く、10年以上勤めれば給与水準も申し分ない。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    役職がつくまでは生活していくのにギ...続きを読む(全145文字)

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    北海道旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年2月25日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    入社前はこんな大手に就職できてとても嬉しかったが、転勤も人によって多くあり、せっかく仲良くなった人ともお別れにな...続きを読む(全274文字)

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    回答者別の学生からの評判・口コミ

    四国旅客鉄道の 会社情報

    基本データ
    会社名 四国旅客鉄道株式会社
    フリガナ シコクリョカクテツドウ
    設立日 1987年4月
    資本金 35億円
    従業員数 2,010人
    売上高 304億4200万円
    決算月 3月
    代表者 四之宮和幸
    本社所在地 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号
    電話番号 0570-00-4592
    URL https://www.jr-shikoku.co.jp/
    NOKIZAL ID: 1571016

    四国旅客鉄道の 選考対策

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    (証券コード:7047)
    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

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