都心開通プロジェクトで都心へのアクセスがしやすくなり、ブランドアッププロジェクトも相鉄の知名度向上に繋がっている続きを読む(全56文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
相模鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全5件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、相模鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に相模鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
相模鉄道の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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相模鉄道の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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相模鉄道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
直通事業により、今後沿線住民の増加が見込まれる。会社も沿線施設に力を入れ始めているのは期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕...続きを読む(全139文字)
【社員から聞いた】沿線人口が減っていること、コロナ禍で人が戻らないことから鉄道業はかなり厳しくなる。ただ、車両のカラーにYNB(YOKOHAMA NAVY...続きを読む(全107文字)
【本・サイトで調べた】安定していること。また、最近東急線と直通したこともあり、利便性が向上したことで、相鉄自体の価値も上昇したように感じる。そうしたことを...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東急との相互直通運転を開始したが、人口減少とコロナで乗車人数の回復は見込めず、ラッシュ以外は空気輸送の毎日続きを読む(全53文字)
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相模鉄道の 他のカテゴリの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定性。鉄道業界は斜陽産業とは言いつつも首都圏大手であれば人々の移動という日常を支えることができると考えた。また、当時は都心直通線開業前であり...続きを読む(全296文字)
どの社員の方もお客様の命を預かっているという使命のもと働いていると仰っていてそこはやりがいに繋がっていると感じた。続きを読む(全57文字)
年収に関しては大きな不満の声は少なかった一方、贅沢な暮らしをするには物足りないという声もあった。続きを読む(全48文字)
一通りの福利厚生は整っているというお話を聞いたが、住宅に関する補助が無く、そこを改善して欲しいという声があった。続きを読む(全56文字)
乗務職は不規則な生活リズムにはなるもののしっかりと休みはとれるという。続きを読む(全35文字)
そもそも女性の社員の数が少なくたまに心細い時もあると女性社員は仰っていた。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
社員としての魅力は小さな会社ではあるが、沿線に住めば沿線はタダで乗り放題で家族も同じ恩恵を受けられるため交通費の節約にはなる。
鉄道現業職ある...続きを読む(全199文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ゆるい。厳格な雰囲気はあまりなく、終始和やかに業務に励むことができる。わからないことは聞けば丁寧に教えてくれる先輩や上司がたくさんいる。
プラ...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
配属箇所にもよるが、鉄道技術職は同じ業界で転職するなら重宝されるくらいには技術スキルが身に付くと思う。
実際、同業他社から来た人はここまで訓練...続きを読む(全285文字)
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【良い点】
2024年現在は評価制度はないので、どんなにミスをしようと、どんなに成果を上げようと年功序列で給与が上がります。現場職なので成果を上げる事の方...続きを読む(全191文字)
インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
不動産を伸ばし、鉄道で安定収益が見込めると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
第三の柱と言われているように、多角化している事業...続きを読む(全109文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っていくので収入も減っていくのでサービスの品質は低下していき、安全にお金を回していけないと思う。続きを読む(全72文字)
一時はコロナ禍で業績が赤字に転落したが、インバウンド需要およびテレワークの縮減により業績が回復している。続きを読む(全52文字)
鉄道を中心とした事業を展開しているため、幅が広く安定した将来が見込める。続きを読む(全36文字)
京浜急行の沿線は住民の数が増加しているため鉄道事業は安定している。続きを読む(全33文字)
なくなることはないと思うが、収益性の面で課題があると思う。続きを読む(全29文字)
東海道新幹線の需要は高く、なくなることはない。リニア開業が遅れている点と、南海トラフ地震のリスクがある点は不安要素。続きを読む(全58文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本国がなくなるまで安泰と言っても過言ではない程必要不可欠な企業です。
様々なジャンルに手を広げているが失敗も少ない方かと。続きを読む(全68文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会インフラを持っているのは大きな強み
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで痛んだ経営や、これからの日本の人工減少がダイレクトに経...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
赤字路線しかなく、瀬戸大橋線でしか黒字が見込めない。
牟岐線や予土線等を切り離していくか、地方自治体からの支援をも...続きを読む(全113文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
相模鉄道の 会社情報
会社名 | 相模鉄道株式会社 |
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フリガナ | サガミテツドウ |
設立日 | 1964年11月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,114人 |
売上高 | 355億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 千原広司 |
本社所在地 | 〒220-0004 神奈川県横浜市西区北幸2丁目9番14号 |
電話番号 | 045-319-2092 |
URL | https://www.sotetsu.co.jp/about/companies/sagami-railway/ |
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