この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
泊まり勤務やさまざまな職種があり、
非番の日を合わされば年間かなり休める。
しかし、給料が少なく、転勤族ということで家の家賃や食費などでほとんどがなくなっ...続きを読む(全82文字)
四国旅客鉄道株式会社 報酬UP
四国旅客鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
泊まり勤務やさまざまな職種があり、
非番の日を合わされば年間かなり休める。
しかし、給料が少なく、転勤族ということで家の家賃や食費などでほとんどがなくなっ...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社内の試験を通らなければ昇給や昇進はあまり期待できない。
何事も問題なく、悪目立ちしなければ少しずつだが上がっていく。
年功序列型なので若いくて仕事ができ...続きを読む(全105文字)
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転勤族ということで将来の展望が見えなくなる。
また、昇進試験をいくら頑張ろうが自分よりできない年上の人が上がっていくので
嫌気がさした。
また最近では新入...続きを読む(全119文字)
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四国という過疎化が進んでいる地域で無理やり電車を走らせてるため
走らせれば走らせるほど赤字になっていく、最近では不動産に力を入れていてそこでの収入を元とし...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事について、車掌だが、列車の運転時分より切符を集めることに力を入れている点について、
列車を遅...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
年休は、基本的に取りやすい。また、夜間作業明けを利用して、平日にしか出来ない用事事を済ますことが出来る。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全227文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本当に人手不足が深刻な状態である。年々激務化して、夜間作業が非常に増えてデスクワークが追いつかない状況であるので、...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
仕事時代は、自分達の設備は自分達で解決すると言う感じなので色々な経験をさせてもらえる。また、関係する資格も取得させてもらえる。
【気になること...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
完全年功序列。総合職だと、出世が早い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ブランド名から、周りから給料が良さそうと思われがちだが、給料や...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
福利厚生は、良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜間作業手当がかなり安い。また、家庭持ちには単身赴任手当があるがかなり安いの...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
事故を起こさない限りはほぼ年数で給料が上がること、人が足りていれば、ほぼ確実に有給が通るため、1ヶ月先の予定が分かっているなら、有給等で予定が...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
運転士にはすぐになれる
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給料が悪い。職場内の人間関係も悪い。上司部下同僚とのコミュニケーション...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
賞与は他JRグループと比べると低いが、一応出ている。
残業代は申請すればしっかり出る。
申請しやすさは、部署、上司によると思う。
【気になるこ...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
乗務するようになると会社から列車を預かり運転業務だけではなく車内の対応も自分の裁量で切り盛りする辺りは他の職種にはない花形な仕事であることは間...続きを読む(全200文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務体系。乗務員の勤務体系は2泊3日が所定でありそこに超勤がつくと3泊4日、4泊5日、7連勤~11連勤になることが...続きを読む(全119文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年休は運が良ければ取れます。超勤で勤務を回しているので希望はほぼないとおもいます。休みはだいたい超勤で潰れます。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
運転士の免許の合格率は普通自動車第1種免許の合格率より高いです。適性検査に問題がなければ運転士の免許は100パーセント取得できます。その実態と...続きを読む(全286文字)
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【良い点】
社宅・寮はあるが、JR他社と比べて利用料金が高い。また食堂はなく光熱費も自腹。職務乗車証と購入券は貰えるが、魅力ではない。
【気になること・改...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
駅と乗務員は泊まり勤務があり、泊まり明けは眠いのさえ我慢できれば1日休みのような感覚なので、体感的に休みは多いように感じる。
明けの日に合わせ...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
駅員であれば、休みたい日は事前に休暇申込簿に漏れなく記入しておけば、ほぼ確実に休めます。しかも勤続年数が短く有給の保持日数が少ない場合、公休・...続きを読む(全286文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務先に夜が、有休は取れやすい。プライベートとの両立は可能。しかし、部署によっては出向があり、それは昇進しても変わ...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に将来性はない。車社会の四国で鉄道を運営していくのは難しい。国鉄時代の名残で国からお金を支援して頂いてるので...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
最近は内部(人事・働き方)が改善されてきてるので、入社前は古い風習が残ってると思ってましたが、個人的には働きやすい。
みんなが有休取っているの...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
年休は欠員等がない限りある程度取得できる。ただし、あくまで前月までに申請した場合であり、当月中の申請は勤務作成者にかなり嫌な顔をされる
【気に...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
上司次第な面があるため、気に入られると些細なことでも大きく表彰される。逆にミスをしても滅多に平均以下の評価は受けない
【気になること・改善した...続きを読む(全197文字)
会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 35億円 |
従業員数 | 2,149人 |
売上高 | 240億400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 西牧世博 |
本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
電話番号 | 0570-00-4592 |
URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
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