ＵＤトラックスの評判・口コミ一覧（全530件） 20ページ目

前年の連結決済が黒字にもかかわらず、この9月に30歳以上59歳までを対象に早期退職募集を本人希望を募る形で行われていたが、あくまで表面上であって実際は的を...続きを読む(全207文字)

管理職からは失敗しても怒られることはほとんどありません。よくも悪くものんびりしている会社です。とても親しみやすく、優しく接してくださいました。
管理が甘...続きを読む(全150文字)

ダイバーシティを考える活動をしており、女性の地位向上に熱心である。しかし、セクハラも多く、会社としてはなんの対応もしていないのが現状だ。
ただ、人事制度...続きを読む(全161文字)

1990年代にリストラを実施しましたが、2012年9月末に早期退職者を募集開始したようです。
ブラック企業かもしれません。今後は市場の拡大は見込めず、ま...続きを読む(全151文字)

給料については基本給が自分の場合190000円でした。
賞与は夏冬で合計300000円でした。
昇級や昇給はキャリアシートを達成してるかを含めて上司が...続きを読む(全173文字)

本格的に外資になり、外人が退去してきました。彼らに感化された方など様々です。正直な所、会社が乱れてきた感じは拭えません。このため、自分の仕事に疑問を感じま...続きを読む(全152文字)

正直な所部署間でバランスはとれていません。定時で帰られる方、深夜がデフォになっている方さまざまです。この原因は部署間での移動が今まで少なく、それぞれの部署...続きを読む(全166文字)

正直な所総合的な商品力が劣っているので、厳しい状況であります。
また社内の風土が大きく変化してUDの特色が失われ、社員のモチベーションが低下しています。...続きを読む(全179文字)

部署によって多少違いはあるが外資系なので、休みは取りやすく残業もあまりありませんでした。
出産、育児休暇も取得され復帰される方も多いと思います。これから...続きを読む(全171文字)

現在外回りの営業をしております。なかなか振り向いてくれなかったお客様がこちらの話を聞いて修理等に来てくれた時はたまらなく嬉しくなりますし、また頑張ろうと思...続きを読む(全153文字)

今いる職場だけなのかわかりませんが平均年齢が高く向上心が感じられない。
意見などをだしてもほとんどが「それはダメ」「出来ない」と最初から決め付けている。...続きを読む(全164文字)

給与に関しては、すごく安いです。残業代もほとんどつきません。昇進については公募制なので早い段階での昇進が可能。女性の管理職への登用もさかんに行おうとしてい...続きを読む(全159文字)

社員のモチベーションを上げるための取り組みはあまりありません。
しかし、部署にもよりますが若手にもどんどん仕事を任せていく社風です。1年目から海外出張な...続きを読む(全174文字)

外回りの営業をしています。各拠点でやりかたは様々だと思いますので全てにあてはまる訳ではありませんが、私の在籍している拠点はほぼ全て担当者任せなので、トラブ...続きを読む(全151文字)

本部の考えた戦略の度重なる失敗、それに対して経営トップ以下誰も責任を取らないというよくありがちな状況に嫌気がさした。メーカーとディーラーの連携もとにかく悪...続きを読む(全157文字)

労働環境はどの部門・部署に配属になるかで大分違う気がする。部署というか上司によっては残業をキッチリつけるところもあるが残業代をつけない部署、上司もいたりと...続きを読む(全161文字)

リーマンショック、東日本大震災、欧州危機、円高これらの外的要因をモロに受けたことに加え、市場に投入した新商品に重大な品質問題が発生するなど国内市場において...続きを読む(全153文字)

部署によるかもしれないが、有給はとても取りやすい雰囲気がある。
日本企業的人事制度から、ボルボ的北欧人事制度に移行(予定)なので、
さらにワークライフ...続きを読む(全150文字)

ボルボに買収された会社なので、ボルボグループの一員として、グローバルに活躍できる環境にあります。
日本企業の面影を残しつつも、本社からグローバル人材にな...続きを読む(全150文字)

VOlvoの影響力が強いため、アジア地域、特に中国、アジアに力を入れようとしている。日本としての新規事業は立ち位置がとても弱く、存在感も年々薄くなってきて...続きを読む(全161文字)

UDトラックスとしては基本的に上司からの教育などはあまりないくOJT中心である。親会社であるVolvoには教育制度が充実しており、たくさんのトレーニングが...続きを読む(全151文字)

住宅手当、食事手当等基本的なものはすべてそろっている。休暇については有休については取りやすい部署とそうでない部署に分かれるかもしれない。社命による人事異動...続きを読む(全150文字)

公募制を導入しているので比較的早い段階でマネージャー(管理職)へステップアップでき、自分の気持ち・やる気次第で自分にあったキャリア形成が可能である。個人的...続きを読む(全156文字)

自分のスキルを磨くには、現在のポジションでは遠く、社内にて異動するには空きポジションがなく考えた結果、転職を決断しました。大型輸送機には今後いろいろな電子...続きを読む(全163文字)

基本的に定時退社です。以前の部署はそうでもなく残業するのがあたりまえな職場でした。部署によりけりかと。一応フレックスタイム制度はあるがまわりでは使っている...続きを読む(全158文字)