コンチネンタル・オートモーティブの新卒採用・就職・企業情報

私は、無線電力伝送の高出力化の研究を行っています。無線電力伝送は、物理的な接触をすることなく空間を介して電力を伝送する技術です。この技術は利便性や安全面で優れています。しかし、課題は、有線による電力伝送と比べて出力が低いことです。高出力化すれば、電気自動車や産業機...続きを読む(全310文字)

現在はより高速・大容量な通信を実現するための研究室に所属しています。テーマとして異なる帯域を持つWDM信号の品質向上のためのクロストーク・キャンセル技術について研究を行なっています。自動運転を例にあげると、レーダーから得られる狭帯域信号と動画などの広帯域信号が混在...続きを読む(全357文字)

私の研究では、電波音波無響室において、〇〇システムを用いて対象音の集音を行い、〇〇まで含めた〇〇解析と〇〇を組み合わせた識別の可能性を検討しています。本研究では現在までに〇〇の個体識別と〇〇の分類について検討を行いました。解析結果として、〇〇や〇〇の特徴的な時間音...続きを読む(全255文字)

私の特技は、道路を走行している自動車の車種をほぼ言い当てることが出来ることです。幼少期から自動車が好きで、父の自動...続きを読む(全121文字)

私は、先端材料研究室に所属し、金属の表面状態から腐食種類や腐食メカニズムを分析し解明する仕事および鉄鋼材料の腐食しやすい欠点を解決するための研究を行っています。鉄鋼材料の防食法として、電気めっき法があります。しかし、溶媒からアルミニウムを電着するには真空および高温...続きを読む(全332文字)

大学では，化学系の基礎知識を学び，その後に研究室に所属をした．その研究室においては，自動車の塗装に用いられる「回転霧化塗装」についての研究を行っている．具体的には，回転基板へ液体塗料を供給し，その際に基板上に発生する表面上の膜厚パターン，および結果的に放出される液...続きを読む(全312文字)

LIDARセンサを用いた物体認識に関する研究に取り組んでいます。物体認識を行うセンサとしてカメラ、ミリ波レーダ、LIDARがありセンサごとによって特性が異なります。中でもLIDARとは夜間や逆光などの照明変化への頑健性や高精度な距離情報の取得が可能なことから運転支...続きを読む(全307文字)

交際費について研究
所得税法における交際費及び法人税法における交際費の各税法上での取り扱いの差がなぜ発生しているのかを研究。租税資料館や複数の市立図書館や大学図書館に通い、A4用紙で1,000頁分の判例を読み、税理士や弁護士なども受けていたセミナーに参加して修士...続きを読む(全175文字)

私が取り組んでいる学業は流体力学です。大学１年生の時に学科説明でクルマについて説明を受け、ウイングが車体周りの空気の流れをコントロールし空気抵抗を減らすため、ダウンフォースを発生させタイヤの摩擦力を増加させる目的などに興味を持ちました。幼い頃からスポーツカーやスー...続きを読む(全278文字)

車両シミュレーションを用いた実走行車両の排出ガス予測というテーマで、沿道局所における、自動車に起因する局所的な排出ガス汚染の正確な把握のため、 実走行車両の排出ガス量の正確な評価をすることを、重量車に焦点を当てて研究しています。
この研究において、主な課題となる...続きを読む(全311文字)

私は、無線電力伝送の高出力化の研究を行っています。無線電力伝送は、物理的な接触をすることなく空間を介して電力を伝送する技術です。この技術は利便性や安全面で優れています。しかし、課題は、有線による電力伝送と比べて出力が低いことです。高出力化すれば、電気自動車や産業機...続きを読む(全310文字)

私は，自動車の負の側面である事故をゼロにしたいと考え，貴社を志望しました．自動車は，乗って楽しく，便利である一方，今でも多くの事故が発生しています．私は，安心して車の良さ楽しさを感じてもらえるような車社会を作りたいと思っています．貴社は，グローバルNCAPのストッ...続きを読む(全428文字)

最初に部品サプライヤに興味を持ち、いわゆる３社の説明会をそれぞれ受けた際に、一番貴社の安全に対する姿勢に惹かれ興味を持ちました。そして、センシングと通信両方に高い技術力を持っている事、その上日本のニーズに沿った開発ができる所も志望動機の一つです。基礎研究で培った技...続きを読む(全317文字)

自動運転に向けた部品やシステムの研究・開発により「事故をゼロにしたい」という想いを実現したいと考えたからです。
すべてのお客様に安全で快適なドライブや、移動することの喜びを享受していただけるような未来を実現させたいと考えています。御社は自動運転に向けた最先端技術...続きを読む(全303文字)

私の志望理由は2つあります。1つ目は、自動車安全技術の源に触れたいと考えているからです。2つ目は、グローバルに活躍できる環境が整備されているからです。それぞれについて簡単にご説明します。
まず1つ目に関して、私はある自動車の課題の解決手段を部品として実際に創り出...続きを読む(全354文字)

私は将来、自動運転に向けた部品やシステムの開発により、交通事故のない社会を作り出し、人々の心豊かな生活に貢献したいと考えています。貴社は自動運転に向けた最先端技術による各種センサー群の提供や包括的なシステムの構築などの高いノウハウを持っていて、業界をリードしていま...続きを読む(全385文字)

私が貴社を志望させていただく理由は自動車部品サプライヤー業界への興味です。自動車は、移動・輸送手段としての役割はもちろん今後、自動化による余剰時間の生産や電動化による環境負荷低減という形で人々の生活によりそうものだと思います。そのような中でも時代のニーズを先読みし...続きを読む(全386文字)

クルマが人々に感動を伝える存在にしたいという想いを実現するために貴社を志望します。私はドライブを通じて多くの感動を味わってきました。この経験からクルマによって得られる感動を全ての人々に届けたいという夢を持ちました。その夢を安全支援によるサポートで実現したいと考え実...続きを読む(全357文字)

現在，新技術が台頭してきている中，自動車業界というのは変革を求められていると考えている．その変革の一端を担うことができるというのは大変興味深いことであり，仕事に対して情熱をもって取り組むことができると考えている．また，幼いころより自動車が好きであることも大きな理由...続きを読む(全319文字)

貴社を志望する理由は2つあります。1つ目は自動車業界に興味があることです。私は2度の追突事故を経験し、自動車に恐怖を覚えました。事故の怖さを身をもって体験したため、もっと事故を減らしたいと思い、自動車業界を志望しました。このような背景から、特に自動運転には興味があ...続きを読む(全333文字)

私は，自動車の負の側面である事故をゼロにしたいと考え，貴社を志望しました．自動車は，乗って楽しく，便利である一方，今でも多くの事故が発生しています．私は，安心して車の良さ楽しさを感じてもらえるような車社会を作りたいと思っています．貴社は，グローバルNCAPのストッ...続きを読む(全428文字)

学業では数学や物理などの基礎知識から、ソフトウェアやハードウェアなどの専門知識、それぞれ密接な繋がりがあるためどの分野でも疎かにしないよう努力しました。課外活動ではコンピュータ技術研究会という部活動に所属しDXライブラリを用いた音楽ゲームの作成や、チームプロジェク...続きを読む(全231文字)

私はADASについて興味があり、その中でも2分野に注目をしています。一つ目はLIDAR・レーダーについてです。私は車の事故に遭ったことがあり、その時から誰にも安心・安全な車を提供したいと目標を抱えました。LIDAR・レーダー自動車の目であり、自動運転には欠かせない...続きを読む(全285文字)

「自動運転技術」に興味があります．私は宇宙工学の研究室に所属しており，特にスペースデブリ除去のための宇宙ロボットの制御法について研究しています．スペースデブリは一般に運動の制御がされていないため，捕獲の際には画像処理などによる運動推定を行う必要がありますが，自動運...続きを読む(全301文字)

車載センサの1つである、LiDAR(Light Detection And Ranging)を車載し 、取得した情報から車両を認識する技術に関する研究を行っております。近年、自動車産業における安全性や利便性の向上のための先進運転支援システムや自動運転に関する研究開...続きを読む(全453文字)

学業では数学や物理などの基礎知識から、ソフトウェアやハードウェアなどの専門知識、それぞれ密接な繋がりがあるためどの分野でも疎かにしないよう努力しました。課外活動ではコンピュータ技術研究会という部活動に所属しDXライブラリを用いた音楽ゲームの作成や、チームプロジェク...続きを読む(全231文字)

自動車業界に興味を持っていた中，コンチネンタルという社名が聞いたことがないため，逆に興味を持った．また，選考...続きを読む(全115文字)

自動運転に興味があったため、自動車業界を中心に、IT系、インフラ系、ネットワーク系など幅広く参加し...続きを読む(全104文字)

車のサプライヤーに興味があった為、デンソーとボッシュとコンチネンタル・オートモーティブ社を同時に見て...続きを読む(全106文字)

外資系企業について知りたかったから．自動車部品メーカーと完成車メーカーの違いがよく分かっていなかっ...続きを読む(全105文字)

自動車業界×ソフトウェアで業務に携わることの出来る企業がこの会社であったから。もともコンチネンタルという会社はタイヤ...続きを読む(全123文字)

今回はとにかくメーカーの中に入ってみたかったのがインターン参加の1番の動機。このときは、規模感な...続きを読む(全103文字)

コンチネンタルについて知りたいと考えたため。また、センサリングについて詳しく学べるインターンシ...続きを読む(全100文字)

外資系企業への就職を考えていたのが参加したきっかけです。インターンシップを通して、会社の雰囲気を確かめることができると思いました。また当時は、別の外資系企業(同業種)にも興味があり、一方を知ることが後々他方を知ったときの比較材料になると思い、インターンシップに応募...続きを読む(全137文字)

自動車業界に興味があり、中でも自動車部品メーカーは自動車メーカーよりものつくりをしてそうだとおもった...続きを読む(全107文字)

もともと自動車業界に興味があり、メーカーとサプライヤーの違いを知りたいというモチベーションを持っていました。また、外資系企業についても興味をもっていたため、世界的大手サプライヤーであるコンチネンタル・オートモティブシステムズさんのインターンシップへの参加を決意しま...続きを読む(全202文字)

自動車業界に興味を持っていた中，コンチネンタルという社名が聞いたことがないため，逆に興味を持った．また，選考...続きを読む(全115文字)