この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
4勤2休の為プライベートとの両立もできます。が労働時間が長いため家に帰っても時間があまりとれないです。そのため休みの日に溜まってることわやらな...続きを読む(全269文字)
トヨタバッテリー株式会社(旧:プライムアースEVエナジー株式会社) 報酬UP
トヨタバッテリー株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
4勤2休の為プライベートとの両立もできます。が労働時間が長いため家に帰っても時間があまりとれないです。そのため休みの日に溜まってることわやらな...続きを読む(全269文字)
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【良い点】
有給は比較的に取りやすく福利厚生はしっかりしている。
ボーナスは出ないが契約満期毎に満了金が支払われるので特に不満はありません。
【気になる...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
福利厚生についてはかなりちゃんと整っており正社員も非正社員も有給取得があり多忙時期でない限り有給の取得は可能です。
社会保険も、勿論あり手当も...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
期間工で働いていたが正社員登用試験は半年に一度受けることが可能であった(一度落ちると一年間は受けられない)。
登用率は1パーセントくらいかと思...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
トヨタ系なので非常に経営が安定している。いろんな意味で官僚的で会社にいる感じがしない。
【気になること・改善したほうがいい点】
官僚的な雰囲気...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
急成長した会社ですので中途採用者や派遣さんが大勢います。そのため新人さんへの対応に慣れており、入社後すぐに適応できると思います。また、ボーナス...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
正社員は、産休育休をきっちりとれます。パワハラ、セクハラもありません。また、女性でも優秀な人は昇進しています。製造の方は女性の方比率を上げ、期...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
会社内も綺麗で、雰囲気もとてもいい会社です。人間関係の風通しもとても良く、役員の方との食事、ゴルフなどの機会もあります。
【気になること・改善...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
業務、福利、法令遵守などいろいろな面でトヨタ流。ホワイト企業です。ボーナスも6ヶ月弱は出ます。設備投資に積極的でしばらくは安定成長が見込まれま...続きを読む(全188文字)
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12時間労働4勤2休で月に手取り25万程だったと思う。有給も比較的取りやすい現場だったので二ヶ月に一日位は平均取得していた。
退職時には余った有給は買い取...続きを読む(全120文字)
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仕事を覚えるまでが大変
気付いたら12時間あっという間
しかし、それにともない疲労感が…
覚えると、日によってはかなりヒマ
ちょうどいい感じの日はあまりな...続きを読む(全106文字)
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期間工として2年ほどやったが、仕事覚えるのが大変で、覚えられずにすぐ辞める人がたくさんいる。ただ配属先によってはけっこー楽に覚えられるらしくて、どの部署に...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
新入社員向けの寮が整備されており、遠方から来た身としては、同僚が近くにいるということでとても気楽に社会人生活をスタートすることができました...続きを読む(全132文字)
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年収については部所によってかなりの差があります。
直接部門では交替勤務と通常勤務で残業しなかった場合で比較すると、年間120万は違います。
間接部門は...続きを読む(全493文字)
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【良い点】
半年に一回評価が行われる。
文書にして上司・人事にも提出するため、やったことは記録に残る。
【気になること・改善した方がいい点】
上...続きを読む(全256文字)
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良くも悪くもトヨタ自動車の子会社であり、作った分だけ買ってもらえる。
リチウムイオン電池の開発はやっていなく、ニッケル水素電池のコスト削減しかやっていな...続きを読む(全214文字)
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個人の実績や努力が反映されることはないと思う。基本的には年功序列だが、どんどん昇格しにくくなっている。今までは全員昇格していたのだか急に人数制限ができた。...続きを読む(全185文字)
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社長という役職の人は、基本偉そうにしているイメージだったが180゜変わった。
現場で働く人がいるから自分がいるというスタンスで、現場に顔出した際は、身体...続きを読む(全170文字)
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製造という業種柄致し方ない事なのかもしれないが、どんなに非効率でもやりにくい事でも、1度決まったものはかなり時間をかけないと変える事が出来なかったり、そも...続きを読む(全178文字)
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入社前は、社員は製造ライン外で仕事をし、契約社員が製造ラインで働くというイメージだった。実際は時期が時期だっただけに、長い期間人員不足でラインでの仕事をし...続きを読む(全155文字)
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所属部署によって勤務形態が違うが、ワークライフバランスはかなりいいと思う。基本残業なし。土日休みで祝日は出勤だが、その分はGW休みや盆休み、正月休みで補う...続きを読む(全238文字)
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期間工と社員ゎ仕事内容がちがいます。基本的に期間工が作業者で社員ゎトラブル対応を含めたオペレート業務です。
期間工を約四年間つとめましたが毎日12時間労...続きを読む(全166文字)
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仕事のやり甲斐は期間工としての採用だったのでほとんどありませんでした。
ほぼライン作業だったのでただ毎日時間が過ぎるのと戦っていたという感じです。ただ力...続きを読む(全154文字)
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良くも悪くも契約社員という形態での雇用でしたので、2年11ヶ月就業し、退職に至りました。
1ヶ月の待機期間の後再入社でき、給料も昇給後の時給から始まるの...続きを読む(全155文字)
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四勤二休だがやはり13時間拘束で夜勤も普通にあるので健康に少しでも不安がある方にはお勧めできない。
自動車用バッテリーということで、ラインはそこまで忙し...続きを読む(全154文字)
会社名 | トヨタバッテリー株式会社 |
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フリガナ | トヨタバッテリー |
設立日 | 1996年12月 |
資本金 | 200億円 |
従業員数 | 4,709人 |
売上高 | 2378億8900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 岡田政道 |
本社所在地 | 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地 |
電話番号 | 053-577-3111 |
URL | https://www.peve.jp/ |
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