この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
配属先によりコミュニケーションが取れればいい場所はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
陰口が会社中にまわり勝手なイメージがついてしまう。続きを読む(全80文字)
四国旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、四国旅客鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に四国旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
配属先によりコミュニケーションが取れればいい場所はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
陰口が会社中にまわり勝手なイメージがついてしまう。続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道会社で駅員や車掌、運転士として働くことが夢でありご縁があったため入社した。実際に入社し研修終了後すぐに車掌として配属された。夢を叶えること...続きを読む(全341文字)
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【良い点】
何はともあれ大企業で潰れることが今のところないので安定して働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料と労働時間の長さが割...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
入社前から抱いていた期待通り。
【気になること・改善したほうがいい点】
列車の本数が非常に少なく、鉄道会社なのに鉄道を見る時間が少ない。続きを読む(全74文字)
【社員から聞いた】再開発や観光客誘致がしたくこの会社を志望した。OB訪問などの際、入社出来るよう面接対策など全面的にバックアップしていただけた。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
明けの日の退勤は午前なので休みは長く感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時に一日のスケジュール例を見せられたが、2泊3日の勤...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
もともと鉄道に興味があり、四国では大手企業なので入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低い、社員の意識も低い。田舎の役所...続きを読む(全103文字)
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入社前はJRの中でも社員数が少なく、各職場が一致団結しているイメージであった。しかし、現業と本社の隔たりが大きく、特に本社の現業に対する感度は非常に鈍い。...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
運転士にはすぐになれる
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給料が悪い。職場内の人間関係も悪い。上司部下同僚とのコミュニケーション...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
最近は内部(人事・働き方)が改善されてきてるので、入社前は古い風習が残ってると思ってましたが、個人的には働きやすい。
みんなが有休取っているの...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
いい意味で適当。本州のようにしっかり仕事をしなくてもなんとかなる。管理職レベルは四国内だけしっかり仕事すればいいと言う考えなので初心者でも仕事...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
四国では一番大きい会社なこと。
女性の活躍を応援していると言っていたのが印象的でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
もともと赤字経...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
全国にあるJRグループでも小さい会社なので人の顔は覚えやすいし覚えてもらいやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
未だ国鉄の風潮が残...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
総合職はイメージ通り、順調に出世ができる。
運輸職でも有能な社員は多いが、出世が遅く、理不尽だと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
広報課に、記者クラブがあり
プレスリリースをし、地元新聞記事にして頂く事で広告宣伝につなげる。
【気になること・改善したほうがいい点】
いい記...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
専門学校の在籍中に早期出社という形で車掌になりました。覚えることはたくさんありましたが、机上研修を丁寧にしてくださったおかげで不安な点も少し減...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
四国の人柄が良く出ている会社だと思います。
ベテランさんからも気軽に声を掛けてくれたり おいしいお店に連れていってもらったりと気さくな人が多...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
四国という地域に根ざした経営を目指しているので、旅行を名目にした日帰り旅行が頻繁にあります。
旅行好きな方には向いている会社だと思います。
【...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
四国の中では大きい企業だが、良くも悪くも安定している。表向きは民営化されているが、国の支援を受けており実質は公務員に近い。潰れることがない、と...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
職場の雰囲気がよく上司・先輩共に話しやすい環境にある。
【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄採用の社員はやる気がなく、問題が発生しても...続きを読む(全269文字)
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【良い点】
四国のために働き、四国の発展に貢献できる会社は限られており、その中でもJR四国は鉄道という社会インフラを支えており、人々の日常生活になくてはな...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
安定している。この1点につきる。福利厚生等、基本的な条件はしっかりしていると思う。
よっぽどのことをしないかぎり、解雇されることはない。
【気...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
有給は取りやすい。
また乗務員は向こう2.3ヶ月の勤務はわかるので予定も組みやすい。
しかし、年末年始・お盆休みなどの多客輸送期間に年休を何日...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
四国が地元であるのならば働き続けても良いとは思う。
地元では大企業であるし、腐ってもJRなので絶対に倒産はしない。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
鉄道が好きであれば向いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に仕事のスピード感がない。
1本の列車を運休させるにも様々な手続...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
福利厚生は十分。
乗車券は無料、特急は半額で乗れる(四国内のみ)ので移動には困らない。
家賃補助も四国内では十分である。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後人口減少が更に進むと言われてる四国に鉄道は不要となる可能性が高い。
マイカー需要が高いので、そもそも列車を使う...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
乗務員に限った話ではあるが、乗務さえ無事に終われば、次の仕事まで何も考えずにプライベートを過ごせる点。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全283文字)
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【良い点】
乗務員であれば、残業時間が1分単位でつくところ。給料面で言えば、乗務員なら乗務手当が乗る分そこそこもらえる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全233文字)
四国に密着して鉄道の運行や駅の管理を行える点にあると思う。また、最近は不動産業や宿泊業にも力を入れておりそういった分野に携われる点も魅力的だと思う。続きを読む(全74文字)
黒字になった事が一度もなく、四国の人口も減少している。会社が無くなることはないと思うが中々厳しいと思う。続きを読む(全52文字)
現業部門は減点方式で評価される。言われた仕事をこなせば問題ない、続きを読む(全32文字)
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【良い点】
他の鉄道会社に比べて早く車掌になることができるのでそれがいいところだ
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時に掲載されていた年間休日に...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
ギャップは、特にないです。
ざ、鉄道業界って感じの社風です。
福知山脱線事故を経験してるので、他の鉄道会社よりも安全に対する意識が強いように感...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総合職(ポテンシャル採用)の場合は、基本的にジョブローテーション制が導入されており、平均すると3年ごとに異動がある...続きを読む(全204文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
世間一般から見れば、Suica等でとても先進的な会社に見えるが、中の人になって分かるのは、非常にアナログが蔓延っているということ。これは国鉄時...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
特に披露宴の引出物を袋にセットして座席に置く、という仕事があります。カップルにとっても、参加者にとっても特別な日ですから、見た目が美しくない、...続きを読む(全682文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランス
日勤→夜勤→翌日の日勤
通して行うため非常に健康管理が大変で
翌日を明けにしてしまうと時間外...続きを読む(全121文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
好景気時代は賃金がウナギ上がりで上がっていき将来性も華やかった。
JRが勝手にプレス発表した新橋延伸あたりから雲行...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
外から見ていると、とても安定して魅力的な鉄道会社だと思っていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に社員を大切にしない。そして...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
未経験でも研修がしっかりしているのでやる気さえあれば仕事はできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仮眠の時間が3-5時間程度で非番の...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
予想以上に給料が低すぎるところが弱点。
正社員でも低いと聞いてたので、契約は手取り15万以下を覚悟していたほうがい...続きを読む(全81文字)
会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 35億円 |
従業員数 | 2,149人 |
売上高 | 240億400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 西牧世博 |
本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
電話番号 | 0570-00-4592 |
URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
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