西日本高速道路エンジニアリング中国の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
特に展望はありません。高速道路の無料化になるまではつづくのではないか。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社より安い給料でこまつかい...続きを読む(全112文字)

【良い点】
資格手当がある第三種電気主任技術者を取れば9万第二種電気主任技術者を種を取れば20万。第一種電気主任技術者を取れば100万もらえました。続きを読む(全74文字)

【良い点】
ゆるいところ。会社全体がゆるふわな雰囲気が漂っている。事業所長れべるのひとでも、この会社は高校の延長だ、と語っていた。
【気になること・改善し...続きを読む(全178文字)

【良い点】
基本給はそれほど高いわけではないが仕事量を考慮して考えると妥当なところだと思う。また、基本的にボーナスといいながら毎年確実に支払われる。逆にボ...続きを読む(全287文字)

【良い点】
福利厚生は充実しており、特に申請をすれば福利厚生車を借りれるのはありがたい。
また、財経貯蓄制度や労災、退職金については充実しておりいいと思う...続きを読む(全275文字)

【良い点】
年功序列で上がっていくので、仕事をあまりしなくても給料がもらえます。年収は市役所勤務くらいだと思います。月給はそこそこですが、ボーナスは5ヶ月...続きを読む(全210文字)

【良い点】
放任主義です。良くも悪くも、部下の育成に興味のない上司が多く(転勤が多いため、部下もそのうち離れる)新入社員などはほぼ仕事を振られないでしょう...続きを読む(全198文字)

【良い点】
概ね満足です。有給も取りたければ前日でも取れます。残業も、部署によりますがないところはほぼ0です。残業の多い部署もありますが、惰性でやっている...続きを読む(全191文字)

【良い点】
雰囲気の緩い会社です。大手高速道路会社の100パーセント出資子会社なので、利益を出そうと頑張らなくても食っていけます。そこらへんは楽かと思いま...続きを読む(全201文字)

【良い点】
販売力の強化に注力しており、受注への取り組みは良い点だといえます。
商品力を上げるためにも積極的に働きかけ、ある一定層の顧客に気に入ってもらえ...続きを読む(全619文字)

【良い点】
気さくに話せる人が多いためコミュニケーションが取れる人はすぐに打ち解けやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
問題がある人や口調や態度...続きを読む(全141文字)

【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
離職率が非常に高いです。
過去10年で40人以上辞めています。
長く残っている社員は2人...続きを読む(全761文字)

【良い点】
退職する際は、上司に相談したい旨を伝えるとしっかりと時間を作ってくれて先の話や相談事に一緒になって向き合ってもらえた。
【気になること・改善し...続きを読む(全144文字)

【良い点】
営業・工事部を主として社員の出入りが割合多いとみていたが、退職手続きをスムーズに進めてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内...続きを読む(全122文字)

【良い点】
人事評価への不満と残業代の未支給。優秀だと部署内外からほめてもらうこともしばしばあったが、他の同期と賞与などの額は一緒。やる気が出ることはない...続きを読む(全240文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
旧態依然とした会社の姿勢に不安を感じた。色々と昭和。管理職が生き生きしておらず、そのポジションに行きたいと思えなか...続きを読む(全155文字)

【良い点】
営業職に限っては、受注した分だけ収入は増えます。
1000万円を超える人も普通にいたので年収ベースは高い方だと思います。
事務などの裏方スタッ...続きを読む(全297文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
近年、若手の退職が目立っている。
上司や現場次第で業務量や勤務形態が大きく変わる。
働き方改革についても上層部と組...続きを読む(全116文字)

【良い点】
人間関係が良いため、離れがたく長い期間悩んだ。
どんなに不景気であってもボーナスもきちんとでていたため金銭面でも悩んだ。
【気になること・改善...続きを読む(全115文字)