この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育制度がしっかりしており、社会常識の基礎から、接客の基本、仕事で必要な知識など段階を追って、習得できた。
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ANA成田エアポートサービス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ANA成田エアポートサービス株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際にANA成田エアポートサービス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
教育制度がしっかりしており、社会常識の基礎から、接客の基本、仕事で必要な知識など段階を追って、習得できた。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
スキルを取得し、便を任されるようになるなど目に見えて自分が成長しているのがわかって意欲がわく。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキル...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
ほとんどの社員は、未経験で入社するため、教育形態がしっかりしている。
入社から5〜6年は、やりがいを感じられる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
本人の意志に関わらず、勤続年数が高い順にステップアップが続きます。その為同じ業務ばかりを何年も続けるというマンネリは少ないと思います。
一番組...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
教育には力を入れていてステップアップごとに充分な教育時間を設けてくれており、社員一人一人を成長させるためのバックアップ体制が整っていると感じま...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
定期的に必須の研修があり、接遇や先輩、責任者としての心構えなど学ぶことができた。また資格補助の制度もあった。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
航空業界が好きな方、グランドスタッフになりたい方にはとても良い経験になると思います。次から次へとステップアップがありますし、そのための教育もし...続きを読む(全438文字)
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【良い点】
ステップアップするごとに座学のトレーニングがあり、また、インストラクターは現場のスタッフである為役に立つ情報が得られる。社員が多いので同僚と一...続きを読む(全240文字)
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入社してから3カ月程度は座学やOJTがあり、そこで一から基礎を学ぶことができます。また8カ月間はメンターという教育係の先輩がひとりひとりにつきますので、人...続きを読む(全170文字)
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入社するとまず座学形式の教育を受けます。そのあと、インストラクターを相手に実際のお客様対応のシミュレーションをやっていきます。その後、現場で先輩社員に付い...続きを読む(全196文字)
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入社後、2か月近い期間で座学等の基礎教育が受けられます。
その後、実際の現場に出てOJTが始まります。配属先にもよりますが、
独り立ちする前に『見極め...続きを読む(全174文字)
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スキルは比較的身につくと思う。しかし、航空知識は専門的すぎてポータビリティは無いと思われる。一生航空業界で働くのであればいいが、異業種に転職する場合は、何...続きを読む(全170文字)
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入社後のOJT制度は充実している。
また、英語をよく使用する為、語学力も自然とアップする。
社内の選考規定を満たせば、無給だが1年間海外に語学留学も可...続きを読む(全182文字)
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研修を通して、業務のスキルを身につけることができます。ただし、空港でしか役に立たない専門的な知識です。転職やその他の業界、職種には結びつかないことが多いの...続きを読む(全155文字)
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きちんとしたOJT体制があります。
期間中はイントラ(教育係)に業務全般を教わり、メンター(メンタルケア)に相談等を受けてもらいました。端末操作やアナウ...続きを読む(全219文字)
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スキル自体はつぶしがきかない。違う業界にいくなら、早めの転職が吉。身につくのは接客スキルと、気が強くなること程度。上司も親会社で必要とされていないのだと感...続きを読む(全151文字)
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かなり特殊な仕事内容ということもあり、教育制度はかなり充実しています。入社してから、約1ヶ月をかけて、座学をし、航空業界についてや、使用する機械についてな...続きを読む(全174文字)
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仕事としてのスキルは、かなり専門的なので同業種内や旅行業界など、一部でしか通用しないと思う。しかし、「一度に多くのことを正しく判断する」瞬間が多いので、そ...続きを読む(全194文字)
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OJTがしっかりしてます、使用する機材、一般的に言う特殊車両の操作は、教習所にいき通常の免許を取得、してから、制限区域内での社内試験の二段になってます、だ...続きを読む(全185文字)
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教育では端末操作や、保安や安全についての教育は入社後みっちり行うが、
特に接遇などの教育は行わないため、日本語として正しくない言葉を使う先輩も多くいる。...続きを読む(全156文字)
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一緒に仕事をしている人たちのほとんどは電話応対や書類作成などの事務作業が出来ない・苦手な人ばかりだった。普段事務作業がほぼ必要がない・重要ではない職場なの...続きを読む(全183文字)
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スキルアップは時期がくれば自動的にできるようになっています。もちろん試験に合格出来なければ意味はないですが。その一方で、早くスキルアップをしたいと考えても...続きを読む(全182文字)
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教育制度が大変整っていて、ステップアップするごとに、教育に入って勉強をします。
また入社すると、一人ずつに先輩が付き、自分の成長課程などをケアしてくれる...続きを読む(全165文字)
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現在は新入社員は全てANAの国内線・国際線の搭乗手続き業務を担当します。その後、キャリアとしてはその担当で責任者になる教育が行われ責任者業務を担います。し...続きを読む(全231文字)
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常にスキルアップ。
座学で学び、OJTという流れで身につける流れ。
ひとつ新しいことを学び習得したら、慣熟する前に次のステップへと
進んでいく会社。...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
成田空港という日本のハブ空港で働くことができる喜びを感じることができる中、給与をどのくらいがいいと考えるのは、人それぞれなのではというところが...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
男女平等で働くことができる。女性でも力仕事を率先して行う気持ちがあればもんだいなし。男ならあせみずたらしてはたらく満足感があるので、こじんてき...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
日本の空の玄関ではたらけるということはとてもやりがいがある。いっぽうでそこにやりがいを見いだせない場合にはなかなかむずかしいときおろがあるとも...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
契約期間満了のため。いたしかたなし。ほかにやりたいことがなく、日本の空の玄関で働きたいという人はいいと思う。続きを読む(全60文字)
空港地上支援の中でも利用者数がとても多い羽田を支えることができる点がやりがいにつながる。続きを読む(全44文字)
評価制度は整っているが、年収に関しては貯金がしにくい程度の収入である。続きを読む(全35文字)
4勤2休のシフト制度。他の会社員と比べると休みの日数は比較的多め。続きを読む(全33文字)
社員の割合も女性が多い。特に訓練などを通して同期間での繋がりがとても強くなるとおっしゃっていた。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
旅客部は男性の管理職と同じ位、女性の管理職がおり、女性の管理職の方が多いかもしれない。性別関係なく頑張り次第で管理職にチャレンジできる。
管理...続きを読む(全161文字)
初任給や、平均年収を見て新卒で一人暮らしをするにはギリギリの生活であると感じた。続きを読む(全40文字)
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【良い点】
四年間をかけて一年毎に二週間の技能職の研修があり資格を取れる。
資格を取る際にお金は完全会社負担で取れる。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
新卒採用には手厚く研修やフォローが入る。
個人営業にはいろいろな制度やインセンティブが用意されているので、やる気次第ではたくさん学ぶことができ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社内研修はG社員であればたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司は部下のことを基本ほったらかしなので上司からの教育はないと...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
契約社員で入社したが、しっかりと初日から、安全に関しての教育や、決まり事などを、丁寧に教えてくれました続きを読む(全57文字)
配達ドライバーには、事前研修がしっかりと整備されており、先輩社員と直接話せる機会も設けられているため、教育体制は十分整っていると思います。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
資格を自分から取りたいタイプの人には会社推奨のものは試験料や祝い金、微量だな手当が着くので良いと思う。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップの制度は無いです。
役職は昇格試験は無いです。
社長や直属上司に気に入られたら昇格します。
役職をつ...続きを読む(全164文字)
キャリアアップを推奨している。資格取得後に祝い金も貰えるし、給与に資格手当がつく。続きを読む(全41文字)
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【良い点】
フォークリフト技能講習が無料で受けられるので、業界未経験でも安心でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
リフトマンから管理職になりた...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
OJTです。当時は現場で大変だったが退職して何年か経ち当時の経験が糧となっているところもあるのでそれは今となるとありがたいところもある。続きを読む(全74文字)
会社名 | ANA成田エアポートサービス株式会社 |
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フリガナ | エーエヌエーナリタエアポートサービス |
設立日 | 2013年10月 |
資本金 | 6000万円 |
従業員数 | 2,050人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 岡功士 |
本社所在地 | 〒286-0105 千葉県成田市木の根38番地 |
電話番号 | 0476-34-7840 |
URL | https://www.nrtas.ana-g.com/ |
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