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UDトラックス株式会社

UDトラックスの選考フロー・本選考対策方法・内定者の傾向と対策

UDトラックス株式会社の本選考のフローや志望動機、グループディスカッションの内容や内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部を公開しています。ぜひ、詳細ページにて全文を確認し、選考対策に役立ててください。

UDトラックスの 本選考体験記(56件)

24卒 最終面接

調達部門
24卒 | 非公開 | 男性
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
商用車業界といえば、いすゞ、日野、ふそうの三強がいる。特に日野は以前まで国内シェアナンバーワンであったし、現在はいすゞが力を増している。ふそうもダイムラーグループになりつつも「FUSO」のブランドを保持している。これらが競合他社でいる中、なぜUDトラックを志望するのかをはっきりさせるために、競合他社の特徴や強みと弱みを抑えた。また、競合他社との比較の中でUDにどこが強みがあるのかを自分なりに把握した。競合他社はトラック・バスの2つの柱で経営しているが、UDはトラックのみしか生産していない。また、以前までボルボグループであったのが現在はいすゞの参加にいる。このような点を踏まえ、なぜ自分がUDで働きたいのかをインターンや説明会に参加し、自分の実体験ベースで話せるように準備した。 続きを読む
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公開日:2023年7月25日

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21卒 内定辞退

キャブ設計エンジニア
21卒 | 芝浦工業大学 | 男性
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
日本四大トラック企業それぞれの強みと違いを事前に調べておいたほうがいいと思います。主に各企業のホームページ、学校のOB説明会と会社案内を使って企業研究を行いました。または、チャンスがあれば短、長期インターンシップも参加したほうがいいと思います。私はUDさんの短期インターンシップを参加して、インターンは会社説明から始め、おかげでUDトラックスについて詳しく理解できました。その次は大型トラックの試運転、心をワクワクしながらテンションがめっちゃ高くなリました。まあ、人生にとっていい経験だと思います。最後に座談会もありまして、現場社員と直接交流して、会社の雰囲気と職種についてよくわかり、本選考および面接にすごく役に立ちました。 続きを読む
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公開日:2020年10月20日

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UDトラックスの 直近の本選考の選考フロー

UDトラックスの 志望動機

24卒 志望動機

職種: 調達部門
24卒 | 非公開 | 男性
Q. UDトラックスを志望する理由を教えてください。
A.
私は商用車業界を通じ、世界の人々の生活をより豊かなものにしたいと願っています。人々の生活には交通や物流のインフラが必要不可欠であり、これらの維持には商用車が欠かせません。このような存在であ、商用車を生産する一員となりたいと望んでいます。 数ある自動車、商用車メーカーの中でも特に御社を志望する理由は、主に2つです。 1つ目は、夏のインターンシップへの参加体験です。その中で、様々な国籍の社員との交流の機会がありました。彼らとの会話から、「自分次第で何事にも挑戦できる」という共通のメッセージを得ました。さらに、「上下関係にとらわれず自分の意見を積極的に発信し、受け入れてもらえる」という風土があることも伺いました。これらの要素は私にとって非常に魅力的であり、関心を引かれました。 二つ目は、様々な国籍の人々と協力しながら業務を遂行できる環境です。私は学生時代に多くの人々と関わり、イベントの統括経験もあります。また、外国語能力の習得にも努めてきました。これらの経験は、異なる文化を持つ人々との業務で活かせるだけでなく、最終的には貴社と社会全体に貢献できると考えています。 続きを読む
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公開日:2023年7月25日

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21卒 志望動機

職種: キャブ設計エンジニア
21卒 | 芝浦工業大学 | 男性
Q. UDトラックスを志望する理由を教えてください。
A.
私は貴社で開発設計・実験というポジションに就き、軽量化・安全性・快適性を三立的な商用車を作り出し、人々の心豊かな生活に貢献したいと考えています。現在、持続可能な社会の実現に向けて、エネルギー戦略と環境保全戦略が非常に重要になっています。貴社は商用車に低排出エンジン及び世界初の尿素SCRシステムを搭載し、燃費性能と環境保全を同時向上させる目標を達成しました。別の視点として、私は将来、新たな軽量、強度、剛性、耐久性を併せ持つ材料を開発することでエンジン、シャシー、ボディの性能・品質などを低下させることなく、環境保全とお客様の安全を守れるトラックを作り出したいと考えています。さらに、乗用車と違い、トラックの運転手は車と一緒に過ごす時間が長く、家にいる安心感と便利さを備える内装をデザインし、心から運転負担の解消に貢献したいと考えています。世の中数多くの商用車会社が存在するが、その中の貴社は、創業時から受け継いできた開拓精神、お客様のビジネス課題の解決に全力でサポートする姿勢と、世界的な大手商用車メーカーボルボグループとの密な連携が強みであり、影響力の大きなフィールドで「人々の心豊かな生活に貢献したい」という私の夢を実現できるところだと確信しています。また、自分のキャリアは自ら決める制度、多様性を認め一人ひとりが輝ける仕事雰囲気、グローバルな環境で日本の良さと海外の良さを融合し幅広い知見が得られ、エンジニアとして大きく成長できる社風に魅力を感じています。将来、グローバルな視野を持ちかつ柔軟性を備える技術者を目指し、主体的にキャリアを築きたいと考えている私に適していると強く思い、貴社を志望しました。 続きを読む
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公開日:2020年10月20日

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UDトラックスの エントリーシート

24卒 本選考ES

調達部門
24卒 | 非公開 | 男性
Q. 自己PR
A.
私の強みは、行動が迅速で思考が正確なことです。高校時代には、◯◯においてリーダーシップを発揮しました。部員をまとめ、目標を達成するためにはどのような手段を取るべきかを即座に考える能力や、必要な行動を迅速に実行することの重要性を学びました。大学では、◯◯の責任者として活動し、以前の経験を活かしました。特に、私が担当したのは、他の◯◯よりも知名度が低いものでした。さらに、最近の状況により長期間中断されていたため、その力がより一層必要とされる場面でした。◯◯の運営において重要な要素である「◯」だけでなく、参加者全体を統括するために、常に現状に応じた必要な要素を考慮していました。また、必要な行動を迅速に実行することで、円滑な運営や問題の未然防止に貢献し、◯◯を成功へと導くことができました。これらの経験が、私が強みを得るきっかけとなりました。 続きを読む
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公開日:2023年7月26日
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23卒 本選考ES

技術系総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 自己PR
A.
私は挑戦することや、改善することが得意です。大学では体育会〇〇部に所属していました。○○部の訓練では安全最優先で活動を行っています。小さなミスが大きな事故につながり、最悪の場合死傷者を出してしまうことがあります。安全最優先を達成するために、訓練中に生じ た小さなミスや反省点について議論するミーティングを行っていました。私が2年生の時に新方法を提案するまでは参加者一人一人訓練についての自分の反省点をコメントする形で、ミーティング時間が5時間を越え長大化や単に感想を述べるだけにとどまり、反省点が十分に議論 されないこと等が問題視されていました。そこで学年ごとにグループ分けし、グループ内で十分な時間議論をしてから代表者が発表するような形式に変更することを提案し改善しました。結果としてミーティング時間の短縮、議論のさらなる活発化をすることができ、訓練での安全 性のさらなる向上につながることが出来ました。 続きを読む
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公開日:2022年6月9日
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UDトラックスの 面接

  • 1次面接
  • 2次面接
  • 最終面接

24卒 1次面接

調達部門
24卒 | 非公開 | 男性
Q. 学生時代に力を入れたこととその深堀り(英語)
A.
私は大学の○○の実行委員長を務めました。これが学生時代最も力を入れたことです。私の大学は○○が年に二回行われ、私は春に行われる小規模なものを担当しました。そのため、例年は知名度が低く集客率があまり高くないという課題がありました。また、コロナの影響で3年間中止になり、全くノウハウがない状態での開催となりました。そこで私は、まず広報活動をこれまでにないほど力を入れ、まずは周知してもらうことを徹底しました。そして○○に参加する全団体の責任者と積極的にコミュニケーションを取り、ニーズを把握しほかの委員と共有して常に速い速度で最善を尽くすことを心掛けました。(このようなことを英語で述べました) 続きを読む
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公開日:2023年7月25日
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21卒 1次面接

キャブ設計エンジニア
21卒 | 芝浦工業大学 | 男性
Q. アルバイト、サークル活動、部活動等、その他の活動経歴についてご説明ください。
A.
留学生支援事業において、私は大学3年生から今までの3年間入試課で入試担当をしました。留学生数を増やしたいという学校の目標を実現するため、留学生たちにアンケート調査し、そこで得た回答をもとに、私は担当教師に日本語学校や予備校に行き相談会を行う際は、スライドに学校の紹介より留学生たちが本当に関心のあること、例えば各学科に合格した留学生の具体的な成績データ、採用人数、各学科の面接で聞かれた質問などを載せる提案をしました。提案は採用され、私と担当教師二人は一年間に十数校の日本語学校や予備校で相談会を開き、入試情報の説明と個別相談を行いました。その結果、所属大学の知名度は上がり、入試希望の留学生の数も前年度より3倍増えました。 続きを読む
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公開日:2020年10月20日
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UDトラックスの 内定者のアドバイス

26卒 / 非公開 / 男性
職種: 品質保証
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
21卒 / 芝浦工業大学 / 男性
職種: キャブ設計エンジニア
1
内定に必要なことは何だと思うか
商用車を希望すれば、まずUDトラックスの魅力点と将来何をやりたいかを具体的に説明できるようにしたほうがいいと思います。UDさんは外資会社なので、英語力もかなり要求されています、部門によって英語で面接する場合があります。また、UDさんは上司との関係維持と仕事お行うためのモチベーションを重視しているので、最終面接で主にこれについて深掘りされます。一点補足ですが、2021年からはUDさんはいすゞ自動車の全資子会社になるので、選考の流れや要求を変わる可能性があると思います。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
自分を考えていることを論理的に説明できること、または商用車に興味を持っている内定者が多いと思います。逆に内定を出ない方は、企業研究不足、他の商用車企業と比べてUDの魅力点がわからない、性格に関する質問の答えは人事の方に納得できないなどが原因だと思います。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
UDさんにwebテストがないことと最終面接は人事面接であることは他の会社との違い点です。また、内定を出た後に希望していた部門の部長との面談がありまして、面接ではないので、気楽に聞きたいことやまだ不安していることなどを聞けます。 続きを読む
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UDトラックスの 会社情報

基本データ
会社名 UDトラックス株式会社
フリガナ ユーディートラックス
設立日 1935年12月
資本金 100億円
従業員数 6,371人
売上高 4057億7800万円
決算月 3月
代表者 伊藤公一
本社所在地 〒362-0046 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地
電話番号 048-781-2301
URL https://www.udtrucks.com/japan
NOKIZAL ID: 2833576

UDトラックスの 選考対策

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(証券コード:7047)
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