この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
勤務明けは自由なのでどこ行っても空いてるし混雑に悩むことは少ないのでその点については良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日勤...続きを読む(全152文字)
四国旅客鉄道株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
勤務明けは自由なのでどこ行っても空いてるし混雑に悩むことは少ないのでその点については良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日勤...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
普通に考えて、会社に2泊したいですか?残業じゃなくて所定の勤務で、2泊です。そして残業でさらにもう一泊…本当に終わ...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
残業代は必ず出るところ
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に安い。こんだけの長さ拘束され会社に2泊する勤務が所定にも関わらず平均以下...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
男性でもしんどいのに女性はもっと辛いと思う。そして、女性が少ないからこそ、女性が配属されると伝えられるとすぐに広まる。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容、責任量と給料があってない。
人の命を預かる仕事で一つのミスが人の命に関わることもある仕事なのに基本給は1...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
車掌の仕事は他社に比べてやることが多いです。
車両の入れ換えや連結作業など深い経験ができると考えます。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
住宅補助が上限2万まで出ます。家賃の半額基準で出ますので、いいかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
初任給調整手当てのお陰...続きを読む(全153文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給料が仕事と見合ってなさすぎる。
乗務員はお客様の命を預かっている仕事でひとつのミスが最悪死亡事故につながることも...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼすべてが無人駅のため車掌が切符を集めます。出口が列車の前方の駅は車掌は後ろから走って前まで走って行って切符の回...続きを読む(全311文字)
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【良い点】
契約社員であれば、残業はほとんどなく定時に退社できるのでプライベートを大事にできる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務外のイベン...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
必要な知識は多く入社間もない頃は大変だが、慣れてくると困った人の役に立てる仕事なのでやりがいがある。
接客の仕事ではクレーム対応などもあるが必...続きを読む(全218文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員の場合、査定の機会はほぼ無く、
昇給は期待できない点。
頑張りが評価される機会がないうえに賞与がないのでモ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
研修は充実しているので、積極的に参加することで業務に活かせるスキルを身につける機会がたくさんあった。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一般企業に比べ福利厚生の充実度は低いように思う。
昔に比べ鉄道利用の優遇も弱い。
副業が禁止されており、契約社員に...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列が基本。
【気になること・改善したほうがいい点】
【給料ランク】一般社員1等級〜9等級まで存在し、それより上は俗に指定職と...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
四国内は乗車証の貸与で乗車ができる。また購入券の配布により本人の特急料金と家族証明書で指定した家族に対しては5割引で利用できる。
社内通信教...続きを読む(全195文字)
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駅や乗務員などの運輸系統に限定して言えば、良くも悪くも放任主義。スキルアップの具体的制度としては、通信教育があり、社内と社外の2種類に分かれている。社外通...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
乗務するようになると会社から列車を預かり運転業務だけではなく車内の対応も自分の裁量で切り盛りする辺りは他の職種にはない花形な仕事であることは間...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
駅員であれば、休みたい日は事前に休暇申込簿に漏れなく記入しておけば、ほぼ確実に休めます。しかも勤続年数が短く有給の保持日数が少ない場合、公休・...続きを読む(全286文字)
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【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
管理者との不和がきっかけで退職。
退職の際内勤側の不手際を棚に上げ、箇所長に「お前のくだら...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
現場の仕事は1勤務の作業量が決まっている為、それ以上もそれ以下の勤務も存在しない。
【気になること・改善したほうがいい点】
反面、乗務員は他社...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員だったが、やることは正社員と変わらないのに給与は極端に低かった。
改善提案、増収活動なども自腹、サービス残...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
規模が小さいとはいえJRであり、四国全土を職場とできる魅力はあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく拘束時間が長すぎる。
乗...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
有給がしっかり取れて社員寮が安く使える、社内パスが支給されるので四国内の移動は格安で行える。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が他...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
お金が必要な場合には観光列車などの日勤をすることで一日1万程度もらうことができますし、年休についても助役がある程度の配慮をした上でほぼ消化でき...続きを読む(全206文字)
会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 35億円 |
従業員数 | 2,149人 |
売上高 | 240億400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 西牧世博 |
本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
電話番号 | 0570-00-4592 |
URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
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