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UDトラックス株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

UDトラックスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全48件) 2ページ目

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、UDトラックス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にUDトラックス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

UDトラックスの 社員・元社員による会社の評価

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UDトラックスの 学生による会社の評価

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総合評価
3.4
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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UDトラックスの 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧

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48件中26〜48件表示

UDトラックス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2016年9月13日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 10年前 経営企画 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
あまり参考にしてほしくないのですが、短期的ににはいい会社だと思います。
有給休暇や福利厚生などの労働環境はは非常に良いです。
海外の親会社か...続きを読む(全436文字)

この投稿でわかること
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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    1.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2016年6月5日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 10年前 セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械) 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    設備更新にはそこそこ力を入れている。

    他拠点との比較を随時実施分析し、末端社員まで展開する。

    大規模拠点の場合、コントロール部門の支店も...続きを読む(全424文字)

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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    1.0

    在籍時期:2015年頃

    投稿日: 2016年3月28日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 11年前 一般事務 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    正直ない。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    数年前から人員削減を繰り返している。先が見えない。辞めて欲しいなら素直にそう言うとか、会...続きを読む(全266文字)

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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    1.0

    在籍時期:2014年頃

    投稿日: 2015年12月10日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 12年前 一般事務 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    日本にトラックメーカーは4社あるが、UDトラックスのマーケットシェアーは残念ながら最下位である。これは30年間変わっておらず、2007年にボルボが入って...続きを読む(全156文字)

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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

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    在籍時期:2015年頃

    投稿日: 2015年9月4日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 11年前 その他の事務関連職 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    Volvoとの一体化が進み、システムの共有や部品の共通化などのメリットが生かされている。
    【気になること・改善した方がいい点】
    トラッ...続きを読む(全316文字)

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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    --

    在籍時期:2015年頃

    投稿日: 2015年4月21日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 11年前 その他の機械関連職 正社員

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    正直言って将来性はあまりありません、会社としては大手かもしれませんが、いつ倒産してもおかしくないのが現状です。
    将来的に工場は残るかもしれませんが人が...続きを読む(全154文字)

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    在籍時期:2011年頃

    投稿日: 2015年2月8日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 15年前 海外営業 正社員

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    2010年に社名変更し、本格的にボルボの100%子会社・外資系企業になり、結果的に海外本部は解散・各地域へ分散された。メイド・イン・ジャパンを完全に諦め...続きを読む(全195文字)

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    --

    在籍時期:2015年頃

    投稿日: 2015年1月8日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 11年前 セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械) 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    新車の不具合が多く売れず、更に親会社ボルボの社内の精算受付システムに変わり現場は大変苦しんでいます。行程は前システムの3から5倍に増え残業も倍増しました...続きを読む(全159文字)

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    在籍時期:2014年頃

    投稿日: 2014年5月3日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 12年前 その他のマーケティング・企画関連職 正社員

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    日本では業界最下位。+他の外資も日本市場に参入してくるという事で見通しは暗い。UDとラックスは今後ボルボグループのアジアブランドとして発展して行く事が期...続きを読む(全221文字)

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    在籍時期:2014年頃

    投稿日: 2014年3月30日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 12年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

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    VOLVOグループ傘下に入ったことで、仕事の視点をグローバルに向けていく必要があります。グループ企業への出張などもあります。スウェーデンやフランス、イン...続きを読む(全455文字)

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    在籍時期:2012年頃

    投稿日: 2014年3月23日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 14年前 技能工(加工・溶接) 正社員

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    今の所は国内生産をしているが、数年後には、ユニット系は、100%海外生産に移行していくので、縮小していくだけだと思う、それに伴い、700名の人員削減を実...続きを読む(全155文字)

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    在籍時期:2000年頃

    投稿日: 2014年2月22日

    回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 26年前 物流、購買、資材調達 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    入社前から退職するまでトラックメーカー4社中万年4位。全体的に真面目な雰囲気であったが、成長戦略がなかった。また人事総務主導の運営があり、人事総務の人間...続きを読む(全165文字)

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    在籍時期:2013年頃

    投稿日: 2014年1月5日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 13年前 物流、購買、資材調達 正社員

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    国内生産は下降の一途。 現状維持でもかなり難しいと思われる。
    生産をアジアに移管し、国内はアフターフォローに注力する予定。
    会社の将来性・自身の成長...続きを読む(全165文字)

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    在籍時期:2013年頃

    投稿日: 2013年12月10日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 13年前 物流、購買、資材調達 正社員

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    新規参入市場、既存事業の拡大縮小の決断権はUDにはなく、すべてスウェーデン本社の意向にそって決められていく。日本工場の縮小、赤字経営による人員削減と明る...続きを読む(全457文字)

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    在籍時期:2013年頃

    投稿日: 2013年11月19日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 13年前 生産技術(機械) 正社員

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    各社燃費の向上に必死でハイブリッドを導入しようとしている。他社ではすでにハイブリッド車を発売していてかなり出遅れている。日本でというよりもアジアで売れれ...続きを読む(全170文字)

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    在籍時期:2013年頃

    投稿日: 2013年7月22日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 13年前 財務 正社員

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    トラック市場が縮小していく中で、日本マーケットだけは大きいな期待ができないのが現実です。ただし、今Volvoグループになって、大きいなチャンスを感じるこ...続きを読む(全225文字)

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    在籍時期:2012年頃

    投稿日: 2013年3月21日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 14年前 研究・開発(機械) 正社員

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    技術力は他社と遜色ないと思いますが、平社員ですら分かるほど経営の下手さを感じます。
    良いものを作ってもこれでは社員に還元されません。
    業績が悪いくせ...続きを読む(全160文字)

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    在籍時期:2012年頃

    投稿日: 2013年2月17日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 14年前 研究・開発(電気・電子) 正社員

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    リーマンショック以来、海外のサイトでやっていたリストラが日本でも行われているし、海外で生産した部品の品質問題が改善すれば財務状況は改善するでしょう。
    ...続きを読む(全225文字)

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    在籍時期:2012年頃

    投稿日: 2013年1月10日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 14年前 その他の経営管理系関連職 正社員

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    日産ディーゼル工業は長年4社中4位の位置に甘んじてきましたが、根本的に考え方を変えました。
    日産ディーゼル工業はUDトラックスに変わったと思っている従...続きを読む(全411文字)

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    在籍時期:2005年頃

    投稿日: 2012年10月15日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 21年前 回路設計・実装設計 正社員

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    1990年代にリストラを実施しましたが、2012年9月末に早期退職者を募集開始したようです。
    ブラック企業かもしれません。今後は市場の拡大は見込めず、...続きを読む(全151文字)

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    在籍時期:2011年頃

    投稿日: 2012年9月29日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 15年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

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    正直な所総合的な商品力が劣っているので、厳しい状況であります。
    また社内の風土が大きく変化してUDの特色が失われ、社員のモチベーションが低下しています...続きを読む(全179文字)

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    在籍時期:2011年頃

    投稿日: 2012年9月6日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 15年前 一般事務 正社員

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    リーマンショック、東日本大震災、欧州危機、円高これらの外的要因をモロに受けたことに加え、市場に投入した新商品に重大な品質問題が発生するなど国内市場におい...続きを読む(全153文字)

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    --

    在籍時期:2011年頃

    投稿日: 2012年9月1日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 15年前 その他職種 正社員

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    VOlvoの影響力が強いため、アジア地域、特に中国、アジアに力を入れようとしている。日本としての新規事業は立ち位置がとても弱く、存在感も年々薄くなってき...続きを読む(全161文字)

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    48件中26〜48件表示
    ※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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    UDトラックスの 他のカテゴリの口コミ

    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 退職理由

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年3月4日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 研究・開発(機械) 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    ワンプレー。投げやりな仕事も合ったりするので、忙しく動かなければならないことが多い。
    賃金に関しては、賃金改正で...続きを読む(全108文字)

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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 社員、管理職の魅力

    4.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年3月4日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 研究・開発(機械) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    不明点は、相談すればみんな集まって来てくれ、とても助かる。(部署によりけり...)
    【気になること・改善したほうがいい点】
    特になし

    部署...続きを読む(全107文字)

    この投稿でわかること
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      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年3月4日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 研究・開発(機械) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    開発の場所の為、プロジェクトに参加し、自分主体で活動を進めることができる。もちろん関係者合意は必須だが
    【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全82文字)

    この投稿でわかること
    • 働いてみて感じたこと
      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 スキルアップ、教育体制

    4.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年3月4日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 研究・開発(機械) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    officeツールが非常に強くなった
    レビューする事が都度あるので、会議を設ける〜レビューが上達した。
    【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全142文字)

    この投稿でわかること
    • 働いてみて感じたこと
      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

    5.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2026年2月2日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 女性 8年前 その他営業関連職 非正社員 正社員

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    【良い点】
    かなり前の話にはなるので、現時点の話ではないが、まず有給消化については、恐らく誰もが有給消化をできていたと思う。消化できない人がいるほうがお...続きを読む(全299文字)

    この投稿でわかること
    • 働いてみて感じたこと
      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

    3.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2026年2月2日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 女性 8年前 その他営業関連職 非正社員 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    日本だけではなく、世界的にも、この業界、顧客層は男性で占められているため、男性スタッフの割合がかなり多いのは必然かと思う。こういった環境で、...続きを読む(全157文字)

    この投稿でわかること
    • 働いてみて感じたこと
      実際の働き方
      改善したほうがいい点
  • 社員の本音を読む(無料)

    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

    5.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2026年2月2日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 女性 8年前 その他営業関連職 非正社員 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    在職中はトラックに関する研修にも参加でき、商品知識や業界知識を増やすことが可能だった。こういう時間を持てるのは製造業にいる一番の醍醐味ではな...続きを読む(全82文字)

    この投稿でわかること
    • 働いてみて感じたこと
      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 退職理由

    1.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年2月1日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 2年前 営業アシスタント 非正社員 派遣社員

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    【良い点】
    短期間であるため、制度面や職場の良い点は十分把握できませんでした(評価制度・働き方などは未確認)。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    ...続きを読む(全272文字)

    この投稿でわかること
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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年2月1日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 2年前 営業アシスタント 非正社員 派遣社員

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    【良い点】
    短期間であるため、制度面や職場の良い点は十分把握できませんでした(評価制度・働き方などは未確認)。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    ...続きを読む(全234文字)

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    UDトラックス株式会社の口コミ・評判 退職理由

    1.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月15日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 研究・開発(機械) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    特になし
    【気になること・改善したほうがいい点】
    好き嫌い人事しすぎてうんざりする。
    評価基準の明確化と私情を業務に持ち込むのはやめたほうがいい。続きを読む(全79文字)

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    メーカー・製造業(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ

    京浜精密工業株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    1.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2026年3月26日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 8年前 その他職種 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    トヨタ、いすゞの下請けであることかな
    【気になること・改善したほうがいい点】
    2024年のメーカー品質不正での売り上げ減で賞与が10万下がっ...続きを読む(全142文字)

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    株式会社ユタカ技研の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2019年頃

    投稿日: 2026年3月26日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 7年前 ネットワーク運用・保守 非正社員 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    マザーサン買収によりなんとか乗り切ろうとしているのはわかる。が、好転するかは読めない。このせいで人が大勢辞めた続きを読む(全75文字)

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    日産自動車株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年3月26日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 コールセンター運営・管理 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    自動車製造はノウハウもあり、強い。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    他企業と比較した優位性を感じにくい。業績は芳しくなく、今後回復の...続きを読む(全86文字)

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    サカイサイクル株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    4.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2026年3月23日

    回答者: 社員・元社員 10代後半 男性 8年前 販売スタッフ 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    法改正などもあるが、なんだかんだと自転車はお堅いツールだと思われる。
    無くなることはないと思う。
    社としても、小売店を展開してはいるもののメ...続きを読む(全282文字)

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    マザーサンアツミテック・オートモーティブシステム株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    1.0

    在籍時期:2017年頃

    投稿日: 2026年3月22日

    回答者: 社員・元社員 10代後半 男性 9年前 生産技術(機械) 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    シフトレバーは今後のトレンドに合わせて開発することが出来ないので、値段だけを下げることしか出来ない。つまり将来性...続きを読む(全80文字)

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    株式会社SUBARUの口コミ・評判 事業の成長・将来性

    4.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年3月19日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 その他の機械関連職 非正社員 契約社員

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    【良い点】
    元々大きい会社ですが工場を増やしたりしているのでこれからも伸びていくのではないかと思います。
    海外での売り上げが大きいので円安が進んでいる今...続きを読む(全94文字)

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    日産自動車株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2026年3月19日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 3年前 技能工(整備・メカニック) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    社内ノウハウや車づくりの技術力はあると思います。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    属人化していたり、せっかくの技術力も上手く社内横断...続きを読む(全116文字)

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    株式会社千代田製作所の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2026年3月19日

    回答者: 社員・元社員 10代後半 男性 3年前 販売・接客・ホールサービス 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    結果が良かったら賞与が良くなりとてもやりがいを感じた
    【気になること・改善したほうがいい点】
    週によっては残業が多すぎて疲れることがありとて...続きを読む(全85文字)

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    株式会社SUBARUの口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年3月19日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 今年 法人営業 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    全く場所は関係ないが、エンジンを売りにしていて、万人に受けるよりもSUBARUが好きな人に良さが伝わってればいい...続きを読む(全117文字)

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      改善したほうがいい点
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    株式会社今仙電機製作所の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    1.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年3月17日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 1年前 その他職種 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    特にありません。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    業績は良くなさそう。みんな将来に不安を感じている。他の工場も閉鎖して事業は縮小している。続きを読む(全79文字)

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    回答者別の学生からの評判・口コミ

    UDトラックスの 会社情報

    基本データ
    会社名 UDトラックス株式会社
    フリガナ ユーディートラックス
    設立日 1935年12月
    資本金 100億円
    従業員数 6,371人
    売上高 4057億7800万円
    決算月 3月
    代表者 伊藤公一
    本社所在地 〒362-0046 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地
    電話番号 048-781-2301
    URL https://www.udtrucks.com/japan
    NOKIZAL ID: 2833576

    UDトラックスの 選考対策

    就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
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