
株式会社三井E&S
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容
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A.
社会学を専攻し、地域社会における起業支援について研究している。卒業論文では、自治体が起業希望者や既存の起業家、支援機関をどの...続きを読む(全130文字)
株式会社三井E&S
株式会社三井E&Sの社員・元社員による総合評価は3.5点です(口コミ回答数532件)。ESや本選考体験記は38件あります。基本情報のほか、株式会社三井E&Sの社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
創業から今年で101年目。
新たなスタートを切った私たちは、持株会社体制へ移行しました。
『船舶・艦艇事業』、『機械・システム事業』、『エンジニアリング事業』の3つの事業本部をそれぞれ事業会社とし、グループ経営を深化させることでこれまで以上の価値を提供していきます。
【社名の由来】
「E&S」は三井造船のルーツであるEngineering & Shipbuildingの頭文字を由来としていますが、その2つにとどまらない幅広い意味があります。「E」には、今後注力する事業領域の一つであるEnvironment・Energy(環境・エネルギー)などを。また、「S」は同じく注力する事業領域であるSocial Infrastructure(社会・産業インフラ)、Solution(課題解決)、Systems、Serviceなどを表す幅広い意味を持っています。培ってきた2つの力、Engineering & Shipbuildingを原点に、そこに留まらない、より広く、多彩なソリューションを展開していく企業姿勢を「E&S」に込めました。
【 新ロゴマーク「M on the Earth」】
「M」の下のブルーが表しているのは、地球の地平線であり水平線。三井E&Sグループのこれからの事業フィールドの広がりを意味しています。そしてその上に、未来に向かう確かな成長力と存在感を感じさせる、力強い黒字の「M」が置かれています。さらに青いラインと「M」の間には、向き合う「2つの矢印」が隠されており、グループの多彩な技術や人材を結集して、地球に新しい価値を創り出していく意思を表現しています。
「増え続ける世界のエネルギー消費をどう支えるのか」
「経済発展によって見込まれる海上輸送量の増加にどう立ち向かうか」
「進む社会インフラの老朽化にどう対策を打つか」
グローバル規模の社会課題。そこに挑める体制が私たちにはあります。
【グループ会社】
三井海洋開発株式会社(グローバルに海洋資源開発事業を展開)/TGE Marine Gas Engineering GmbH(ガスエンジニアリングを手掛ける)/Burmeister & Wain Scandinavian Contractor A/S(欧州などでバイオマス発電プラントを手掛ける)など
これまでの100年、どんな難題にも、たとえ前例がないことでも、私たちは考え抜いてきました。
この国を前へ進めてきた、あきらめない熱意。実現してみせる執念。
私たちも同じ想いを抱きながら、グループ体制が生み出す総合力で101年目も前に進み続けます。
持株会社制への移行の決断。
それは、事業環境の変化に即して、あるべき姿へ変革を進めた結果です。創業101年目に入った歴史ある企業でありながら、当社は大胆さと柔軟性を兼ね備えています。
大胆さと柔軟性は、事業だけでなく、まさに社風を表す要素でもあります。
若手のうちから仕事を任せ、意見ももちろん取り入れます。
一人ひとりがプロフェッショナルを目指す当社では、若手であれチームの一員。それぞれが自らの意志を持って判断し、行動していけることが重要になります。
活躍の場がこれまで以上に広がった当社で、ぜひ当社であなたの個性を発揮してください。
2018年4月1日に持株会社体制に移行し、三井E&Sグループが誕生しました。会社の体制が変わったことにより、これまでの仕事のやり方と異なる部分もあり、混乱している部分ももちろんあります。今後、混乱を収束させることはもちろんのこと、現状の仕事の仕方に安住するのではなく、各社の従業員ひとりひとりが自身の業務の効率化・最適化を進めることを通して、経営戦略の実行スピードを上げ、継続して収益を上げる体制を構築していくことが課題です。また、グループ経営を深化させるため、人材育成や研究開発等において横串を通していくことも非常に重要な課題です。
■自ら考え、行動に移せる方
■相手の意志を尊重できる方
■挑戦し続けることができる方
■あらゆることに興味関心を持てる方
■目の前のことにコツコツ取組みたい方
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した株式会社三井E&Sの採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した株式会社三井E&Sの採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

社会学を専攻し、地域社会における起業支援について研究している。卒業論文では、自治体が起業希望者や既存の起業家、支援機関をどの...続きを読む(全130文字)

私は、技術によって環境課題を解決したいという思いから、舶用大型エンジンおよび産業機械分野における技術・製品開発職、設計職を志望いたしました。内燃機関部での活動では、6サイクルエンジンの開発に取り組み、既存の枠にとらわれない新たな開発に挑戦してきました。この経験から...続きを読む(全408文字)

私の長所は粘り強く努力を継続する力です。高校では部活動への熱中のあまり学業との両立ができず、十分な努力が足りなかったことを深く反省しました。そのため浪人と大学では、自分がやるべきことを明確にし、高い目標に向かって着実に取り組み続けました。日々の学習を欠かさず、質と...続きを読む(全486文字)

入社後は、プラント設備や機械装置の設計・保全に関わる仕事に携わりたいと考えています。特に、設備の信頼性や生産効率を支える技術分野に興味があります。大学で学んだ機械力学や熱工学の知識を活かし、現場で得たデータや課題をもとに、より安全で安定した運転を実現できるような改...続きを読む(全218文字)

東アジアと西洋の国籍制度の違いが生む制度的衝突へ関心を持ったことをきっかけとし、日本の血統主義と、西洋の出生地主義や移民への寛容な姿勢の違いに着目した。特に、海外在住の日本人が国籍を喪失し、日本での生活を断念せざるを得ない事例を分析し、国籍選択を厳格に求める日本政...続きを読む(全200文字)

私は、モノづくりを安心安全に行えるように支えたいという目標があり貴社を志望しました。
父親が製造業に携わっているのもあり、製造業における人手不足は大きな問題と感じており、今後ますます DX化が進むと考えています。貴社はモノづくりにおいて様々な面から支えており、船...続きを読む(全488文字)





私は昔から自動車などに用いられる内燃機関の精緻な構造と力強さに強い魅力を感じており、心からエンジンという機械が好きです。今回貴社のインターンシップに応募した大きな理由は、世界の海上物流を根底から支える、まるでビルのように巨大な舶用の大規模なエンジンが放つ圧倒的なス...続きを読む(全496文字)

貴社のコンテナターミナル管理システム設計業務インターンに応募した理由は、主に二点あります。
一つ目は、自身が学んできた物流最適化理論が、実務の中でどのように活かされているのかを体感したいと考えたためです。
私は、物流を専門とする研究室に所属しており、シミュレー...続きを読む(全576文字)



興味がある理由・興味があるほかの企業
興味がある理由・興味があるほかの企業
ESの内容
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年6月22日【良い点】
業務の状況によっては残業が発生することもありますが、その分、自分でスケジュールを調整しながら仕事を進められる環境だと感じています。有給休暇につ...続きを読む(全570文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年6月1日【良い点】
慢性的な人手不足なので、望めば裁量の大きい仕事をもたせてもら...続きを読む(全79文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年6月1日【良い点】
有給は初年度から22回付与され、比較的取得もしやすい環境にはあると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間は管理されているが...続きを読む(全121文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年6月1日【気になること・改善したほうがいい点】
教育は無いに等しく、昇進に必...続きを読む(全75文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年6月1日【良い点】
期初に目標を立てる点は他の企業と差はないが、ここ2〜3年で評価制度がかわり、基準が明確になったように感じる。
期初の目標に対してのコメントは...続きを読む(全262文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年3月10日【良い点】
男性なのでわかりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性なのでわかりませんが、結婚をされてお子様を授かった方は離職されるケースが...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年3月10日【良い点】
部署によると思うが良い人(働き方について相談にのってくれる)が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
これも部署によると思うが出張が多...続きを読む(全93文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年3月10日【良い点】
個人事業主的な業務が多いので自由度が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で状況によっては抜けられない場面もあるため時と場合によ...続きを読む(全93文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年3月10日【良い点】
近年は円安の影響もあるため夏のボーナスがビックリする程高かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価が曖昧であるため自身の評価が良く...続きを読む(全87文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年3月10日【良い点】
三井グループなので手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い企業故に融通が利かない。独身寮や社宅はあるが施設は古く安心して暮らせる...続きを読む(全85文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2025年05月16日
巨大なエンジンやクレーンの設計・整備に関わるスケ...続きを読む(全54文字)
投稿日: 2025年05月16日
重工メーカーらしく年収は高めの水準って聞いた。...続きを読む(全52文字)
投稿日: 2025年05月16日
業務量は部署差あるけど、有給は取りやすいって...続きを読む(全51文字)
投稿日: 2025年05月16日
若手でもプロジェクトに入れることがあって、現場経験を積みながら着実にステップアップできる環境って感じた。新入社員研修では製品を実際に見ながら学べる。技術職...続きを読む(全106文字)
投稿日: 2025年05月16日
造船撤退など大きな舵取りがあったけど、成長分野...続きを読む(全52文字)
投稿日: 2025年05月16日
造船は縮小したけど、港湾機械や舶用エンジンで強...続きを読む(全53文字)
投稿日: 2025年05月16日
独身寮や社宅制度が整ってて、特に地方拠点でも生...続きを読む(全52文字)
投稿日: 2025年05月16日
歴史ある企業らしく落ち着いた雰囲気。職人気質の...続きを読む(全52文字)
投稿日: 2025年05月16日
重工系にしては女性の活躍も徐々に増えてる。総合...続きを読む(全52文字)
投稿日: 2025年04月20日
ニッチだが必要不可欠な製品である港湾ク...続きを読む(全44文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
| 会社名 | 株式会社三井E&S |
|---|---|
| フリガナ | ミツイイーアンドエス |
| 事業内容 | <総力をあげて注力する3領域> ■環境・エネルギー 『海洋資源・エネルギーや廃棄物の有効活用を通して、持続可能な地球の未来に貢献』 アジア・アフリカで見込まれる急激な人口増加。それに伴って増えていく世界のエネルギー消費をどう支えるか。エネルギー創出に今まで以上に貢献していくときが来ています。 ※主な製品:浮体式海洋石油・ガス貯蔵積出設備(FPSO)、ガス発電バージ ■海上物流・輸送 『省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献』 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードとソフトの融合で、海上物流・輸送のさらなるイノベーションを可能にします。 ※主な製品:中小型ガス運搬船、電子制御式ガスインジェクションディーゼルエンジン(ME-GI) ■社会・産業インフラ 『新興国の発展に不可欠なプラント設備・交通インフラの提供や、日本国内・先進国のインフラ保全サービスを通して、安全安心で豊かな暮らしに貢献』 発展するアジア・アフリカの新興国が、社会インフラ、産業インフラ設備を必要としています。一方、日本を含む先進国では、顕在化しているインフラの老朽化対策として、私たちの保全技術の必要性がさらに高まっていきます。技術の融合による新しい答えを私たちなら出すことができます。 ※主な製品:橋梁の建設、レーダ探査車 |
| 設立日 | 1937年7月 |
| 資本金 | 443億8495万円 |
| 従業員数 | 3,717人 ※単独/平成29年3月31日現在 |
| 売上高 | 7315億円 ※連結/平成28年度 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 田中 孝雄 |
| 本社所在地 | 〒104-0045 東京都中央区築地5丁目6番4号 |
| 事業所 | <事業所> 岡山・大分・千葉・和歌山 <支社・営業所> 北海道・東北・中部・関西・中国地方・広島・九州・東九州・沖縄 <海外事務所> 北京駐在員事務所・北京駐在員事務所・ジャカルタ駐在員事務所・MITSUI ZOSEN EUROPE LIMITED・三井造船(中国)投資有限公司・MES(THAILAND)LTD. |
| 関連会社 | 三井E&S造船株式会社 株式会社三井E&Sマシナリー 株式会社三井E&Sエンジニアリング 株式会社三井E&Sビジネスサービス 三井E&Sシステム技研株式会社 株式会社MESファシリティーズ 三井海洋開発株式会社 昭和飛行機工業株式会社 株式会社加地テック MES-KHI由良ドック株式会社 株式会社三井造船昭島研究所 三井造船特機エンジニアリング株式会社 MESシッピング株式会社 四国ドック株式会社 新潟造船株式会社 株式会社三井E&Sパワーシステムズ 三井ミーハナイト・メタル株式会社 三造加工株式会社 株式会社三井E&S鉄構エンジニアリング 株式会社三井E&Sテクニカルリサーチ ドーピー建設工業株式会社 株式会社アヅママシナリー 三井E&Sプラントエンジニアリング株式会社 三井E&S環境エンジニアリング株式会社 三造有機リサイクル株式会 浜松グリーンウェーブ株式会社 市原グリーン電力株式会社 別海バイオガス発電株式会社 |
| 男女比 | 男性 93% : 女性 7% |
| 平均年齢 | 38.8歳 |
| 平均給与 | 802万円 |
| 役職者の平均年齢 | 40.2歳 |
| 役職者の男女比 | 男性 98% : 女性 2% |
| 平均残業時間(月) | 21時間 |
| 有給消化日数 | 14.4日 |
| 離職率 | 2% |
| 電話番号 | 03-3544-3133 |
| お問い合わせ先 | 株式会社三井E&Sホールディングス 人事総務部 ●TEL : 03-3544-3013 ●E-MAIL : recruit@mes.co.jp |
| URL | https://www.mes.co.jp/ |
| 自社採用ページURL | https://www.mes.co.jp/recruit/new_grad/ |
| 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | 26年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
(円)
|
4091億5000万 | 4399億5900万 | 4671億4000万 | 4492億1200万 | 4945億5400万 |
|
純資産
(円)
|
629億4900万 | 1106億8600万 | 1465億1000万 | 1741億5400万 | 2338億1900万 |
|
売上高
(円)
|
5793億6300万 | 2623億100万 | 3018億7500万 | 3151億1200万 | 3531億9600万 |
|
営業利益
(円)
|
- 100億2900万 | 93億7600万 | 196億3000万 | 231億3000万 | 376億4100万 |
|
経常利益
(円)
|
- 257億4200万 | 125億3200万 | 207億1100万 | 277億5600万 | 448億9200万 |
|
当期純利益
(円)
|
- 218億2500万 | 155億5400万 | 250億5100万 | 390億7400万 | 384億5600万 |
|
利益余剰金
(円)
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売上伸び率
(%)
|
- 12.72 | - 54.73 | 15.09 | 4.38 | 12.09 |
|
営業利益率
(%)
|
- 1.73 | 3.57 | 6.5 | 7.34 | 10.66 |
|
経常利益率
(%)
|
- 4.44 | 4.78 | 6.86 | 8.81 | 12.71 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。