回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
舶用ディーゼルエンジンで国内シェア首位。
【気になること・改善したほうがいい点】
造船業の景気波はもろに受ける。
現在は業界が活性化している...続きを読む(全101文字)
株式会社三井E&S
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社三井E&Sの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社三井E&Sで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
舶用ディーゼルエンジンで国内シェア首位。
【気になること・改善したほうがいい点】
造船業の景気波はもろに受ける。
現在は業界が活性化している...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
ディーゼルエンジンやクレーンの事業は先がありそうでいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
私の所属している部署は新規がほぼ...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
稼げて世界的にも競争力があるエンジンとクレーンに事業を絞ったのでこれからは優良企業に生まれ変わるはず続きを読む(全56文字)
造船は縮小したけど、港湾機械や舶用エンジンで強みを持ってて、インフラ整備や物流分野での需要はまだ伸びそう。続きを読む(全53文字)
国際貿易量に左右される、外国の競合に勝ち残れるか続きを読む(全24文字)
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【良い点】
クレーンとエンジンは堅調と感じる。
特にクレーンは三井にしか製造ができない構造があり、他社との差別化を図れていると感じる。
また、エンジンに...続きを読む(全150文字)
エンジンの事業分野はもともと強く今後エネルギー転換事業が伸びそうだと思います。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
造船事業に集中して業界をリードできるようであれば良いと思います。その一端を担うことができれば面白いでしょう。続きを読む(全60文字)
エネルギー、社会インフラ、防衛産業など多角化を進めているため将来性はあると思います、続きを読む(全42文字)
重機械業界の中でも造船業に重きを置いている。造船は日本や世界で需要が減っているため厳しいと思う。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
特別休暇の福利厚生を用意して、子どもの行事や海外旅行などで休暇を取る従業員も多くいます
子育てや介護などの事情で急な休みが必要になったときも...続きを読む(全493文字)
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【良い点】
どんどん人が辞めていって、今になって焦って標準化作業を始めようとしている所
【気になること・改善したほうがいい点】
会社一回潰したほうが早い...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
日本は島国なので物流は海運に頼ることになるので造船業がなくなることはほぼないので、エンジンに関わるのであれば仕事がなくなることはない。
【気...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
全方位へ選択肢を残しており、急に行き詰まることは無さそう
【気になること・改善したほうがいい点】
全方位をやりきる体力やグランドプランが見え...続きを読む(全91文字)
エンジニアリング事業に特化することでより多様な事業に取り組めるようになり、将来性が飛躍的に向上したと感じる。続きを読む(全54文字)
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【良い点】
あまり浮かばない。
【気になること・改善したほうがいい点】
新たな事業領域の探索などはあまり力を入れておらず保守的だと感じた。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
造船という大きな船を作るので需要はあります
【気になること・改善したほうがいい点】
でも今の造船業界は韓国中国が強くてかなり国内での製造は厳...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
長期的には世の中のインフラに必要な事業を網羅しているし、ゆるやかな成長産業でもあるので事業のタネはなくなることはないように思える。
【気にな...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
特にないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
造船業は斜陽産業で中韓に打つ手なしなので将来性は皆無です。
またエンジンとクレーン以...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
三井造船とほかの会社との提携によって、事業再生と見直しができました。船舶建造ではなく設計やエンジニアリングなどのほうが付加価値が高く、そちら...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
スケールの大きいものづくりを身近で味わえる点
【気になること・改善したほうがいい点】
千葉工場を閉鎖するにあたりリストラを実施したけど、大卒...続きを読む(全300文字)
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【良い点】
グループには日本一のシェア技術力を謳う、ディーゼルエンジン事業を有している。港湾クレーンのシェアも日本有数。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
100年以上続く老舗の企業なのでキャッシュもありますし、
海運はいつの時代にも絶対必要な業界なので、造船として会社が潰れるようなことはないで...続きを読む(全298文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一番の稼ぎがしら(利益を出している
)はディーゼルエンジン部門だが、そもそとディーゼルエンジンの市場自体が大して...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
あまりガツガツせずに、普通に「良い人」が多い。穏やかで優しい社風は退社してからも「元気にしてるかなー」となつかしく思えるほど。続きを読む(全69文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
古い技術を変えようとしない人が上から下までさまざまな部署にいて、何か提案しても無駄だと思うことが多かった。新しい...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
リモートワークができ、仕事しやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
本拠地の岡山と本社の交流が希薄に思えた。本社採用だったが、...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
契約社員だったのでまだまだやりたいことがある中で、必要性を感じてもらえずおわることになってしまった。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
大きなエンジンの仕組みを理解でき、実際に動き回って運転を行うため、知識は吸収しやすいと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力勝負。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グループ長クラスは現場の困り事や残業対応に付き合いながら方向性の判断やアドバイスをくれている。
かなり多忙と思わ...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
舶用ディーゼルエンジンについての知識はつけられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ニッチな業界なため、キャリアとして汎用的かといえ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
残業は多め。じゃんじゃん稼ぎたい人や体力に自信のある人には耐えられるかもしれないが、何より拘束時間が長いことが不満。突発的な不具合により日を...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
女性社員が多く活躍しており、産休・育休の取得や復帰実績も豊富。復職後も無理なくキャリアを継続できるよう、時短勤務や柔軟な働き方が整備されてい...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
住宅手当や交通費全額支給といった基本的な制度に加え、リモート勤務制度、資格取得支援、カフェテリアプランなど幅広い福利厚生が用意されています。...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
FA業界という伸びている業界のリーディングメーカーなので、今後も成長していくと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
社長はすで...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
社員数も増えており、各地にプラントがあるので今後も安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量が増えていくのに対して、工場...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
色々な企業を買収してノウハウを活かそうとしているところ
【気になること・改善したほうがいい点】
東芝の看板がなくなり、知名度は低下している。...続きを読む(全119文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
プロジェクトマネジメントに関しては強いノウハウがあるわけでもないので、仕組みを構築しなければ淘汰されるとは思う。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
ボトリングの業界では常にトップの会社だと思っているので今後どんどん飛躍していくんじゃないかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
ニデックに買収され、倒産などのリスクはほぼ無くなったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
これから工作機械が売り上げが上がっ...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
離職者が毎年のように出ているので、いい加減社長は気づいた方がいい。
事業の成長や将来性は...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
良い意味で成長しないのが良いところだと思う。競合他社がおらず市場をドミネート出来てるので。
【気になること・改善したほうがいい点】
競争意識...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
既存事業の安定した収益基盤に加え、新規分野への投資や挑戦も積極的に行っており、今後も継続的な成長が期待できる点が良いと感じます。
【気になる...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
事業の強みとしては、長年培ってきた加工・溶接技術を活かした専門性の高い仕事を請け負っている点だと思います。
一品ごとに内容が異なる仕事が多く...続きを読む(全133文字)
| 会社名 | 株式会社三井E&S |
|---|---|
| フリガナ | ミツイイーアンドエス |
| 設立日 | 1937年7月 |
| 資本金 | 443億8495万円 |
| 従業員数 | 3,717人 ※単独/平成29年3月31日現在 |
| 売上高 | 7315億円 ※連結/平成28年度 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 田中 孝雄 |
| 本社所在地 | 〒104-0045 東京都中央区築地5丁目6番4号 |
| 平均年齢 | 38.8歳 |
| 平均給与 | 703万円 |
| 電話番号 | 03-3544-3133 |
| URL | https://www.mes.co.jp/ |
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