この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
(技術 電気系)
自分達が作業した後に、電車が無事走行した時はやりきった感がある
【気になること・改善したほうがいい点】
担っていることがらに...続きを読む(全109文字)
京阪電気鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京阪電気鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に京阪電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
(技術 電気系)
自分達が作業した後に、電車が無事走行した時はやりきった感がある
【気になること・改善したほうがいい点】
担っていることがらに...続きを読む(全109文字)
【イベントや選考を通して感じた】京阪という関西では知名度のある会社の仕事は大きなやりがいを持てる。鉄道というなくてはならないものを支えることはやりがいにつ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
電車を動かすための一員になれること!
【気になること・改善したほうがいい点】
特に対価がないので淡々と仕事をしてる感じ!続きを読む(全66文字)
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【良い点】
エッシェンシャルワーカーであるため、日々責任を持って業務できる仕事ですのでやりがいはあると思います。
臨機応援さも必要ですが、基本的には同じこ...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
鉄道が好きなら、その仕事に携われることはなによりの幸せではないでしょうか。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただの一つも思い通りになら...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
接客サービス業務に関心のある人にはとてもおすすめです。
【気になること・改善したほうがいい点】
長く男性社会だったことから時短ワークや職種制限...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
大きすぎず良い規模感で仕事ができる会社だと思います。したがって、ある程度のガバカンスはきちんとしていながらも、若いうちから自分に仕事を任せても...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
(技術 電気系)
一応残業・夜勤等の手当は出る
【気になること・改善したほうがいい点】
社会を支えるインフラ業として昼夜働くが、担っていること...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
(電気 技術系)
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
堅い主従関係のためコミュニケーション・報連相の取りづらさ、また多少のジェネレー...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
(技術 電気系)
年間休日は121以上ある。
有給も取得できる。ただし自分が希望した日に取得させてもらえない場合あり
【気になること・改善した...続きを読む(全324文字)
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【良い点】
(技術 電気系)
【気になること・改善したほうがいい点】
上記のことがらを総括を込みでいうなら、
「風通しの良い企業」の社風コンセプト、ホワイ...続きを読む(全139文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
(技術 電気系)
【気になること・改善したほうがいい点】
定年・依願退職者が年々増えることによる人手不足
世間の人口減少・各リモート化に伴う利...続きを読む(全132文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
(技術 電気系)
育休は取得させてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善はできないと思うが、保守作業の性格上、不規則な勤務体...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
リニアに関してはいつ開業するかの見通しが立たず、自らの業務のゴールが見えない。今やるべきことではないことに時間を割...続きを読む(全91文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JR九州のブランドを背負って仕事に従事できることはこの上ない素晴らしい経験でした。旅行商品だけではなく、専用システムを使用し切符類の販売対応も...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
車両のメンテナンスをする業務。自分がメンテナンスに関わった車両が走行しているところを見かけた時に非常にやりがいを感じる。
【気になること・改善...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
人気とされる北大阪地域の交通を担っているという自負は大きい。若手でも鉄道運営に大きな影響のある業務を早い段階で任せてもらえるため、やりがいはそ...続きを読む(全340文字)
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【良い点】
新しい車両がおらず古い車両がメインなのですごく手間がかかるが、その分やりがいはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
全車両のうち...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
安定している。誰もが知っている企業なので、周りからの信頼はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間外労働ありきの給料。女性はほとん...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
日本を代表するインフラなので、やりがいはあると思う。誰でもしっているというのも、強み。社会を支えているというのは、とてもやりがいになる。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
お客様を安全に目的地まで案内、お運びすることが何よりも大切で、ちょっとしたコミュニケーションからお礼のお言葉を頂くととても嬉しい気持ちになった...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
鉄道インフラに携わることで、より多くの人に社会的影響をもたらすことができる点には非常にやりがいを感じた。続きを読む(全58文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
路面電車の運転は、普通の鉄道と違い、個人の腕が出る職業のため、自ら電車を動かしているという誇りはある。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全161文字)
会社名 | 京阪電気鉄道株式会社 |
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フリガナ | ケイハンデンキテツドウ |
設立日 | 1906年11月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,443人 |
売上高 | 488億7700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 平川良浩 |
本社所在地 | 〒573-0032 大阪府枚方市岡東町173番地の1 |
電話番号 | 06-6944-2533 |
URL | http://www.keihan.co.jp |
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