西日本高速道路エンジニアリング中国のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
特に展望はありません。高速道路の無料化になるまではつづくのではないか。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社より安い給料でこまつか...続きを読む(全112文字)

【良い点】
資格手当がある第三種電気主任技術者を取れば9万第二種電気主任技術者を種を取れば20万。第一種電気主任技術者を取れば100万もらえました。続きを読む(全74文字)

【良い点】
ゆるいところ。会社全体がゆるふわな雰囲気が漂っている。事業所長れべるのひとでも、この会社は高校の延長だ、と語っていた。
【気になること・改善...続きを読む(全178文字)

【良い点】
基本給はそれほど高いわけではないが仕事量を考慮して考えると妥当なところだと思う。また、基本的にボーナスといいながら毎年確実に支払われる。逆に...続きを読む(全287文字)

【良い点】
福利厚生は充実しており、特に申請をすれば福利厚生車を借りれるのはありがたい。
また、財経貯蓄制度や労災、退職金については充実しておりいいと思...続きを読む(全275文字)

【良い点】
給料は、良すぎることないが、決して悪くはない。平均的な中流階級レベルの暮らしはできると思います。ボーナスが良いので、その点は励みになります。...続きを読む(全178文字)

【良い点】
年功序列で上がっていくので、仕事をあまりしなくても給料がもらえます。年収は市役所勤務くらいだと思います。月給はそこそこですが、ボーナスは5ヶ...続きを読む(全210文字)

【良い点】
概ね満足です。有給も取りたければ前日でも取れます。残業も、部署によりますがないところはほぼ0です。残業の多い部署もありますが、惰性でやってい...続きを読む(全191文字)

【良い点】
雰囲気の緩い会社です。大手高速道路会社の100パーセント出資子会社なので、利益を出そうと頑張らなくても食っていけます。そこらへんは楽かと思い...続きを読む(全201文字)

【良い点】
ありえない問題や、クレームが多すぎて、逆行を乗り越える力が成長する。危機管理能力がどこの会社で働いても群を抜いているとおもう。
【気になるこ...続きを読む(全148文字)

【良い点】
東京の研修センターで3か月くらい研修を受けられる。入社後もよく研修を受ける機会がある。技術力を高められる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全107文字)

【良い点】
業務の幅が広すぎるので、同業他社への転職では有利な方かと思う。
また、資格を取れば、月給に資格手当が上乗せされる。
【気になること・改善した...続きを読む(全143文字)

【良い点】
研修やOJTが充実している。
上司や先輩は教育熱心な方が多く、業務に限らず技術的な指導も受けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全155文字)

【良い点】
入社後、社員はまず新入社員研修・富士教育センターで研修を受け、会社の理念や業務内容、スポーツ施設業界の基礎知識、安全管理などについて学びます...続きを読む(全353文字)

【良い点】
年齢差があまりない先輩社員が指導を行うので気が楽でいいと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
設備について詳しい人が少なく大体の...続きを読む(全119文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
定期的に社員研修を開催している。普段は各々が現場に出向いていることが多く、年齢の近い社員同士の交流の場となってい...続きを読む(全133文字)

【良い点】
必要に応じて資格取得のフォローをしてもらえます。取得に必要な費用は会社が全額負担してくれるので安心です。入社して３か月間は研修期間があります。続きを読む(全77文字)

【良い点】
特にない。スキルもキャリアも求められていませんでした
【気になること・改善したほうがいい点】
女性は若くて素直でかわいいことだけが必要だった...続きを読む(全86文字)

【良い点】
実戦形式で現場に行ける。各部署定期的に研修を行っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本自分で学ぶスタイル。マニュアルはない。...続きを読む(全100文字)