この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
VOLVOグループ傘下に入ったことで、仕事の視点をグローバルに向けていく必要があります。グループ企業への出張などもあります。スウェーデンやフランス、インド...続きを読む(全455文字)
UDトラックス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、UDトラックス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にUDトラックス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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VOLVOグループ傘下に入ったことで、仕事の視点をグローバルに向けていく必要があります。グループ企業への出張などもあります。スウェーデンやフランス、インド...続きを読む(全455文字)
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今の所は国内生産をしているが、数年後には、ユニット系は、100%海外生産に移行していくので、縮小していくだけだと思う、それに伴い、700名の人員削減を実行...続きを読む(全155文字)
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入社前から退職するまでトラックメーカー4社中万年4位。全体的に真面目な雰囲気であったが、成長戦略がなかった。また人事総務主導の運営があり、人事総務の人間の...続きを読む(全165文字)
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国内生産は下降の一途。 現状維持でもかなり難しいと思われる。
生産をアジアに移管し、国内はアフターフォローに注力する予定。
会社の将来性・自身の成長も...続きを読む(全165文字)
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新規参入市場、既存事業の拡大縮小の決断権はUDにはなく、すべてスウェーデン本社の意向にそって決められていく。日本工場の縮小、赤字経営による人員削減と明るい...続きを読む(全457文字)
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各社燃費の向上に必死でハイブリッドを導入しようとしている。他社ではすでにハイブリッド車を発売していてかなり出遅れている。日本でというよりもアジアで売れれば...続きを読む(全170文字)
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トラック市場が縮小していく中で、日本マーケットだけは大きいな期待ができないのが現実です。ただし、今Volvoグループになって、大きいなチャンスを感じること...続きを読む(全225文字)
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技術力は他社と遜色ないと思いますが、平社員ですら分かるほど経営の下手さを感じます。
良いものを作ってもこれでは社員に還元されません。
業績が悪いくせに...続きを読む(全160文字)
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リーマンショック以来、海外のサイトでやっていたリストラが日本でも行われているし、海外で生産した部品の品質問題が改善すれば財務状況は改善するでしょう。
U...続きを読む(全225文字)
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日産ディーゼル工業は長年4社中4位の位置に甘んじてきましたが、根本的に考え方を変えました。
日産ディーゼル工業はUDトラックスに変わったと思っている従業...続きを読む(全411文字)
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1990年代にリストラを実施しましたが、2012年9月末に早期退職者を募集開始したようです。
ブラック企業かもしれません。今後は市場の拡大は見込めず、ま...続きを読む(全151文字)
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正直な所総合的な商品力が劣っているので、厳しい状況であります。
また社内の風土が大きく変化してUDの特色が失われ、社員のモチベーションが低下しています。...続きを読む(全179文字)
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リーマンショック、東日本大震災、欧州危機、円高これらの外的要因をモロに受けたことに加え、市場に投入した新商品に重大な品質問題が発生するなど国内市場において...続きを読む(全153文字)
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VOlvoの影響力が強いため、アジア地域、特に中国、アジアに力を入れようとしている。日本としての新規事業は立ち位置がとても弱く、存在感も年々薄くなってきて...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
なかなかスキルアップ出来る仕事をやらしてもらえる環境ではありませんでした。業務量が多いことも...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性は1人だけ在籍していたが、現場に女子トイレもなく、肉体的にもいきびしいものがあると思う続きを読む(全77文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生は何もありません。
他社は家族手当や住宅手当などありますがここまなにもなかったため他と比...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間を勝手に改ざんさせられて150時間近く働いた時間が半分以下になるなんてざらです。
翌月に...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
給料はほんとに上がらないです。
5年働いて1万上がるかどうかそれくらいのレベルです。
社内検定に...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
休みは支店にもよりますが比較的取りやすいです。
また忙しくなければ次の日休みますで休めることがあります。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
福利厚生の寮などがありいいと思います。
社内にはコンビニも設置しており、利便性は高いです、またジムも設置しており、気軽に運動もできますり
【気...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
定期的に教育も実施しておりいいとは思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
転職を考えるきっかけは不安とは別ですが
上げる点としては...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
生産ラインにてのライン作業になります。仕事も丁寧に教えていただけるのでいいと思います。基本難しい事はやらされる事はないです。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
検査部門に配属されるといろいろな機械に触れることができとても楽しいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属部署によります。仕事のや...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
マツダの下請けだからマツダが潰れたりさえしなければ安泰だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
外国人実習生や派遣の人達が沢山いるた...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
世の中ペーパーレスで流れている現状、未だに紙媒体で使う機会が多い。またEV事業に関してもまたまだ見通しが薄く、この...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
どんどん大きくなっている会社です
将来性はあると思います
工場も増えていってるので、やりがいもあるかもしれません続きを読む(全62文字)
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【良い点】
客先とコミュケーションが比較的取れているので、そこは円滑に進めていく中でいいことだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
方向性がよ...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
トラック製造の、自動車関係の会社なのと、トヨタの下請けの為安定感がある
【気になること・改善したほうがいい点】
認証不正問題が解決するのが、い...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
なんとしても目標を達成しようとする意志。
【気になること・改善したほうがいい点】
取り組む内容が一世代遅れている。最先端の技術を使えないので他...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
大手の子会社なのですぐに会社が無くなることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
昨今、車関係の不祥事が多く、事業の成長性や将来性に...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
トヨタ自動車のめっちゃ下請けの関連会社だけど、ボーナスはまぁまぁ良くてびっくりした。
【気になること・改善したほうがいい点】
上の役職ついてる...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
主要取引会社の日産に依存しているため成長性は皆無。
日産が潰れなければ仕事はあるため将来性は普通。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は厳しい。技術はあるのに本当に残念。今の社長に期待するしか無いが、旧政権の上層部の一掃が必要なのでは?続きを読む(全74文字)
会社名 | UDトラックス株式会社 |
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フリガナ | ユーディートラックス |
設立日 | 1935年12月 |
資本金 | 775億円 |
従業員数 | 6,146人 |
売上高 | 3278億3900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丸山浩二 |
本社所在地 | 〒362-0046 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 |
電話番号 | 048-781-2301 |
URL | https://www.udtrucks.com/japan |
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