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【良い点】
(技術 電気系)
【気になること・改善したほうがいい点】
上記のことがらを総括を込みでいうなら、
「風通しの良い企業」の社風コンセプト、ホワ...続きを読む(全139文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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京阪電気鉄道の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全5件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京阪電気鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に京阪電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
京阪電気鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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3.2
- 福利厚生
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2.5
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2.7
- 社員・管理職
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2.4
- ワークライフ
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1.8
- 女性の働きやすさ
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3.0
- 入社後のギャップ
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- 退職理由
-
1.5
京阪電気鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.0
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
2.5
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
2.5
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
3.3
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
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- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
3.0
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【良い点】
名前が知れている大企業だから！
【気になること・改善したほうがいい点】
大企業の割には給与が上がらない！
足元が弱い！
経費削減をする前に儲...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
人手不足のため、2年経てば必ず正社員になれました。契約社員だったものの、保険などしっかりしていたので安心と言えば安心です。
【気になること・...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
部署にもよるのかもしれないが、ひどくよそよそしく区別されてる感じが強かった。
閉鎖的であり、悪くとらえられがちになってしまうことも多い。
考...続きを読む(全421文字)
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【良い点】
入社後に感じたギャップは、思っていた以上に気さくな会社だということです。鉄道会社なのでお堅い方が大半なのかと不安に思っていましたが、入社して...続きを読む(全173文字)
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京阪電気鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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安定した技術の基盤の元日本初世界初に挑めるちゃれんじのできる環境である続きを読む(全35文字)
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大阪京都滋賀にて、観光客や住人の日常を支えることが出来るためやりがいがある。続きを読む(全38文字)
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回答者：
人口減少という課題はあるものの、目下観光需要は増加しているため京阪本線は伸びる余地があると思われる。滋賀の路線は苦しい。続きを読む(全60文字)
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ミスをしない事が求められる。また収入は京阪HDのさじ加減で決められるため大幅に増加すると言ったことは期待しない方がいい。続きを読む(全60文字)
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入社後、京阪の路線はもちろん関西の路線についても勉強する。しっかりとした研修センターによって車掌や運転士として勉強することが出来るので心配は不要である。続きを読む(全76文字)
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インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の入社理由・入社後のギャップの口コミ
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【良い点】
鉄道のお堅い部分は、間接を中心に薄れている印象。自由な服装での業務、オフィスも改修してより働きやすくなっている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
地域に密着した鉄道会社で、地元に貢献していきたいと思ったので入社しました。社員同士の仲が良く働いていて楽しい職場でした。
【気になること・改...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
各々誇りを持って仕事をしてると思っていた
【気になること・改善したほうがいい点】
工務部は何かと蔑まれていた、運転士に意味もなくドヤされたこ...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
ネームバリューがとても強く、鉄道はまず潰れないだろうと思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
ネームバリューだけで蓋を開...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
安定しているため
【気になること・改善したほうがいい点】
酔っ払い客に対応などで理不尽に怒られることがあります。外国人対応など多く英語が苦手...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
社会性が高く、特急ロマンスカーという独自の強みももっている会社であったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社との差別化が求...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
ジョブローテーションにより多角的に事業に関わることができる点
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの弊害として数年で...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
地域インフラを支える公共性の高い事業に魅力を感じたため入社しました。
鉄道は多くの人の日常を支える存在であり、長期的に安定した業界である点に...続きを読む(全306文字)
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【良い点】
東海道新幹線という社会的影響力のあるインフラを有しており、会社のネームバリューや待遇面など相対的に考慮し入社を決めた。
実際に入社して以降新...続きを読む(全579文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用の方には気をつけて欲しいのですが、この会社は、基本給の算定については、前職の経歴など加味しません。
その...続きを読む(全133文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
京阪電気鉄道の 会社情報
| 会社名 | 京阪電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイハンデンキテツドウ |
| 設立日 | 1906年11月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,443人 |
| 売上高 | 565億7700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 井上欣也 |
| 本社所在地 | 〒573-0032 大阪府枚方市岡東町173番地の1 |
| 電話番号 | 06-6944-2533 |
| URL | https://www.keihan.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 2764112
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