【16卒】ショーワの面接の質問がわかる本選考体験記 No.1003 （2017/6/13公開）

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グループの中でのどのような意見を出せるか、他人の意見についてどのような判断をするかなどが見られていると思いました。リーダーを名乗り出て場をしっちゃかめっちゃかにする人が二次にはいなかったので選考はされているんだなと思いました。　自身がポンと良いアイディアを出せるのも重要かもしれませんが、他人のアイディアについての前向きな内容での詳細な確認であったり、イメージを膨らませられるような人が評価されていると思いました。　リーダーシップの発揮場所と考えるのは違うと思います

自身がいままでどのような経験をしてきているのか、海外での仕事などの話を交えながら見られていました。　　先の質問でも答えた機械加工工場でのアルバイトの話で非常に好感を持っていただき、座学だけではなく工学分野での実際の経験も評価されていると思いました。

控室での人事の方もフランクな対応で、他社の選考などうけはじめましたか？緊張しないでください。という感じで雑談をしながら待ちました。履歴書の項目について聞かれていく程度で特に高圧的な態度を取られることはありませんでした。た。　質問の中で良い回答が出た時に褒めていただきました。

本社の志望理由を教えてください

趣味のバイクで乗ってきた車両の多くがショーワの製品だったことから貴社に興味を持ちました。自分のバイクでサスペンションをセッティングすることで、車体挙動が安定しバイクの印象が変わる体験を通し、車両にとって重要な部品であると思いました。御社に入社した際には今後需要がより高まるアジア・アフリカ圏向けのコミューター用サスペンションの設計、開発に携わり、日本での使用を超えた高いレベルでの走行に耐えられる製品で、アジアの発展に貢献したいと思います。このようなないようで答えたあと掘り下げて行きました。

多くのアルバイトをされていたようですがその中で一番自分にとって勉強になったアルバイトはなんでしょうか？

精密機械部品のマシニングオペレータのアルバイトをしておりました。多い時は一人で三台を担当して加工を行ってきました。　無垢のから削りだし部品を作る為、材料の平行出しから最終仕上げのバリ取りまでさぎょうが出来ました。機械系の自分にとってモノづくりの現場を体験しながらお金が貰えましたので大変勉強になりました。多くの工程をこなした後の加工では失敗が許されないものですが、セットの仕方が悪く一日で数万の損失を出したこともあります。ものづくりの感覚を養うことができました。　自分の回答が順序立ててストーリーになるようにしました。

志望動機の簡単な掘り下げを済ませた後は入社後を想定した質問が多く感じられた。入社した際にこの学生はどのように働いていきたいと考えているのか、ミスマッチがないかの確認が多かったのではないでしょうか？　今年は多く見受けられた逆質問もありましたが、自信の考えとそれに至る思考を評価されていたと思います。

最終面接前の説明ではここに来た時点で人数を振り落す段階を抜けていますし、落ち着いて望んでくださいと説明されました。　一次面接とは違い、深堀はほとんどなくほぼ意思確認の雰囲気だったと思います。

入社したらどのような部署を希望しますか？

二輪部門を希望します。コスト的に厳しく高負荷での使用環境にさらされる非常にやりがいのある製品ではないかと思います。交通は自転車が通り、バイクが通り、バスが通り、自家用車が走り発展していきます。　発展途上国では収入の何か月分もの高価なバイクを求める人がたくさんいます。バイクが一家に一台あれば家族での移動手段、商売道具になる国がたくさんあります。そのような人たちに丈夫で安心できる足回りを提供したいです。具体的にはアジア向けのコミュータ―向け製品を担当したいです。　

海外での仕事についてどうかんがえていますか？

製品のマーケットがアジア諸国、インド向けの物を考えていますので、エンジニアとして採用されるならば海外勤務は必ずするものと考えています。現地での開発は関連会社でも積極的に行われていますし、ゲストエンジニアとして招かれる事もあるのではないでしょうか？　現地エンジニアの声を取り入れながら開発することでより開発が良いものになるのでは無いかと思います。一連の流れで回答した後、企業での海外勤務の現状と求められる資質、技量などを質問しました。

就活情報サイトでの案内があり、先着での予約をして会社説明会に参加することが選考の必須条件になります。　説明会は一次と称してマーク式ＳＰＩとグループディスカッションを行います。この参加が遅ければ選考が遅くなりますし、回数も限られています。突如動き出す採用活動ですので気を付けてください。

全体的に面接を通過してくる方は明るい方が多かったです。社交的で目上の人とのやりとりに物怖じせず受け答えをしていく事が重要だと思います。自動車が好き、バイクが好きっていうのは重要なファクターだと思います。

ＳＰＩ、グループディスカッションでは大まかに人数を振り分け、一次で詳しい内容を見て判断していると感じました。最終面接では多くの方が内定を頂いたのではないでしょうか？